一种水箱加固装置的制作方法

本发明涉及一种水箱加固装置。

背景技术：

现有的防护栅结构防护部分为一整块板，导致车辆使用过程中水箱的水温过高，影响发动机的使用效果，为了使发动机不产生高温现象，因此有必要改进水箱防护栅的结构。

技术实现要素：

本发明为了解决以上问题提供了一种结构简单、便于水箱冷却、降低水箱温度、防护强度高、安装方便、使用寿命长的水箱加固装置。

本发明的技术方案是：所述的加固装置设置在水箱前端，该加固装置包括防护栅、吊板、连接耳一、下横杆、防护网、车架、水箱、连接耳二和上横杆，所述的防护栅上下两端分别连接上横杆和下横杆，所述的连接耳一和连接耳二分别固定在车架下翼面，所述的连接耳一下部连接吊板，所述的吊板下部固定连接在下横杆上，所述的上横杆连接在连接耳二上，所述的防护栅表面设置防护网。

本发明结构简单、便于水箱冷却、降低水箱温度、防护强度高、安装方便、使用寿命长，本发明将防护栅设置为管状结构，并且在管状结构上增加防护网，不仅保护了水箱而且增大了进风量，便于水箱的冷却，保证发动机的正常工作。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图2是图1的侧视结构示意图。

图中1是上横杆，2是防护网，3是下横杆，4是水箱，5是车架，6是连接耳一，7是连接耳二，8是防护栅，9是吊板。

具体实施方式

一种水箱加固装置，所述的加固装置设置在水箱4前端，该加固装置包括防护栅8、吊板9、连接耳一6、下横杆3、防护网2、车架5、水箱4、连接耳二7和上横杆1，所述的防护栅8上下两端分别连接上横杆1和下横杆3，所述的连接耳一6和连接耳二7分别固定在车架5下翼面，所述的连接耳一6下部连接吊板9，所述的吊板9下部固定连接在下横杆3上，所述的上横杆1连接在连接耳二7上，所述的防护栅8表面设置防护网2。