专利名称：用于车辆的杯托和具有该杯托的车辆的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及车辆领域，具体而言，涉及一种用于车辆的杯托和具有该杯托的车辆。
背景技术：
现有的用于车辆的杯托，大部分都安装在车门或仪表板上。由于车门和仪表板位置的限制，导致安装在其上的杯托的直径都不超过80mm，且能够放置的水杯的高度很受限制。所以，目前，用于车辆的杯托布置方式很难满足驾驶员对大水杯承托的需求。
实用新型内容本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种具有使用方便等优点的用于车辆的杯托。本实用新型的另一个目的在于提出一种具有所述杯托的车辆。根据本实用新型第一方面的用于车辆的杯托包括:底座；支架，所述支架在收回位置和用于放置容器的放置位置之间可移动地设在所述底座上。通过将根据本实用新型的杯托设置在所述车辆的制动手阀护罩上，从而可以充分地利用所述车辆的中间地板的空间，由此可以使杯托具有较大尺寸，从而可以在杯托上放置较大尺寸的容器。而且由于支架在所述收回位置和所述放置位置之间可移动地设在底座上，因此在不使用杯托时，可以将支架移动到所述收回位置，由此可以使乘员更加方便地进出所述车辆。因此，根据本实用新型的杯托具有使用方便等优点。另外，根据本实用新型的用于车辆的杯托还具有如下附加技术特征:所述支架在所述收回位置和所述放置位置之间可枢转地设在所述底座上。由此不仅可以降低支架的安装难度，而且可以使杯托的结构更加合理。在所述收回位置所述支架沿竖直方向定向，在所述放置位置所述支架沿水平方向定向。由此可以将容器更加稳固地放置在支架上。所述支架为U形，在所述放置位置所述支架和所述底座配合以便夹持容器。由此支架具有结构简单的优点所述杯托还包括弹性卡件，所述弹性卡件设在所述支架上，在所述放置位置所述支架、所述弹性卡件和所述底座配合以便夹持容器。由此可以在杯托上稳固地放置不同大小的容器，从而可以使杯托更加便于使用。所述弹性卡件包括:本体，所述本体设在所述支架上；和多个弹性卡爪，多个所述弹性卡爪间隔开地设在所述本体上，多个所述弹性卡爪适于绕所述容器设置。由此弹性卡件具有结构简单的优点，而且绕容器设置的多个弹性卡爪可以更加稳固地夹持容器。所述底座内具有容纳腔，所述底座的前板上设有前T形槽且后板上设有后T形槽，所述前T形槽的底壁上设有沿前后方向贯通所述前板的前通孔且所述后T形槽的底壁上设有沿前后方向贯通所述后板的后通孔，所述支架的前部上设有L形的前凸起且所述前凸起上设有前连接部，所述支架的后部上设有L形的后凸起且所述后凸起上设有后连接部，其中所述前凸起配合在所述前T形槽内且所述后凸起配合在所述后T形槽内，所述前连接部穿过所述前通孔伸入所述容纳腔内且所述后连接部穿过所述后通孔伸入所述容纳腔内，所述杯托还包括弹性件，所述弹性件设在所述容纳腔内且分别与所述前连接部和所述后连接部相连。由此可以使支架更加稳固地停留在所述收回位置和所述放置位置上。根据本实用新型第二方面的车辆包括:制动手阀护罩；和杯托，所述杯托为根据本实用新型第一方面所述的用于车辆的杯托，所述杯托的底座设在所述制动手阀护罩上。根据本实用新型的车辆通过设置杯托，从而可以在杯托上放置较大尺寸的容器。所述底座上设有卡扣部，所述制动手阀护罩的侧板上设有卡槽，所述卡扣部配合在所述卡槽上。由此可以将底座更加方便地、稳固地安装在所述制动手阀护罩上。所述车辆还包括垫片，所述垫片设在所述底座的容纳腔内，所述底座还通过螺栓和螺母安装在所述制动手阀护罩上，其中所述螺栓依次穿过所述制动手阀护罩、所述底座和所述垫片且所述螺母与所述垫片配合。通过设置垫片，从而可以防止所述螺母磨损底座，由此可以延长杯托的使用寿命。本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中:图1是支架处于收回位置时根据本实用新型实施例的杯托的结构示意图；图2是支架处于收回位置时根据本实用新型实施例的杯托的结构示意图；图3是支架处于放置位置时根据本实用新型实施例的杯托的结构示意图；图4是支架处于放置位置时根据本实用新型实施例的杯托的结构示意图。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为
基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。下面描述根据本实用新型实施例的车辆。根据本实用新型实施例的车辆包括制动手阀护罩和杯托I。首先参考图1-图4描述根据本实用新型实施例的杯托I。如图1-图4所示，根据本实用新型实施例的杯托I包括底座10和支架20。支架20在收回位置和用于放置容器的放置位置之间可移动地设在底座10上。其中，杯托I的底座10设在所述制动手阀护罩上。所述容器可以放置在支架20上，所述容器可以用于盛放水、饮料等。通过将根据本实用新型实施例的杯托I设置在所述车辆的制动手阀护罩上，从而可以充分地利用所述车辆的中间地板的空间，由此可以使杯托I具有较大尺寸，从而可以在杯托I上放置较大尺寸的容器(例如直径大于80毫米的水杯)。而且由于支架20在所述收回位置和所述放置位置之间可移动地设在底座10上，因此在不使用杯托I时(即不需要在支架20上放置容器时)，可以将支架20移动到所述收回位置，由此可以使乘员更加方便地进出所述车辆。因此，根据本实用新型实施例的杯托I具有使用方便等优点。根据本实用新型实施例的车辆通过设置杯托1，从而可以在杯托I上放置较大尺寸的容器。在本实用新型的一些实施例中，支架20在所述收回位置和所述放置位置之间可枢转地设在底座10上。由此不仅可以降低支架20的安装难度，而且可以使杯托I的结构更加合理。如图1和图3所示，在本实用新型的一个实施例中，在所述收回位置支架20可以沿竖直方向定向，由此可以释放出更大的空间，进一步方便乘员进出所述车辆。在所述放置位置支架20可以沿水平方向定向，由此可以将容器更加稳固地放置在支架20上。其中，水平方向如图1、图3和图4中的箭头A所示，竖直方向如图1、图2和图3中的箭头B所示。如图2和图4所示，在本实用新型的一些示例中，支架20可以为U形，在所述放置位置支架20和底座10配合以便夹持容器。具体而言，容器可以被夹持在支架20和底座10之间。由此支架20具有结构简单的优点，而且可以将容器更加稳固地夹持在支架20和底座10之间。具体地，支架20可以由U形板形成。在本实用新型的一个示例中，如图2和图4所示，杯托I还可以包括弹性卡件30，弹性卡件30可以设在支架20上，在所述放置位置支架20、弹性卡件30和底座10配合以便夹持容器。具体而言，容器可以被夹持在支架20、弹性卡件30和底座10之间。在将容器夹持在支架20、弹性卡件30和底座10之间时，弹性卡件30可以发生弹性形变。由此不仅可以将容器更加稳固地夹持在支架20、弹性卡件30和底座10之间，而且可以在杯托I上稳固地放置不同大小的容器，从而可以使杯托I更加便于使用。具体地,如图2和图4所示，弹性卡件30可以包括本体31和多个弹性卡爪32。本体31可以设在支架20上，多个弹性卡爪32可以间隔开地设在本体31上，多个弹性卡爪32可以适于绕容器设置。也就是说，在将容器放置在杯托I上后，多个弹性卡爪32可以绕容器设置。由此弹性卡件30具有结构简单的优点，而且绕容器设置的多个弹性卡爪32可以更加稳固地夹持容器。如图2所示，在本实用新型的一个具体示例中，底座10内可以具有容纳腔11，底座10的前板12上可以设有前T形槽且底座10的后板13上可以设有后T形槽，所述前T形槽的底壁上可以设有沿前后方向贯通前板12的前通孔且所述后T形槽的底壁上可以设有沿前后方向贯通后板13的后通孔。支架20的前部上可以设有L形的前凸起且所述前凸起上可以设有前连接部21，支架20的后部上可以设有L形的后凸起且所述后凸起上可以设有后连接部22。其中，所述前凸起可以配合在所述前T形槽内且所述后凸起可以配合在所述后T形槽内，前连接部21可以穿过所述前通孔伸入容纳腔11内且后连接部22可以穿过所述后通孔伸入容纳腔11内。杯托I还可以包括弹性件40，弹性件40可以设在容纳腔11内且弹性件40可以分别与前连接部21和后连接部22相连。由此可以使支架20更加稳固地停留在所述收回位置和所述放置位置上。其中，前后方向如图2和图4中的箭头C所示。如图2所示，在本实用新型的一些实施例中，底座10上可以设有卡扣部，所述制动手阀护罩的侧板上可以设有卡槽，所述卡扣部可以配合在所述卡槽上。由此可以将底座10更加方便地、稳固地安装在所述制动手阀护罩上。有利地，所述卡扣部可以包括两组第一卡扣部和一组第二卡扣部，这两组第一卡扣部可以沿上下方向间隔开。其中每组第一卡扣部可以包括两个单边卡扣14，这两个单边卡扣14可以沿前后方向间隔开且在前后方向上相对，第二卡扣部可以包括两个双边卡扣16，这两个双边卡扣16可以沿上下方向间隔开且在上下方向上相对，一个双边卡扣16在前后方向上可以位于同为一组的两个单边卡扣14之间，另一个双边卡扣16在前后方向上也可以位于同为一组的两个单边卡扣14之间。所述车辆还可以包括垫片15，垫片15可以设在底座10的容纳腔11内，底座10还可以通过螺栓和螺母安装在所述制动手阀护罩上，其中所述螺栓可以依次穿过所述制动手阀护罩、底座10和垫片15且所述螺母可以与垫片15配合。由此可以将底座10更加稳固地安装在所述制动手阀护罩上。而且，通过设置垫片15，从而可以防止所述螺母磨损底座10，由此可以延长杯托I的使用寿命。在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解:在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。
权利要求1.一种用于车辆的杯托，其特征在于，包括: 底座； 支架，所述支架在收回位置和用于放置容器的放置位置之间可移动地设在所述底座上。
2.根据权利要求1所述的用于车辆的杯托，其特征在于，所述支架在所述收回位置和所述放置位置之间可枢转地设在所述底座上。
3.根据权利要求2所述的用于车辆的杯托，其特征在于，在所述收回位置所述支架沿竖直方向定向，在所述放置位置所述支架沿水平方向定向。
4.根据权利要求1所述的用于车辆的杯托，其特征在于，所述支架为U形，在所述放置位置所述支架和所述底座配合以便夹持容器。
5.根据权利要求4所述的用于车辆的杯托，其特征在于，还包括弹性卡件，所述弹性卡件设在所述支架上，在所述放置位置所述支架、所述弹性卡件和所述底座配合以便夹持容器。
6.根据权利要求5所述的用于车辆的杯托，其特征在于，所述弹性卡件包括: 本体，所述本体设在所述支架上；和 多个弹性卡爪，多个所述弹性卡爪间隔开地设在所述本体上，多个所述弹性卡爪适于绕所述容器设置。
7.根据权利要求4所述的用于车辆的杯托，其特征在于，所述底座内具有容纳腔，所述底座的前板上设有前T形槽且后板上设有后T形槽,所述前T形槽的底壁上设有沿前后方向贯通所述前板的前通孔且所述后T形槽的底壁上设有沿前后方向贯通所述后板的后通孔，所述支架的前部上设有L形的前凸起且所述前凸起上设有前连接部，所述支架的后部上设有L形的后凸起且所述后凸起上设有后连接部，其中所述前凸起配合在所述前T形槽内且所述后凸起配合在所述后T形槽内，所述前连接部穿过所述前通孔伸入所述容纳腔内且所述后连接部穿过所述后通孔伸入所述容纳腔内，所述杯托还包括弹性件，所述弹性件设在所述容纳腔内且分别与所述前连接部和所述后连接部相连。
8.—种车辆，其特征在于，包括: 制动手阀护罩；和 杯托，所述杯托为根据权利要求1-7中任一项所述的用于车辆的杯托，所述杯托的底座设在所述制动手阀护罩上。
9.根据权利要求8所述的车辆，其特征在于，所述底座上设有卡扣部，所述制动手阀护罩的侧板上设有卡槽，所述卡扣部配合在所述卡槽上。
10.根据权利要求8或9所述的车辆，其特征在于，还包括垫片，所述垫片设在所述底座的容纳腔内，所述底座还通过螺栓和螺母安装在所述制动手阀护罩上，其中所述螺栓依次穿过所述制动手阀护罩、所述底座和所述垫片且所述螺母与所述垫片配合。
专利摘要本实用新型公开了一种用于车辆的杯托和具有该杯托的车辆。所述用于车辆的杯托包括底座；支架，所述支架在收回位置和用于放置容器的放置位置之间可移动地设在所述底座上。根据本实用新型实施例的杯托具有使用方便等优点。
文档编号B60N3/10GK203046998SQ20122071040
公开日2013年7月10日 申请日期2012年12月20日 优先权日2012年12月20日
发明者王程 申请人:北汽福田汽车股份有限公司