气压式联动座椅防鞭打系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种气压式联动座椅防鞭打系统，是在汽车座椅头枕和腰部分别设置头部气袋和腰部气袋，头部气袋和腰部气袋之间通过气管连通，气管上设有有单项截止阀，头部气袋为折叠式气袋；当汽车被从后部撞击时，乘客的腰部首先挤压腰部气袋，将腰部气袋的空气通过气管和单项截止阀迅速充入头部气袋，使折叠式头部气袋迅速膨胀并向乘客的后脑迅速移动，对乘客的后脑进行支撑，防止乘客的头部迅速向后摆动，即实现了防鞭打目的；防鞭打结束后，头部气袋慢速放气回到腰部气袋中。
【专利说明】气压式联动座椅防鞭打系统
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种气压式联动座椅防鞭打系统。
【背景技术】
[0002]目前市场上存在的座椅防鞭打系统主要分两大类，一、通过机构来实现的主动式头枕，通过机构使头枕和腰托实验联动以实现低速后撞时起到对驾驶员的保护作用；二、主动式靠背，在靠背骨架上增加机构和弹簧，在后撞时，使座椅靠背绕某一轴旋转，旋转过程中头枕更接近人的头部，起到保护驾驶员的目的，目前的方法结构复杂，成本高，容易引起其他衍生问题。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种新型的气压式联动座椅防鞭打系统。
[0004]本实用新型是在汽车座椅头枕和腰部分别设置头部气袋和腰部气袋，头部气袋和腰部气袋之间通过气管连通，气管上设有有单项截止阀。
[0005]所述的头部气袋为折叠式气袋。
[0006]所述的头部气袋固定在固定板上，固定板固定在支撑架上。
[0007]本实用新型的有益效果:
[0008]1、采用气袋联动来实现防鞭打，实施起来可靠性高，不会出现和衍生其他问题。
[0009]2、气袋结构简单，制造成本低。
[0010]3、可实施性强，可以开在任何骨架平台上实现。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型实施例正面的立体示意图。
[0012]图2是本实用新型实施例背面的立体示意图。
[0013]图3是本实用新型头部气袋与气管联接的立体示意图。
[0014]图4是本实用新型头部气袋的支撑架立体示意图。
[0015]图5是本实用新型的使用状态示意图。
【具体实施方式】
[0016]请参阅图1、图2、图3和图4所不,本实施例是在汽车座椅I头枕和腰部分别设置头部气袋2和腰部气袋3，头部气袋2和腰部气袋3之间通过气管4连通，气管4上设有有单项截止阀5。
[0017]所述的头部气袋2为折叠式气袋。
[0018]所述的头部气袋2固定在固定板6上，固定板6固定在支撑架7上。
[0019]本实用新型的工作过程是:
[0020]如图5所示，当汽车被从后部撞击时，乘客A的腰部首先挤压腰部气袋3，将腰部气袋3的空气通过气管4和单项截止阀5迅速充入头部气袋2，使折叠式头部气袋2迅速膨胀并向乘客的后脑迅速移动，对乘客A的后脑进行支撑，防止乘客A的头部迅速向后摆动，即实现了防鞭打目的；防鞭打结束后，头部气袋2慢速放气回到腰部气袋3中。
【权利要求】
1.一种气压式联动座椅防鞭打系统，其特征在于:是在汽车座椅头枕和腰部分别设置头部气袋和腰部气袋，头部气袋和腰部气袋之间通过气管连通，气管上设有有单项截止阀。
2.根据权利要求1所述的一种气压式联动座椅防鞭打系统，其特征在于:所述的头部气袋为折叠式气袋。
【文档编号】B60R21/207GK203381587SQ201320397505
【公开日】2014年1月8日 申请日期:2013年7月4日 优先权日:2013年7月4日
【发明者】宋嗣新, 李威, 何金光, 董娟, 成治富 申请人:长春富维—江森自控汽车饰件系统有限公司