一种气动雨刷器驱动机构的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种气动雨刷器驱动机构，包括壳体，壳体的两端分别密封连接有左端盖和右端盖，左端盖和右端盖上均贯穿有进气孔，壳体内滑配有左滑塞和右滑塞，左滑塞和右滑塞通过齿条连接，安装室内转动地安装有转轴，转轴的侧壁设有与齿条啮合的齿轮，转轴的头部延伸至壳体外，齿条的下端两侧均设有撞杆，安装室内转动地安装有限位块，限位块为椭圆形，限位块位于两撞杆之间，限位块的端部连接有连接杆，连接杆延伸至壳体外，且在端部设有旋转把手，连接杆上配设有锁紧螺母。本实用新型气动雨刷器驱动机构，结构简单，能方便快捷地调节摆动幅度，且震动小，使用寿命长。
【专利说明】一种气动雨刷器驱动机构
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及一种雨刷，特别涉及一种气动雨刷器驱动机构。
【背景技术】
[0002] 雨刷器学名刮水器，是安装在风窗上的重要附件。它的作用是扫除风窗玻璃上妨 碍视线的雨雪和尘土。因此，它对于行车安全具有重要的作用。刮水器按其驱动方式可分 为机械式、真空式、气压式、液压式和电动式等。传统的气压式雨刷通过高压空气驱动，不易 对雨刷的摆动幅度进行调节，需要调节时，只能通过控制气体的进入量调节，控制不便，需 要大量辅助元件，制造成本高；且传统的气动雨刷器在快速摆动时，由于受惯性影响，会有 较大的震动，影响使用寿命。 实用新型内容
[0003] (一）要解决的技术问题
[0004] 本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术中的缺陷，提供一种运转稳定，使 用寿命长，且能方便快速地调节摆动幅度的气动雨刷器驱动机构。
[0005] (二）技术方案
[0006] 为解决上述技术问题，本实用新型提供一种气动雨刷器驱动机构，包括壳体1，所 述壳体1的两端分别密封连接有左端盖2和右端盖3,所述左端盖2和右端盖3上均贯穿 有进气孔，所述壳体1内滑配有左滑塞4和右滑塞5,所述左端盖2与左滑塞4之间形成左 密封腔24,所述左滑塞4和右滑塞5之间形成安装室45,所述右滑塞5与所述右端盖3之 间形成右密封腔53,所述左滑塞4和右滑塞5通过齿条6连接，所述安装室45内转动地安 装有转轴7,所述转轴7的侧壁设有齿轮，所述齿轮与所述齿条6啮合，所述转轴7的头部延 伸至所述壳体1外，且在所述转轴7的端部设有外螺纹，所述齿条6的下端两侧均设有撞杆 61，所述安装室45内转动地安装有限位块8,所述限位块8为椭圆形，所述限位块8位于两 所述撞杆61之间，所述限位块8的端部连接有连接杆81，所述连接杆81延伸至所述壳体1 夕卜，所述连接杆81的端部设有旋转把手8,所述连接杆81上配设有锁紧螺母9,所述锁紧螺 母9位于所述壳体外壁与所述旋转把手8之间。
[0007] 进一步的，所述左端盖2的右端开设有第一盲孔21，所述第一盲孔21内通过卡簧 安装有波形弹簧，所述左滑塞4的左端设有与所述第一盲孔21对应的左圆形凸台41。
[0008] 进一步的，所述右端盖3的左端开设有第二盲孔31，所述第二盲孔31内通过卡簧 安装有波形弹簧，所述右滑塞5的右端设有与所述第二盲孔31对应的右圆形凸台51。
[0009] 进一步的，所述齿条6的两端向上折弯形成安装部，所述安装部上开设有安装孔。
[0010] 进一步的，所述撞杆61的端部设有橡胶缓冲层。
[0011] (三）有益效果
[0012] 本实用新型气动雨刷器驱动机构，通过转动椭圆形的限位块来控制齿条的运动行 程，从而对雨刷的摆动幅度进行调节，方便快捷；在两端设有波形弹簧，对滑塞起到缓冲作 用，当高速运转时，能避免震动，延长了使用寿命；本实用新型气动雨刷器驱动机构，结构简 单，能方便快捷地调节摆动幅度，且震动小，使用寿命长。
【专利附图】
【附图说明】
[0013] 图1为本实用新型气动雨刷器驱动机构的结构示意图；
[0014] 图2为本实用新型气动雨刷器驱动机构另一角度的结构示意图；
[0015] 图3为本实用新型气动雨刷器驱动机构的限位块的结构示意图。
【具体实施方式】
[0016] 参阅图1?图3,本实用新型提供一种气动雨刷器驱动机构，包括壳体1，在壳体1 的两端分别密封连接有左端盖2和右端盖3,在左端盖2和右端盖3上均贯穿有进气孔，在 壳体1内滑配有左滑塞4和右滑塞5,左端盖2与左滑塞4之间形成左密封腔24,左滑塞4 和右滑塞5之间形成安装室45,右滑塞5与右端盖3之间形成右密封腔53,且左滑塞4和 右滑塞5通过齿条6连接，在安装室45内转动地安装有转轴7,在转轴7的侧壁设有齿轮， 且该齿轮与齿条6啮合，转轴7的头部延伸至壳体1外，且在转轴7的端部设有外螺纹，用 于安装雨刷本体，在齿条6的下端两侧均设有撞杆61，在安装室45内转动地安装有椭圆形 的限位块8,该限位块8位于两撞杆61之间，在限位块8的端部连接有连接杆81，该连接杆 81延伸至壳体1外且在端部设有旋转把手8,同时在连接杆81上配设有锁紧螺母9,该锁紧 螺母9位于壳体外壁与旋转把手8之间；为了避免刚性冲击，本实施例中，在左端盖2的右 端开设有第一盲孔21，在该第一盲孔21内通过卡簧安装有波形弹簧，在左滑塞4的左端设 有与该第一盲孔21对应的左圆形凸台41 ;同时在右端盖3的左端开设有第二盲孔31，在该 第二盲孔31内通过卡簧安装有波形弹簧，在右滑塞5的右端设有与该第二盲孔31对应的 右圆形凸台51，当滑塞运动至最外端时，圆形凸台套入至盲孔内并与波形弹簧接触，形成缓 冲，避免了刚性冲击；为了便于安装，齿条6的两端向上折弯形成安装部，在该安装部上开 设有安装孔；为了减少震动，在撞杆61的端部设有橡胶缓冲层。
[0017] 本实用新型气动雨刷器驱动机构，通过转动椭圆形的限位块来控制齿条的运动行 程，从而对雨刷的摆动幅度进行调节，方便快捷；在两端设有波形弹簧，对滑塞起到缓冲作 用，当高速运转时，能避免震动，延长了使用寿命；本实用新型气动雨刷器驱动机构，结构简 单，能方便快捷地调节摆动幅度，且震动小，使用寿命长。
[0018] 以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本【技术领域】的普通技 术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改 进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1. 一种气动雨刷器驱动机构，其特征在于：包括壳体⑴，所述壳体⑴的两端分别密 封连接有左端盖（2)和右端盖（3)，所述左端盖（2)和右端盖（3)上均贯穿有进气孔，所述 壳体（1)内滑配有左滑塞（4)和右滑塞（5)，所述左端盖（2)与左滑塞（4)之间形成左密封 腔（24)，所述左滑塞（4)和右滑塞（5)之间形成安装室（45)，所述右滑塞（5)与所述右端 盖（3)之间形成右密封腔（53)，所述左滑塞（4)和右滑塞（5)通过齿条（6)连接，所述安装 室（45)内转动地安装有转轴（7)，所述转轴（7)的侧壁设有齿轮，所述齿轮与所述齿条（6) 啮合，所述转轴（7)的头部延伸至所述壳体（1)外，且在所述转轴（7)的端部设有外螺纹， 所述齿条￠)的下端两侧均设有撞杆￠1)，所述安装室（45)内转动地安装有限位块（8)， 所述限位块（8)为椭圆形，所述限位块（8)位于两所述撞杆￠1)之间，所述限位块（8)的 端部连接有连接杆（81)，所述连接杆（81)延伸至所述壳体（1)外，所述连接杆（81)的端部 设有旋转把手（8)，所述连接杆（81)上配设有锁紧螺母（9)，所述锁紧螺母（9)位于所述壳 体外壁与所述旋转把手（8)之间。
2. 如权利要求1所述的气动雨刷器驱动机构，其特征在于：所述左端盖（2)的右端开 设有第一盲孔（21)，所述第一盲孔（21)内通过卡簧安装有波形弹簧，所述左滑塞（4)的左 端设有与所述第一盲孔（21)对应的左圆形凸台（41)。
3. 如权利要求2所述的气动雨刷器驱动机构，其特征在于：所述右端盖（3)的左端开 设有第二盲孔（31)，所述第二盲孔（31)内通过卡簧安装有波形弹簧，所述右滑塞（5)的右 端设有与所述第二盲孔（31)对应的右圆形凸台（51)。
4. 如权利要求1所述的气动雨刷器驱动机构，其特征在于：所述齿条（6)的两端向上 折弯形成安装部，所述安装部上开设有安装孔。
5. 如权利要求1至4任一项所述的气动雨刷器驱动机构，其特征在于：所述撞杆（61) 的端部设有橡胶缓冲层。
【文档编号】B60S1/10GK203832437SQ201420286903
【公开日】2014年9月17日 申请日期:2014年5月30日 优先权日:2014年5月30日
【发明者】尤永标 申请人:宁波鑫海爱多汽车雨刷制造有限公司