适用于冰雪路面和沙漠地带的汽车轮胎防滑装置及其防滑方法
【专利摘要】本发明是一种适用于冰雪路面和沙漠地带的汽车轮胎防滑装置及其防滑方法，所述装置包括与汽车轮胎外形相适应的环形橡胶带，环形橡胶带的内侧具有一层使用时部分嵌入汽车轮胎外层凹槽内的柔性结合层，在环形橡胶带的外侧复合或者固定有防滑凸起。一方面与轮胎柔性结合不会损伤轮胎，另一方面具有更好的防打滑效果，而且行驶中噪声较低。
【专利说明】适用于冰雪路面和沙漠地带的汽车轮胎防滑装置及其防滑方法
[0001]
【技术领域】
[0002]本发明涉及一种安装在汽车轮胎上以防止轮胎打滑的装置，并涉及防止轮胎打滑的方法。
【背景技术】
[0003]在冰雪路面以及沙漠地带行驶时汽车轮胎会出现打滑现象，不仅影响正常行驶，而且存在安全隐患。现行的轮胎防打滑装置一般是防滑链，防滑链虽然能够起到一定的防打滑效果，但由于防滑链系金属材质，使用时会损坏轮胎，并且导致车辆行驶中噪声过大，另外，在特别滑的路面以及沙漠地带其防滑效果仍然不能满足要求。
【发明内容】
[0004]本发明所要解决的技术问题是，提供一种适用于冰雪路面和沙漠地带的汽车轮胎防滑装
置及其防滑方法，一方面与轮胎柔性结合不会损伤轮胎，另一方面具有更好的防打滑效果，而且行驶中噪声较低，以克服防滑链的缺陷。
[0005]本发明的技术方案如下:
一种适用于冰雪路面和沙漠地带的汽车轮胎防滑装置，其特征在于它包括与汽车轮胎外形相适应的环形橡胶带，环形橡胶带的内侧具有一层使用时部分嵌入汽车轮胎外层凹槽内的柔性结合层，在环形橡胶带的外侧复合或者固定有防滑凸起。
[0006]所述的柔性结合层一般为具有一定变形性能的高分子材料，进一步优选硅胶。
[0007]柔性结合层可以复合在环形橡胶带的内侧面，也可以固定在环形橡胶带的内侧面，优选的固定方式是:环形橡胶带的内侧具有若干个开口侧较小而内部尺寸较大的嵌入槽，柔性结合层的外侧具有与所述嵌入槽一一对应并且形状相同的嵌入块，环形橡胶带与柔性结合层通过嵌入块与嵌入槽之间一一对应地紧配合连接在一起。
[0008]一种防止汽车轮胎打滑的方法，其特征在于:制备一种汽车轮胎防滑装置，它包括与汽车轮胎外形相适应的环形橡胶带，环形橡胶带的内侧具有一层使用时部分嵌入汽车轮胎外层凹槽内的柔性结合层，在环形橡胶带的外侧复合或者固定有防滑凸起；将汽车轮胎放气，使轮胎直径变小；将所述的汽车轮胎防滑装置套在轮胎上；最后轮胎充气，轮胎充气过程中柔性结合层部分嵌入汽车轮胎外表凹槽内。
[0009]本发明的积极效果在于:第一、使用时，首先将汽车轮胎放气，轮胎直径变小，然后将本发明的装置套在轮胎上，最后轮胎充气至本发明装置外径与放气前轮胎外径基本一致。轮胎充气过程中柔性结合层部分嵌入汽车轮胎外表凹槽内，实现了本发明装置与汽车轮胎之间的柔性、牢固结合。第二、凸起板形状、尺寸设计可根据路面状况(是沙漠地带还是冰雪路面)变化，并且具有更好的防滑效果。第三、采用环形橡胶带与柔性结合层通过嵌入块与嵌入槽之间一一对应地紧配合连接在一起的方案时，环形橡胶带与柔性结合层能够很容易地互相剥离，便于更换其中之一。第四、汽车行驶时噪声较低。
【具体实施方式】
[0010]下面结合【具体实施方式】进一步说明本发明。
[0011]本发明包括与汽车轮胎外形相适应的环形橡胶带，环形橡胶带的内侧具有一层使用时部分嵌入汽车轮胎外层凹槽内的柔性结合层，在环形橡胶带的外侧复合或者固定有防滑凸起。
[0012]所述的柔性结合层一般为具有一定变形性能的高分子材料，优选硅胶。
[0013]柔性结合层可以复合在环形橡胶带的内侧面，也可以固定在环形橡胶带的内侧面，优选的固定方式是:环形橡胶带的内侧具有若干个开口侧较小而内部尺寸较大的嵌入槽，柔性结合层的外侧具有与所述嵌入槽一一对应并且形状相同的嵌入块，环形橡胶带与柔性结合层通过嵌入块与嵌入槽之间一一对应地紧配合连接在一起。
[0014]所述的防滑凸起可以是若干块在柔性结合层外表均布的凸起板，防滑凸起的材质可以是高分子材料，也可以是木材。
[0015]使用时，首先将汽车轮胎放气，轮胎直径因此变小，然后将本发明的装置套在轮胎上，最后轮胎充气至本发明装置外径与放气前轮胎外径基本一致。轮胎充气过程中柔性结合层部分嵌入汽车轮胎外表凹槽内，以实现本发明装置与汽车轮胎之间的柔性、牢固结合。所述的防滑凸起还可以类似于运动鞋底上的防滑钉，即根部固定在防滑带上并且为橡胶包覆金属形式的防滑钉。
【权利要求】
1.一种适用于冰雪路面和沙漠地带的汽车轮胎防滑装置，其特征在于它包括与汽车轮胎外形相适应的环形橡胶带，环形橡胶带的内侧具有一层使用时部分嵌入汽车轮胎外层凹槽内的柔性结合层，在环形橡胶带的外侧复合或者固定有防滑凸起。
2.如权利要求1所述的适用于冰雪路面和沙漠地带的汽车轮胎防滑装置，其特征在于所述的柔性结合层为具有一定变形性能的高分子材料。
3.如权利要求1所述的适用于冰雪路面和沙漠地带的汽车轮胎防滑装置，其特征在于所述的柔性结合层为硅胶材质。
4.如权利要求1或2或3所述的适用于冰雪路面和沙漠地带的汽车轮胎防滑装置，其特征在于柔性结合层复合在环形橡胶带的内侧面。
5.如权利要求1或2或3所述的适用于冰雪路面和沙漠地带的汽车轮胎防滑装置，其特征在于柔性结合层固定在环形橡胶带的内侧面，所述固定方式是:环形橡胶带的内侧具有若干个开口侧较小而内部尺寸较大的嵌入槽，柔性结合层的外侧具有与所述嵌入槽一一对应并且形状相同的嵌入块，环形橡胶带与柔性结合层通过嵌入块与嵌入槽之间一一对应地紧配合连接在一起。
6.一种防止汽车轮胎打滑的方法，其特征在于:制备一种汽车轮胎防滑装置，它包括与汽车轮胎外形相适应的环形橡胶带，环形橡胶带的内侧具有一层使用时部分嵌入汽车轮胎外层凹槽内的柔性结合层，在环形橡胶带的外侧复合或者固定有防滑凸起；将汽车轮胎放气，使轮胎直径变小；将所述的汽车轮胎防滑装置套在轮胎上；最后轮胎充气，轮胎充气过程中柔性结合层部分嵌入汽车轮胎外表凹槽内。
【文档编号】B60C27/06GK103625228SQ201310707012
【公开日】2014年3月12日 申请日期:2013年12月20日 优先权日:2013年12月20日
【发明者】刘开远 申请人:刘开远