一种具有新型镜片托板的车辆后视镜的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及车辆后视镜领域，特别地涉及一种具有新型镜片托板的车辆后视镜，包括：镜片托板、镜面驱动机构，所述镜片托板上具有卡紧装置和加强筋，所述卡紧装置与所述镜面驱动机构配合连接，所述卡紧装置与所述加强筋之间设置有一槽部。本实用新型提供的具有新型镜片托板的车辆后视镜，在镜片托板卡槽与加强筋之间增加一槽部来增加卡槽的弯曲变形，有效地预防了因卡槽断裂而导致镜片托板脱落现象，有效的提高后视镜的稳定性，降低车身震动带来的镜片脱落风险，另外还可以提高生产效率，节约成本，减轻整个后视镜的重量。
【专利说明】一种具有新型镜片托板的车辆后视镜
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及车辆后视镜领域，特别地涉及一种具有新型镜片托板的车辆后视镜。
【背景技术】
[0002]目前，后视镜至少包含一个镜头，一个镜片托板，镜片托板安装在镜壳中，要么固定，要么可以调整，一般可以调整的镜片托板也可以分为两种:一种是通过镜片托板与镜面驱动装置间的滑动来进行组合；另一种则是镜片托板通过卡紧装置直接卡到镜面驱动装置上。通过镜片托板与镜面驱动装置间的滑动来进行组合的后视镜主要存在以下几个缺点:
1、驱动装置外协，价格昂贵；2、结构复杂，增加了后视镜的重量；3、需要专门的检测仪器检测外协驱动装置，增加成本。而镜片托板通过卡紧装置直接卡到镜面驱动装置上的后视镜，虽然可以满足后视镜的所有技术要求，而且还可以很好的规避产品过重、成本昂贵以及镜片托板易脱落现象，但是在装配过程中就经常出现卡槽断裂现象，由于工人不注意，等发现时为时已晚，因此，提供一种具有新型镜片托板的车辆后视镜具有重要意义。
实用新型内容
[0003]本实用新型旨在解决上述问题，提供一种具有新型镜片托板的车辆后视镜。
[0004]为达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案如下:一种具有新型镜片托板的车辆后视镜，包括:镜片托板、镜面驱动机构，所述镜片托板上具有卡紧装置和加强筋，所述卡紧装置与所述镜面驱动机构配合连接，所述卡紧装置与所述加强筋之间设置有一槽部。
[0005]进一步地，所述卡紧装置具体为卡槽。
[0006]进一步地，所述镜面驱动机构上具有卡柱，所述卡柱与所述卡槽配合连接。
[0007]进一步地，所述卡槽具有卡槽壁，所述槽部具有槽部侧壁。
[0008]进一步地，所述镜片托板与所述镜面驱动机构均采用塑料材料注塑成型。
[0009]进一步地，在所述卡槽与卡柱装配时，所述卡槽壁产生弯曲变形。
[0010]进一步地，在所述卡槽与卡柱装配时，所述槽部侧壁产生扭转变形。
[0011]本实用新型提供的具有新型镜片托板的车辆后视镜，在镜片托板卡槽与加强筋之间增加一槽部来增加卡槽的弯曲变形，有效地预防了因卡槽断裂而导致镜片托板脱落现象，有效的提高后视镜的稳定性，降低车身震动带来的镜片脱落风险，另外还可以提高生产效率，节约成本，减轻整个后视镜的重量。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型镜面托板结构示意图
[0013]图2是本实用新型镜面驱动机构结构示意图
[0014]图3是本实用新型卡槽与卡柱装配时结构示意图
[0015]图4是本实用新型卡槽与槽部位置结构示意图[0016]图中1-卡槽、2-镜面驱动机构、3-加强筋、4-卡柱、5-卡槽壁、6-槽部侧壁、7-槽部。
具体实施例
[0017]下面结合附图对实用新型做进一步的描述。
[0018]如图1-4，本实用新型的新型镜片托板的车辆后视镜，包括:镜片托板、镜面驱动机构，镜片托板上具有卡紧装置和加强筋3，卡紧装置与镜面驱动机构2配合连接，卡紧装置与加强筋3之间设置有一槽部7，具体地，卡紧装置为一卡槽1，卡槽I具有卡槽壁5，槽部7具有槽部侧壁6，镜面驱动机构上具有卡柱4，卡柱4与卡槽I配合连接，镜片托板与镜面驱动机构均采用塑料材料注塑成型，卡槽I与卡柱4装配时，卡槽壁5产生弯曲变形，槽部侧壁6产生扭转变形，在镜片托板的卡槽I与加强筋3之间未增加槽部7前，装配过程中经常出现卡槽I断裂现象，原因是卡柱4在卡入卡槽I时，卡槽I需产生比较大的弯曲变形，由于卡槽壁5尺寸较小，所需的卡槽壁变形量大于材料的变形极限，且在卡槽I的根部产生明显的应力集中而断裂，由于工人不注意，等发现时为时已晚，造成镜片托板脱落，无法返工，只能成为废品，而镜片托板卡槽I处增加了槽部7的，则卡槽壁5所需的变形量为卡槽壁5的弯曲变形和槽部侧壁6的扭转变形的叠加，对卡槽壁5的强度和弯曲变形量要求明显降低，从而保证卡柱4能够顺利卡入卡槽I且卡槽壁5完好无损，通过批量振动试验，凡是增加了槽部7的镜片托板，无一例卡槽断裂和镜片托板脱落现象，节省了生产成本，提高了后视镜的稳定性。
[0019]本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本【技术领域】的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求所界定的保护范围为准。
【权利要求】
1.一种具有新型镜片托板的车辆后视镜，包括:镜片托板、镜面驱动机构，所述镜片托板上具有卡紧装置和加强筋，所述卡紧装置与所述镜面驱动机构配合连接，其特征在于:所述卡紧装置与所述加强筋之间设置有一槽部。
2.如权利要求1所述的后视镜，其特征在于:所述卡紧装置具体为卡槽。
3.如权利要求2所述的后视镜，其特征在于:所述镜面驱动机构上具有卡柱，所述卡柱与所述卡槽配合连接。
4.如权利要求3所述的后视镜，其特征在于:所述卡槽具有卡槽壁，所述槽部具有槽部侧壁。
5.如前述任一项权利要求所述的后视镜，其特征在于:所述镜片托板与所述镜面驱动机构均采用塑料材料注塑成型。
6.如权利要求5所述的后视镜，其特征在于:在所述卡槽与卡柱装配时，所述卡槽壁产生弯曲变形。
7.如权利要求5所述的后视镜，其特征在于:在所述卡槽与卡柱装配时，所述槽部侧壁产生扭转变形。
【文档编号】B60R1/02GK203450029SQ201320524865
【公开日】2014年2月26日 申请日期:2013年8月27日 优先权日:2013年8月27日
【发明者】李贵林, 王洪家, 王宏伟, 李爱山, 郝成园 申请人:青岛即东汽车零部件有限公司