车用雨刷的制作方法
【专利说明】车用雨刷
[0001]
技术领域
[0002]本发明涉及汽车用品领域，具体涉及一种车用雨刷。
【背景技术】
[0003]所谓雨刷，就是机动车辆车前玻璃上为了防止雨水及其他污物影响视线而进行简单清理的一种工具。目前，由于复合式雨刷由于工作效率高、寿命长等优点，多数中、高档车，采用复合式雨刷以擦除车辆挡风玻璃上的雨水、灰尘等外来物质，以确保驾驶者的视野不受影响。雨刷固定在汽车上的雨刮臂上，通过电机系统带动刷在挡风玻璃上往复摆动以达到清理的目的。目前市场上的雨刷器一般都采用普通电机，在电机的输出端设置减速箱，减速箱的输出端侧连接雨刷臂，电机及减速箱配合，驱动雨刷臂运行。
【发明内容】
[0004]本发明的目的是提供一种新型雨刷，结构简单，降低成本，使用方便，利于调节。
[0005]车用雨刷，包括主支架、安装于主支架上的固定架，及安装于固定架上的雨刷片，所述主支架包括一基部、两导流部所述两导流部位于基部的左右两侧，所述导流部远离基部的一端为自由端，所述导流部上对称开设有两第二导流槽，调整导流槽(20)在主支架(10)上的位置;还包括座体，主支架通过轴与座体相铰接，座体与支架固定连接并且座体位于支架的上方;在所述轴上设有轴向延伸的通孔，在本体上设有U形部，在该U形部的端部上具有前翼板，前翼板的表面高出U型部的侧板的表面，所述雨刷轴连接减速电机组件，所述减速电机组件包括无刷直流电机及设置在无刷直流电机输出端的减速箱，所述无刷直流电机的电路板上设置有用于接收信号并实施电路控制的控制模块，控制模块通过控制电路来控制雨刷臂组件的间歇性正反转的时间。
[0006]进一步的，所述主支架皆呈中空结构，主支架朝中空结构凸设有若干对两两对称的卡片，所述固定架卡设于对称的卡片之间。
[0007]进一步的，还包括包覆物，所述包覆物设置在支架上并位于座体的两侧。
[0008]进一步的，所述减速电机组件外部设置有外壳，所述外壳上设置有侧孔，所述雨刷轴穿过所述侧孔并连接所述雨刷臂组件。
[0009]进一步的，所述包覆物由TPV材料制成。
[0010]本发明的有益效果是:
本发明复合式雨刷藉由基部的左右两侧分别前后开设有两对称的第一导流槽，导流部对应第一导流槽前后对称开设有两第二导流槽，调整导流槽的位置，以用于左舵或右舵的车型，适应性强，克服地域性限制;具有连接部结构，其可适用在五种类型接口的雨刮臂上，提高了雨刷通配能力，使车主能更简便地选购雨刷。采用无刷直流电机并配合使用减速箱，该无刷直流电机可在一定的力矩范围内输出稳定转速。
【具体实施方式】
[0011]车用雨刷，包括主支架、安装于主支架上的固定架，及安装于固定架上的雨刷片，所述主支架包括一基部、两导流部所述两导流部位于基部的左右两侧，所述导流部远离基部的一端为自由端，所述导流部上对称开设有两第二导流槽，调整导流槽(20)在主支架
(10)上的位置;还包括座体，主支架通过轴与座体相铰接，座体与支架固定连接并且座体位于支架的上方;在所述轴上设有轴向延伸的通孔，在本体上设有U形部，在该U形部的端部上具有前翼板，前翼板的表面高出U型部的侧板的表面，所述雨刷轴连接减速电机组件，所述减速电机组件包括无刷直流电机及设置在无刷直流电机输出端的减速箱，所述无刷直流电机的电路板上设置有用于接收信号并实施电路控制的控制模块，控制模块通过控制电路来控制雨刷臂组件的间歇性正反转的时间。
[0012]进一步的，所述主支架皆呈中空结构，主支架朝中空结构凸设有若干对两两对称的卡片，所述固定架卡设于对称的卡片之间。
[0013]进一步的，还包括包覆物，所述包覆物设置在支架上并位于座体的两侧。
[0014]进一步的，所述减速电机组件外部设置有外壳，所述外壳上设置有侧孔，所述雨刷轴穿过所述侧孔并连接所述雨刷臂组件。
[0015]进一步的，所述包覆物由TPV材料制成。
[0016]上述说明并非是对本发明的限制，本发明也并不仅限于上述举例，本技术领域的技术人员在本发明的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本发明的保护范围。
【主权项】
1.车用雨刷，其特征在于，包括主支架、安装于主支架上的固定架，及安装于固定架上的雨刷片，所述主支架包括一基部、两导流部所述两导流部位于基部的左右两侧，所述导流部远离基部的一端为自由端，所述导流部上对称开设有两第二导流槽，调整导流槽(20)在主支架(10 )上的位置;还包括座体，主支架通过轴与座体相铰接，座体与支架固定连接并且座体位于支架的上方;在所述轴上设有轴向延伸的通孔，在本体上设有U形部，在该U形部的端部上具有前翼板，前翼板的表面高出U型部的侧板的表面，所述雨刷轴连接减速电机组件，所述减速电机组件包括无刷直流电机及设置在无刷直流电机输出端的减速箱，所述无刷直流电机的电路板上设置有用于接收信号并实施电路控制的控制模块，控制模块通过控制电路来控制雨刷臂组件的间歇性正反转的时间。2.根据权利要求1所述车用雨刷，其特征在于，所述主支架皆呈中空结构，主支架朝中空结构凸设有若干对两两对称的卡片，所述固定架卡设于对称的卡片之间。3.根据权利要求1所述车用雨刷，其特征在于，还包括包覆物，所述包覆物设置在支架上并位于座体的两侧。4.根据权利要求1所述车用雨刷，其特征在于，所述减速电机组件外部设置有外壳，所述外壳上设置有侧孔，所述雨刷轴穿过所述侧孔并连接所述雨刷臂组件。5.根据权利要求3所述车用雨刷，其特征在于，所述包覆物由TPV材料制成。
【专利摘要】本发明公开了车用雨刷，包括主支架、安装于主支架上的固定架，及安装于固定架上的雨刷片，主支架包括一基部、两导流部，两导流部位于基部的左右两侧，导流部上对称开设有两第二导流槽，调整导流槽在主支架上的位置；还包括座体，主支架通过轴与座体相铰接，座体与支架固定连接并且座体位于支架的上方；在本体上设有U形部，在该U形部的端部上具有前翼板，前翼板的表面高出U型部的侧板的表面，雨刷轴连接减速电机组件，所述减速电机组件包括无刷直流电机及设置在无刷直流电机输出端的减速箱。本发明可以用于左舵或右舵的车型，适应性强，克服地域性限制；采用无刷直流电机并配合使用减速箱，该无刷直流电机可在一定的力矩范围内输出稳定转速。
【IPC分类】B60S1/40
【公开号】CN105539373
【申请号】CN201510966932
【发明人】王颖
【申请人】王颖
【公开日】2016年5月4日
【申请日】2015年12月22日