位置可调节的公交拉手的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种位置可调节的公交拉手，包括拉手，所述拉手安装在水平的横梁上，所述拉手上端设置有T型连接装置，在所述T型连接装置的水平段两端下方还分别设置有凸块，在所述横梁中间设置有凹腔，所述凹腔的截面相对应的设置为T型，并在T型水平段两端下方还分别设置有与所述凸块相适配的凹槽，在所述凹腔的下方设置有通槽，所述通槽的宽度小于所述凹腔竖直段的宽度，所述凹腔的水平段高度大于所述T型连接装置水平段再加上所述凸块的高度，所述T型连接装置的宽度大于其厚度。本实用新型的位置可调节的公交拉手，通过在横梁中间设置凹腔，转动T型连接装置可以实现拉手在横梁上的移动和固定，实现了公交拉手的位置移动，方便使用。
【专利说明】位置可调节的公交拉手
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及公共交通【技术领域】，特别涉及一种位置可调节的公交拉手。
【背景技术】
[0002]在公交车上，通常设置许多拉手便于站立的乘客拉扶。现有的公交车上的拉手一般都是固定的，位置不能移动，使用起来非常不方便。
实用新型内容
[0003]本实用新型需要解决的技术问题是现有的公交车拉手是固定的，位置不能移动，使用起来非常不方便。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种位置可调节的公交拉手，包括拉手，所述拉手安装在水平的横梁上，所述拉手上端设置有T型连接装置，在所述T型连接装置的水平段两端下方还分别设置有凸块，在所述横梁中间设置有凹腔，所述凹腔的截面相对应的设置为T型，并在T型水平段两端下方还分别设置有与所述凸块相适配的凹槽，在所述凹腔的下方设置有通槽，所述通槽的宽度小于所述凹腔竖直段的宽度，所述凹腔的水平段高度大于所述T型连接装置水平段再加上所述凸块的高度，所述T型连接装置的的宽度大于其厚度。本实用新型的位置可调节的公交拉手，通过在横梁中间设置凹腔，转动T型连接装置可以实现拉手在横梁上的移动和固定，实现了公交拉手的位置移动，方便使用。
[0005]作为本实用新型的进一步改进，在所述凹槽内设置有分隔片，每两个所述分隔片之间的距离大于或者等于所述凸块的厚度。设置分隔片可以通过两个分隔片将T型连接装置上的凸块卡住，可以更好的固定拉手的位置，避免移动。
[0006]本实用新型的位置可调节的公交拉手，结构简单，使用方便，通过该结构就可以将拉手移动到任意合适的位置，而且调节方便，只需要转动T型连接装置，就可以实现T型连接装置在凹腔中的移动和固定，从而带动拉手的移动和固定。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1是本实用新型的结构示意图；
[0008]图2是本实用新型横梁的截面示意图；
[0009]图3是本实用新型移动时的结构示意图；
[0010]其中，1-拉手，2-横梁，3-T型连接装置，4-凸块，5-凹腔，6_凹槽，7_分隔片，8_通槽。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图详细说明本实用新型的优选技术方案。
[0012]如图所示，本实用新型的位置可调节的公交拉手，包括拉手1，所述拉手I安装在水平的横梁2上，所述拉手I上端设置有T型连接装置3，在所述T型连接装置3的水平段两端下方还分别设置有凸块4，在所述横梁2中间设置有凹腔5，所述凹腔5的截面相对应的设置为T型，并在T型水平段两端下方还分别设置有与所述凸块4相适配的凹槽6，在所述凹腔5的下方设置有通槽8，所述通槽8的宽度小于所述凹腔5竖直段的宽度，所述凹腔5的水平段高度大于所述T型连接装置3水平段再加上所述凸块4的高度，所述T型连接装置3的的宽度大于其厚度，在所述凹槽6内设置有分隔片7，每两个所述分隔片7之间的距离大于或者等于所述凸块4的厚度。
[0013]本实用新型的位置可调节的公交拉手，通过在横梁中间设置凹腔，转动T型连接装置可以实现拉手在横梁上的移动和固定，实现了公交拉手的位置移动，方便使用。
[0014]设置分隔片可以通过两个分隔片将T型连接装置上的凸块卡住，可以更好的固定拉手的位置，避免移动。
[0015]本实用新型的位置可调节的公交拉手，在使用的过程中先将T型连接装置向上抬起，再将其转动90度，转动后的T型连接装置即可沿凹腔的竖直段移动，移动到设定的位置后，再将T型连接装置向上抬起并转动90度，再向下压，即可将凸块卡在两片分隔片之间固定T型连接装置，从而固定拉手的位置。本实用新型的位置可调节的公交拉手，调节方便，而且可以移动到任意位置，非常方便。
[0016]本实用新型的位置可调节的公交拉手，结构简单，使用方便，通过该结构就可以将拉手移动到任意合适的位置，而且调节方便，只需要转动T型连接装置，就可以实现T型连接装置在凹腔中的移动和固定，从而带动拉手的移动和固定。
【权利要求】
1.一种位置可调节的公交拉手，其特征在于:包括拉手(1)，所述拉手(I)安装在水平的横梁(2 )上，所述拉手(I)上端设置有T型连接装置(3 )，在所述T型连接装置(3 )的水平段两端下方还分别设置有凸块(4)，在所述横梁(2)中间设置有凹腔(5)，所述凹腔(5)的截面相对应的设置为T型，并在T型水平段两端下方还分别设置有与所述凸块(4)相适配的凹槽(6)，在所述凹腔(5)的下方设置有通槽(8)，所述通槽(8)的宽度小于所述凹腔(5)竖直段的宽度，所述凹腔(5)的水平段高度大于所述T型连接装置(3)水平段再加上所述凸块(4)的高度，所述T型连接装置(3)的的宽度大于其厚度。
2.如权利要求1所述的位置可调节的公交拉手，其特征在于:在所述凹槽(6)内设置有分隔片(7)，每两个所述分隔片(7)之间的距离大于或者等于所述凸块(4)的厚度。
【文档编号】B60N3/02GK203920516SQ201420266832
【公开日】2014年11月5日 申请日期:2014年5月23日 优先权日:2014年5月23日
【发明者】张运启 申请人:张运启