接触网的支座线夹体的制作方法
【专利摘要】本发明公开一种接触网的支座线夹体，本体为一体化模锻件，模锻一次成型；在本体上，沿轴线设置有左台体和右台体，左台体和右台体之间是内凹槽，内凹槽呈圆弧状；在左台体和右台体之间设置有圆孔，左台体和右台体围绕圆孔的轴线对称设置；圆孔，采用先模锻锻造的方式，在本体的上、下表面对应形成一个内凹的坑，在上、下两个对应内凹坑之间还有一隔层，隔层的厚度在0.5—2mm之间，再采用冲压的方式，将隔层冲掉，得到冲压的孔。在加工时，在内凹槽区域就没有切削量，减少了加工量，提高了加工效率；圆孔采用模锻与冲孔相结合一次成型，大幅度减少了加工量，提高了生产效率。
【专利说明】 接触网的支座线夹体
【技术领域】
[0001]本发明涉及涉及一种铁路线接触网支撑座的附属部件，尤其是接触网的支座线夹体。
【背景技术】
[0002]接触网的支座线夹体，作为铁路线接触网的重要部件，在保证列车安全行驶方面具有比较重要的作用。随着铁路速度的提高，现在列车时速已经达到250?3501！八111，今后肯定还有更高的速度要求，因此铁路线接触网震荡频次也随之加大，对接触网、接触网支撑座等相关部件提出了更高的性能要求。
[0003]接触网的支座线夹体采用锻造成型方式制作毛坯，再通过机加工，在毛坯上钻设一个横向的孔；但，在锻造成型的毛坯上，在横向的孔的轴线方向，其厚度是不均匀的，中间是一个平面，其高度低于加工后孔的高度，接近该孔的中心线的高度；这个平面在锻造成型的毛坯上一次成型的，其主要的不足有如下两点:1、在机加工时，使刀具受力不均，基本是单边受力，钻头容易折断；2、这个平面，增加了加工量，降低了加工效率；3、锻压时，多耗用了一定数量的金属。
[0004]
【发明内容】
[0005]针对现有技术存在的上述不足，本发明的目的是提供一种减少加工量、提高加工效率、防止刀具因受力不均而折断的模锻接触网的支座线夹体。
[0006]本发明的技术方案如下:接触网的支座线夹体，包括本体，其特征在于:所述本体为一体化模锻件，模锻一次成型；在本体上，沿轴线设置有左台体和右台体，左台体和右台体之间是内凹槽，内凹槽呈圆弧状；在左台体和右台体之间设置有圆孔，左台体和右台体围绕圆孔的轴线对称设置；
圆孔，采用先模锻锻造的方式，在本体的上、下表面对应形成一个内凹的坑，在上、下两个对应内凹坑之间还有一隔层，隔层的厚度在0.5— 2皿之间，再采用冲压的方式，将隔层冲掉，得到冲压的孔。
[0007]相对于现有技术，本发明接触网的支座线夹体具有如下优点:
1、沿横向孔的轴线，设置两个台体，在两个台体之间，设置内凹槽，内凹槽与横向孔的外径匹配，在加工时，在内凹槽区域就没有切削量，减少了加工量，提高了加工效率。
[0008]2、在内凹槽区域没有切削量，钻头在该区域就不存在受力不均的情况，不会单边受力，有效防止钻头因受力不均被折断，延长钻头的使用寿命。
[0009]3、在锻造成型的毛坯上，减少了金属材料用量。
[0010]4、圆孔采用模锻与冲孔相结合一次成型，大幅度减少了加工量，提高了生产效率。
[0011]
【专利附图】
【附图说明】
[0012]图1是本发明支座线夹体的主视图；
图2是图1的俯视图；
图3是图1中的左视图；
图4是图2沿A— A向剖视图；
图5是图2沿B— B向剖视图；
图6是图2沿C一C向剖视图。
[0013]
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图和【具体实施方式】对本发明作进一步详细地描述。
[0015]如图1-6所示，一种接触网的支座线夹体，包括本体I，所述本体I为一体化模锻件，模锻一次成型；在本体I上，沿轴线设置有左台体2和右台体3，左台体2和右台体3之间是内凹槽4，内凹槽4呈圆弧状；在左台体2和右台体3之间设置有圆孔8，左台体2和右台体3围绕圆孔8的轴线对称设置。
[0016]圆孔8，采用先模锻锻造的方式，在本体I的上、下表面对应形成一个内凹的坑，在上、下两个对应内凹坑之间还有一隔层，隔层的厚度在0.5-2 mm之间，再采用冲压的方式，将隔层冲掉，得到冲压的孔。
[0017]本体I是模锻成型后，需要加工一个孔，如图4虚线所示的孔5，通过机加工得到，沿轴线切削左台体2和右台体3，采用钻头加工得到孔5 ;内凹槽4呈圆弧状，其弧形半径与待加工的孔5相等，钻头加工时在内凹槽4区域，就没有切削加工量，减少了加工量，提高了加工效率；而且，由于没有切削量，钻头在该区域就不存在受力不均的情况，不会单边受力，有效防止钻头因受力不均被折断，延长钻头的使用寿命。
[0018]最后说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，对于不脱离本发明技术方案的替换/修改均应落入本发明要求保护的范围之中。
【权利要求】
1.接触网的支座线夹体，包括本体I,其特征在于:所述本体(I)为一体化模锻件,模锻一次成型；在本体(I)上，沿轴线设置有左台体(2)和右台体(3)，左台体(2)和右台体(3)之间是内凹槽(4)，内凹槽(4)呈圆弧状； 在左台体(2)和右台体(3)之间设置有圆孔(8)，左台体(2)和右台体(3)围绕圆孔(8)的轴线对称设置； 圆孔(8)，采用先模锻锻造的方式，在本体(I)的上、下表面对应形成一个内凹的坑，在上、下两个对应内凹坑之间还有一隔层，隔层的厚度在0.5-2 mm之间，再采用冲压的方式，将隔层冲掉，得到冲压的孔。
【文档编号】B60M1/20GK104442456SQ201410627155
【公开日】2015年3月25日 申请日期:2014年11月10日 优先权日:2014年11月10日
【发明者】顾良 申请人:重庆众诚精密模锻有限公司