专利名称：重型汽车cng侧置气瓶固定装置的制作方法
技术领域：
本实用新型为一种重型汽车CNG侧置气瓶固定装置。
背景技术：
目前重型汽车装配侧置CNG气瓶多为钢瓶，由于钢瓶重量大，气瓶表面光滑不容易固定，在车辆行驶过程中经常出现前后窜动现象，存在安全隐患。
发明内容本实用新型针对车辆行驶过程中气瓶前后窜动现象，提供一种结构简单、安全可靠、能够牢固固定气瓶的重型汽车CNG侧置气瓶固定装置。本实用新型是通过如下技术措施实现的:一种重型汽车CNG侧置气瓶固定装置，其特征是，包括用于承载气瓶的L形支架和中支撑，所述L形支架包括底板和侧板，所述侧板的上端和底板的外端设置有上连接板和侧连接板，所述底板和上连接板之间通过竖立的双头螺柱打紧，所述侧板和侧连接板之间通过横向的双头螺柱打紧，所述底板外端和侧板上端之间设置有拉带。本实用新型的具体特点还有，上述拉带有两根，平行布置。本实用新型的有益效果为:其结构简单、安全可靠、能够牢固固定气瓶，避免在车辆行驶过程中经常出现前后窜动现象，消除了安全隐患。
图1为本实用新型具体实施方式
的结构示意图；图中，1.上连接板、2.拉带、3.侧连接板、4.双头螺柱、5.中支撑、6双头螺柱、
7.侧板，8.底板。
具体实施方式
为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过一个具体实施方式
，对本方案进行阐述。如附图，一种重型汽车CNG侧置气瓶固定装置，包括用于承载气瓶的L形支架和中支撑5，所述L形支架包括底板8和侧板7，所述侧板7的上端和底板8的外端设置有上连接板I和侧连接板3，所述底板8和上连接板I之间通过竖立的双头螺柱6打紧，所述侧板7和侧连接板3之间通过横向的双头螺柱4打紧，所述底板8外端和侧板7上端之间设置有拉带2，拉带2有两根，平行布置。本实用新型未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现，在此不再赘述，当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种重型汽车CNG侧置气瓶固定装置，其特征是，包括用于承载气瓶的L形支架和中支撑，所述L形支架包括底板和侧板，所述侧板的上端和底板的外端设置有上连接板和侧连接板，所述底板和上连接板之间通过竖立的双头螺柱打紧，所述侧板和侧连接板之间通过横向的双头螺柱打紧，所述底板外端和侧板上端之间设置有拉带。
2.根据权利要求1所述的重型汽车CNG侧置气瓶固定装置，其特征是，所述拉带有两根，平行布置。
专利摘要一种重型汽车CNG侧置气瓶固定装置，其技术方案为一种重型汽车CNG侧置气瓶固定装置，包括用于承载气瓶的L形支架和中支撑，所述L形支架包括底板和侧板，所述侧板的上端和底板的外端设置有上连接板和侧连接板，所述底板和上连接板之间通过竖立的双头螺柱打紧，所述侧板和侧连接板之间通过横向的双头螺柱打紧，所述底板外端和侧板上端之间设置有拉带。本实用新型的有益效果为其结构简单、安全可靠、能够牢固固定气瓶，避免在车辆行驶过程中经常出现前后窜动现象，消除了安全隐患。
文档编号B60K15/07GK203046882SQ20132000456
公开日2013年7月10日 申请日期2013年1月6日 优先权日2013年1月6日
发明者安东, 金增兵, 李少华 申请人:中国重汽集团济南动力有限公司