一种码表及带有该码表的气门芯帽的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种码表，该码表包括陀螺仪，用于采集自行车的角速度数据；数据处理模块，用于对采集的到的角速度数据进行处理，获得里程数据。本实用新型进一步公开了一种带有该码表的气门芯帽。本实用新型所述技术方案较现有技术相比准确度大幅度提高，方便安装，减少额外资源的占用。
【专利说明】一种码表及带有该码表的气门芯帽
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及自行车码表的应用。更具体地，涉及一种码表及带有该码表的气门芯帽。
【背景技术】
[0002]码表为计算里程及速度的电子产品，常见的自行车码表一种是以霍尔传感器的电磁感应原理为核心，通过将一个永磁铁固定在自行车辐条上，然后通过在自行车前叉上安装例如干簧管、霍尔感应器等的磁感应装置来接收磁感应信号。现有技术中将霍尔传感器安装在车架前轮支撑轴上，两端连接一条电路线通电，当磁铁没有接近霍尔元件的时候，这条线路是断路，不导通。车轮转一圈，磁铁就会从霍尔传感器上方经过一次，那么霍尔传感器就会横向导通一次，这样我们就可以检测到一次电脉冲，以此来测量车轮的转速。缺陷:车轮转动一圈只能测量到一次数据，不够准确，并且安装麻烦，需要专业人士指导。
[0003]另一种测量里程的方法是应用手机上的GPS功能，直接测量一定时间内车辆的移动距离来获得此时车辆的速度。缺陷:需要我们一直打开这类手机软件，耗电严重，而且，当中途需要应用别的手机软件时，不得不退出该软件，这样影响了速度测量的准确性和连续性。
实用新型内容
[0004]本实用新型针对上述问题设计了一种码表及带有该码表的气门芯帽，以克服现有技术中测量不准确，安装不方便，占用资源等问题。
[0005]为解决上述技术问题，本实用新型提供一种码表，其特征在于，该码表包括
[0006]陀螺仪，用于采集自行车的角速度数据；
[0007]数据处理模块，用于基于得到的角速度数据进行计算，获得里程数据。
[0008]优选的，所述陀螺仪采用mpu6050陀螺仪芯片。
[0009]优选的，所述码表还包括数据发送模块，用于将里程数据发送给外部设备。
[0010]优选的，所述发送模块为CC2540型蓝牙芯片。
[0011 ] 优选的，所述码表还包括供电模块，用于为码表内部各模块供电。
[0012]优选的，所述供电模块为3V的锂电池。
[0013]一种气门芯帽，该气门芯帽包括帽头和帽体，所述帽头和帽体螺接固定，该气门芯帽还包括设置于气门芯内部的码表，所述码表包括
[0014]陀螺仪，用于采集自行车的角速度数据；
[0015]数据处理模块，用于基于得到的角速度数据进行计算，获得里程数据。
[0016]本实用新型的有益效果如下:
[0017]本实用新型所述技术方案可同时采集多个车轮的角速度数据，通过计算获得的多个里程数据的平均值获得更加精准的数据，克服了现有技术中测量不准确；本方案将陀螺仪芯片设置于气门芯帽中，不占用额外空间，安装方便；本方案将里程测量和计算都集成于气门芯帽中，可自行处理数据，不受限于其他计算设备，较少的占用额外计算资源。本申请可达到能够准确测量行车速度，在不需要专业人士指导下也能自行安装拆卸；使用蓝牙等无线通讯模块可与外部设备实时连续的通讯，保证了数据处理的连续性和准确性。
【专利附图】
【附图说明】
[0018]下面结合附图对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详细的说明。
[0019]图1不出本实用新型所述的一种码表的不意图；
[0020]图2示出本实用新型实施例中带有码表功能的气门芯帽的外部示意图；
[0021]图3示出本实用新型实施例中带有码表功能的气门芯帽的内部示意图。
【具体实施方式】
[0022]为了更清楚地说明本实用新型，下面结合优选实施例和附图对本实用新型做进一步的说明。附图中相似的部件以相同的附图标记进行表示。本领域技术人员应当理解，下面所具体描述的内容是说明性的而非限制性的，不应以此限制本实用新型的保护范围。
[0023]如图1所示，一种码表，该码表包括陀螺仪，用于采集自行车的角速度数据，所述陀螺仪采用mpu6050陀螺仪芯片；数据处理模块，用于基于得到的角速度数据进行计算，获得里程数据；发送模块，用于将里程数据发送给外部设备，所述发送模块为CC2540型蓝牙芯片；和供电模块，用于角速度采集模块、数据处理模块和发送模块供电，所述供电模块采用3V的锂电池。如图2和图3所示，本实用新型进一步公开一种带有码表的气门芯帽，该气门芯帽包括帽头I和帽体2，所述帽头I和帽体2螺接固定，该气门芯帽还包括设置于气门芯内部的码表3，所述码表3包括陀螺仪，用于采集自行车的角速度数据；数据处理模块，用于基于得到的角速度数据进行计算，获得里程数据；和供电模块4。
[0024]本方案以基板为载体，将陀螺仪、数据处理模块和发送模块集成于气门芯帽内部的基板上形成码表，极大的较少了额外空间的占用，同时便于非专业人员安装；本方案利用气门芯设置在每个车轮上的特点，可同时对多个车轮进行角速度数据的采集，仅需要通过计算每个气门芯帽发送的里程数据的平均值，即可获得当前的里程数据，本方案比霍尔元件测量的更加准确，同时不受外部计算设备的限制，较少的占用额外的计算资源，保证的数据的准确性和连续性，降低对外部设备的使用率。
[0025]如图2所示，气门芯帽头与帽体采用螺接的方式固定，帽头的材料为塑料，帽体的材料为铝合金，3V的纽扣锂电池置于帽体的槽体内，基板设置于帽头内的槽体内，基板和锂电池之间通过基板与锂电池接触面的铜块相接处，帽体槽体的内边缘设有铜片，从而使气门芯帽内部称为回路，实现为内部模块供电。
[0026]本实用新型所述方案以陀螺仪技术为核心，将码表功能集成于气门芯帽，可同时采集多个车轮的角速度数据，通过计算获得的多个里程数据的平均值作为最终测得的里程数据，使测量的数据更加准确；本方案将陀螺仪芯片设置于气门芯帽中，不占用额外空间，安装方便；本方案将里程测量和计算都集成于气门芯帽中，可自行处理数据，不受限于其他计算设备，较少的占用额外计算资源。本申请可达到能够准确测量行车速度，在不需要专业人士指导下也能自行安装拆卸；使用蓝牙等无线通讯模块可与外部设备实时连续的继续拧通讯，保证了数据处理的连续性和准确性。本方案的测速范围在0-50km/h，精度在0.1km/h，误差不超过1%。
[0027]显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定，对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动，这里无法对所有的实施方式予以穷举，凡是属于本实用新型的技术方案所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之列。
【权利要求】
1.一种码表，其特征在于，该码表包括 陀螺仪，用于采集自行车的角速度数据； 数据处理模块，用于基于角速度数据进行处理，获得里程数据。
2.根据权利要求1所述的一种码表，其特征在于，所述陀螺仪采用mpu6050陀螺仪芯片。
3.根据权利要求1所述的一种码表，其特征在于，所述码表还包括数据发送模块，用于将里程数据发送给外部设备。
4.根据权利要求1所述的一种码表，其特征在于，所述发送模块为CC2540型蓝牙芯片。
5.根据权利要求1至4任意一项所述的一种码表，其特征在于，所述码表还包括供电模块，用于为码表内部各模块供电。
6.根据权利要求5所述的一种码表，其特征在于，所述供电模块为3V的锂电池。
7.一种带有权利要求1所述码表的气门芯帽，该气门芯帽包括帽头和帽体，所述帽头和帽体螺接固定，其特征在于，该气门芯帽还包括设置于气门芯内部的码表，所述码表包括 陀螺仪，用于采集自行车的角速度数据； 数据处理模块，用于基于得到的角速度数据进行计算，获得里程数据。
【文档编号】B60C29/06GK204255383SQ201420642630
【公开日】2015年4月8日 申请日期:2014年10月31日 优先权日:2014年10月31日
【发明者】聂梦松 申请人:聂梦松