一种车用储物杯托及车辆的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种车用储物杯托及车辆，所述车用储物杯托包括杯托本体，其具有向下凹陷的储物空间，所述储物空间的两侧壁上设有至少两组相对应的导向柱；所述储物杯托还包括一可放置于储物空间内的储物隔板，该储物隔板的两侧壁上设有与所述导向柱间隙配合的导向槽。本实用新型的储物杯托由杯托本体和储物隔板组成，结构简单，生产、安装方便；储物空间的两侧壁上设有至少两组导向柱，储物隔板可以根据水杯体的大小插设在储物空间内的不同位置，被分隔后的空间尺寸更多样化，增加整车的市场竞争力。
【专利说明】一种车用储物杯托及车辆
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车车身配件【技术领域】，具体涉及一种车用储物杯托及车辆。
【背景技术】
[0002]汽车上都配置有杯托，为大小水杯都能放置，一般把杯托的储物空间设计的大一些，但是这种储物空间结构比较单一，存储物品的空间限制较大，当放置较小水杯时，不仅水杯放置不牢靠，还会造成杯托储物空间的浪费。
[0003]为合理利用储物空间，现有的一种汽车用储物杯托如图1所示，包括本体1，本体I的顶壁中部向下凹陷有凹槽5，凹槽5的前、后侧壁上开有前后对称设置的滑槽4，滑槽4带有向内的开口，滑槽4与凹槽5内的空间相通，滑槽4内左右滑动连接有滑块3，前、后滑槽4内的滑块3之间固定连接有下挡板2。本结构可将原有杯托所在的区域范围增大，将储物盒与杯托合二为一，可以存放更多的物品和水杯。但是该汽车用储物杯托具有如下缺点:
(I)结构较为复杂，零件众多，生产、安装不便；(2)在无形中增加了成本，没有必要；(3)滑块和下挡板不可以自凹槽内取下，最大储物空间时就是将滑块滑到滑槽的端部，而此时下挡板扔在凹槽内占用一定的储物空间，造成储物空间的浪费。
[0004]为解决上述问题，还出现了一种如图2所示的杯托，具有向下凹陷的储物空间，在杯托两侧壁中部开设有与杯托底部垂直的导向槽6,该导向槽6与杯托口沿连通,在杯托内设置有隔离支架，隔离支架由隔离板7和插接板8组成，插接板呈倒U形，隔离板固定在插接板顶部，插接板插接在所述导向槽中与导向槽间隙配合，是隔离板位于杯托内。该杯托实现了储物空间的变换，扩展了杯托的储物功能。但是该杯托存在如下缺点:(I)杯托的储物空间只能是整体或被隔离板一分为二成为两个一定的空间，一分为二后的空间大小由导向槽的位置决定，储物空间变换的形式少；(2)隔离板为平板，而水杯多为圆形，平板与水杯外表面不匹配，水杯不易放进去，且水杯表面容易被摩擦。
实用新型内容
[0005]本实用新型要解决的技术问题是提供一种车用储物杯托及车辆，杯托储物空间可多样变化，空间内凹面与水杯外表面配合良好。
[0006]为解决上述技术问题，本实用新型的实施例提供一种车用储物杯托，包括杯托本体，其具有向下凹陷的储物空间，所述储物空间的两侧壁上设有至少两组相对应的导向柱；
[0007]所述储物杯托还包括一可放置于储物空间内的储物隔板，该储物隔板的两侧壁上设有与所述导向柱间隙配合的导向槽。
[0008]其中，所述储物空间一端为圆弧面，所述储物隔板的与该圆弧面相对的一侧面也为圆弧面。
[0009]其中，所述储物空间另一端为平面，所述储物隔板的与该平面相对的一侧面也为平面。
[0010]其中，所述导向柱一体注塑成型于所述杯托本体上。
[0011]其中，所述杯托本体的上端面为倾斜面，所述储物隔板的上端面与所述杯托本体的上端面倾斜度相同。
[0012]其中，所述导向柱的上端低于所述杯托本体的上沿。
[0013]其中，所述导向柱与储物空间的底部垂直。
[0014]本实用新型实施例还提供一种车辆，包括中控箱，还包括上述的车用储物杯托，所述车用储物杯托固设于所述中控箱。
[0015]本实用新型的上述技术方案的有益效果如下:
[0016]上述方案中，储物杯托由杯托本体和储物隔板组成，结构简单，生产、安装方便；储物空间的两侧壁上设有至少两组导向柱，储物隔板可以根据水杯体的大小插设在储物空间内的不同位置，被分隔后的空间尺寸更多样化，增加整车的市场竞争力。
【专利附图】
【附图说明】
[0017]图1为现有技术中一种汽车用储物杯托的结构示意图；
[0018]图2为现有技术中一种杯托的结构分解图；
[0019]图3为本实用新型实施例的车用储物杯托的结构分解图；
[0020]图4为本实用新实施例的杯托本体和储物隔板组装后的结构示意图；
[0021]图5为图4中沿线A-A的剖面图。
[0022]附图标记说明:
[0023]1、本体；
[0024]2、下挡板；
[0025]3、滑块；
[0026]4、滑槽；
[0027]5、凹槽；
[0028]6、导向槽；
[0029]7、隔离板；
[0030]8、插接板；
[0031]10、杯托本体；
[0032]100、储物空间；
[0033]101、导向柱；
[0034]20、储物隔板；
[0035]200、导向槽。
【具体实施方式】
[0036]为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
[0037]本实用新型针对现有的车用储物杯托的储物空间的结构相对单一、空间限制较大等问题，提供一种车用储物杯托及车辆。
[0038]如图3、图4、图5所示，本实用新型的实施例提供一种车用储物杯托，包括杯托本体10，其具有向下凹陷的储物空间100，所述储物空间100的两侧壁上一体注塑成型有两组相对应的导向柱101，且所述导向柱101与储物空间100的底部垂直，其上端低于所述杯托本体10的上沿。
[0039]其中，所述储物杯托还包括一可放置于储物空间100内的储物隔板20，该储物隔板20的两侧壁上设有与所述导向柱101间隙配合的导向槽200。
[0040]通过上述结构，储物空间可以根据水杯体的大小进行分隔，空间尺寸更多样化。
[0041]进一步，所述储物空间100 —端为圆弧面，所述储物隔板20的与该圆弧面相对的一侧面也为圆弧面，更好的与圆形水杯外表面配合。
[0042]所述储物空间100另一端为平面，所述储物隔板20的与该平面相对的一侧面也为平面，两平面之间可以放置一些小的物品，合理利用储物空间，空间无浪费。
[0043]所述杯托本体10的上端面为倾斜面，所述储物隔板20的上端面与所述杯托本体10的上端面倾斜度相同。
[0044]本实用新型实施例一还提供一种车辆，包括中控箱，还包括上述的车用储物杯托，所述车用储物杯托固设于所述中控箱。
[0045]本实用新型的储物杯托由杯托本体和储物隔板组成，结构简单，生产、安装方便；储物空间的两侧壁上设有至少两组导向柱，储物隔板可以根据水杯体的大小插设在储物空间内的不同位置，被分隔后的空间尺寸更多样化，增加整车的市场竞争力。
[0046]以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本【技术领域】的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种车用储物杯托，包括杯托本体，其具有向下凹陷的储物空间，其特征在于，所述储物空间的两侧壁上设有至少两组相对应的导向柱； 所述储物杯托还包括一可放置于储物空间内的储物隔板，该储物隔板的两侧壁上设有与所述导向柱间隙配合的导向槽。
2.根据权利要求1所述的车用储物杯托，其特征在于，所述储物空间一端为圆弧面，所述储物隔板的与该圆弧面相对的一侧面也为圆弧面。
3.根据权利要求2所述的车用储物杯托，其特征在于，所述储物空间另一端为平面，所述储物隔板的与该平面相对的一侧面也为平面。
4.根据权利要求1所述的车用储物杯托，其特征在于，所述导向柱一体注塑成型于所述杯托本体上。
5.根据权利要求1所述的车用储物杯托，其特征在于，所述杯托本体的上端面为倾斜面，所述储物隔板的上端面与所述杯托本体的上端面倾斜度相同。
6.根据权利要求1所述的车用储物杯托，其特征在于，所述导向柱的上端低于所述杯托本体的上沿。
7.根据权利要求1所述的车用储物杯托，其特征在于，所述导向柱与储物空间的底部垂直。
8.一种车辆，包括中控箱，其特征在于，还包括如权利要求1?7中任一项所述的车用储物杯托，所述车用储物杯托固设于所述中控箱。
【文档编号】B60R7/04GK203920520SQ201420254762
【公开日】2014年11月5日 申请日期:2014年5月16日 优先权日:2014年5月16日
【发明者】王东, 郭伟明 申请人:北京汽车研究总院有限公司