一种转向机安装支座定位夹紧机构的制作方法

文档序号:2381829阅读:210来源:国知局
专利名称:一种转向机安装支座定位夹紧机构的制作方法
技术领域
本实用新型涉及汽车装配定位夹具,尤其是涉及一种转向机安装支座定位夹紧机构。
背景技术
随着汽车行业的蓬勃发展,企业对产品的质量和产量要求越来越高,转向机安装支座在工装定位上存在调节困难和尺寸不稳定的问题,造成调试夹具周期长、次数多、调节不方便、调整变化难以控制的问题,影响产品合格率和生产效率。

实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种转向机安装支座定位夹紧机构,以达到定位调节方便,定位准确的目的。为了解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案为:一种转向机安装支座定位夹紧机构,包括基座和支座支撑臂,所述的支座支撑臂上设有用于调整转向机安装支座固定位置的调整块和用于限定转向机安装支座位置的限位块。所述的调整块为“L”型的块状结构,两相垂直固定面上均设有固定孔。所述的调整块上设有定位销机构。所述的基座上设有压紧气缸和压臂,所述的定位销机构通过压紧气缸和压臂控制压紧或松开。本实用新型与现有技术相比,具有以下优点:该定位夹紧机构能方便、快速的实现空间X、Y、Z三向的调整,使转向机安装支座的定位固定不受前工序差异影响,能快速、准确的定位,生产效率高,降低了生产成本。

下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明:图1为本实用新型定位夹紧机构装夹示意图。图2为本实用新型定位夹紧机构构造示意图。图中:1.定位夹紧机构、2.转向机安装支座、3.工作台、4.限位块、5.支座支撑臂、6.定位销机构、7.调整块、8.压紧气缸、9.压臂、10.滑轨、11.气缸压臂、12.限位机构、13.气缸、14.基座。
具体实施方式
下面对照附图,通过对实施例的描述,对本实用新型的具体实施方式
作进一步详细的说明。如图1和图2所示,一种转向机安装支座定位夹紧机构,通过工作台3上的定位夹紧机构I将转向机安装支座2夹紧固定,该定位夹紧机构I包括基座14和设在基座14上的支座支撑臂5。支座支撑臂5上设有用于调整转向机安装支座固定位置的调整块7。优选的,调整块7为“L”型的块状结构,两相垂直固定面上均设有固定孔。如需调整转向机安装支座X方向尺寸,只需在调整块的竖直面上增减垫片即可;如需调整转向机安装支座Z方向尺寸,只需在调整块的水平面上增减垫片即可;如需调整转向机安装支座Y方向尺寸,只需在支座支撑臂两边增减垫片调整即可。通过增减垫片不仅更方便,而且不会产生角度变化,更容易控制尺寸变化。支座支撑臂5上设有用于限定转向机安装支座位置的限位块4,利用限位块限制转向机安装支座的自由度。优选的,在调整块7上设有定位销机构6。在基座14上设有压紧气缸8和压臂9,定位销机构6通过压紧气缸和压臂控制压紧或松开。其中,转向机安装支座在松开状态下,转向机安装支座设在支座支撑臂5端部,压紧气缸8驱动压臂9将滑块沿滑轨10向内压紧,带动定位销机构向内压紧,压紧后的转向机安装支座尾部拨到限位块处,限定转向机安装支座沿安装孔轴线的转动自由度;气缸13工作,通过气缸压臂11将整个定位夹紧机构压下至限位机构12接触,限定了转向机安装支座的安装点与主基准的相对位置,避免了因副车架尺寸波动导致的转向机安装支座的尺寸波动。上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述,显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本实用新型的构思和技术方案进行的各种非实质性的改进,或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的,均在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种转向机安装支座定位夹紧机构,包括基座(14)和支座支撑臂(5),其特征在于:所述的支座支撑臂(5)上设有用于调整转向机安装支座固定位置的调整块(7)和用于限定转向机安装支座位置的限位块(4 )。
2.如权利要求1所述的转向机安装支座定位夹紧机构,其特征在于:所述的调整块(7)为“L”型的块状结构,两相垂直固定面上均设有固定孔。
3.如权利要求1或2所述的转向机安装支座定位夹紧机构,其特征在于:所述的调整块(7)上设有定位销机构(6)。
4.如权利要求3所述的转向机安装支座定位夹紧机构,其特征在于:所述的基座(14)上设有压紧气缸(8)和压臂(9),所述的定位销机构(6)通过压紧气缸(8)和压臂(9)控制压紧或松开。
专利摘要本实用新型公开了一种转向机安装支座定位夹紧机构,包括基座和支座支撑臂,所述的支座支撑臂上设有用于调整转向机安装支座固定位置的调整块和用于限定转向机安装支座位置的限位块。该定位夹紧机构能方便、快速的实现空间X、Y、Z三向的调整,使转向机安装支座的定位固定不受前工序差异影响,能快速、准确的定位,生产效率高,降低了生产成本。
文档编号B25B11/00GK203045559SQ20122065223
公开日2013年7月10日 申请日期2012年11月29日 优先权日2012年11月29日
发明者陈贤平 申请人:塔奥(芜湖)汽车制品有限公司
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