1.一种混合动力系统(100)，其特征在于，包括：
发动机(10)和第一电机(20)；
第一离合器(30)，所述第一离合器(30)包括：第一主动盘(30a)和第一从动盘(30b)，所述第一主动盘(30a)与所述发动机(10)的输出轴(11)传动；
第二离合器(31)，所述第二离合器(31)包括：第二主动盘(31a)和第二从动盘(31b)，所述第二主动盘(31a)与所述第一电机(20)的输出轴(21)传动；
减速组件(40)，所述减速组件(40)包括：高挡齿轮副(41)、低挡齿轮副(42)和减速输出齿轮(43)，所述高挡齿轮副(41)包括相互啮合的高挡主动齿轮(41a)和高挡从动齿轮(41b)，所述高挡主动齿轮(41a)与所述第一从动盘(30b)相连，所述低挡齿轮副(42)包括相互啮合的低挡主动齿轮(42a)和低挡从动齿轮(42b)，所述低挡主动齿轮(42a)与所述第二从动盘(31b)相连，所述减速输出齿轮(43)分别与所述高挡从动齿轮(41b)和所述低挡从动齿轮(42b)同步转动；
差速器(50)，所述差速器(50)与所述减速输出齿轮(43)传动。
2.根据权利要求1所述的混合动力系统(100)，其特征在于，所述高挡主动齿轮(41a)与所述第一从动盘(30b)为一体成型结构，所述低挡主动齿轮(42a)与所述第二从动盘(31b)为一体成型结构。
3.根据权利要求1所述的混合动力系统(100)，其特征在于，还包括：动力分配机构和第二电机(60)，所述动力分配机构的输入端与所述发动机(10)的输出轴(11)相连，所述动力分配机构的输出轴与所述第一主动盘(30a)相连，所述动力分配机构适于将所述发动机(10)的动力分配给所述第二电机(60)和所述第一主动盘(30a)。
4.根据权利要求3所述的混合动力系统(100)，其特征在于，所述动力分配机构为行星齿轮机构(70)，所述行星齿轮机构(70)包括：太阳轮(71)、行星轮(72)、行星架(73)和齿圈(74)，所述行星架(73)与所述发动机(10)的输出轴(11)相连以构成所述输入端，所述太阳轮(71)与所述第二电机(60)相连，所述齿圈(74)通过齿轮轴(75)与所述第一主动盘(30a)相连，所述齿轮轴(75)构成所述动力分配机构的输出轴。
5.根据权利要求4所述的混合动力系统(100)，其特征在于，所述第二电机(60)设 置在所述第一离合器(30)和所述发动机(10)之间且适于套设在所述发动机(10)的输出轴(11)上。
6.根据权利要求4所述的混合动力系统(100)，其特征在于，还包括：用于制动或释放所述行星架(73)的制动器(80)，所述第二电机(60)为电动发电机，所述制动器(80)适于在所述第二电机(60)电动驱动时制动所述行星架(73)。
7.根据权利要求6所述的混合动力系统(100)，其特征在于，还包括：变速箱壳体(90)，所述制动器(80)包括：制动内片(81)和制动外片(82)，所述制动外片(82)固定在所述变速箱壳体(90)上且所述制动内片(81)与所述行星架(73)相连，所述行星架(73)适于在所述制动内片(81)与所述制动外片(82)贴合时停止转动。
8.根据权利要求4所述的混合动力系统(100)，其特征在于，所述高挡主动齿轮(41a)可转动地套设在所述齿轮轴(75)上，所述低挡主动齿轮(42a)可转动地套设在所述第一电机(20)的输出轴(21)上。
9.根据权利要求1所述的混合动力系统(100)，其特征在于，还包括：分动器(110)，所述差速器(50)为前差速器(50)，所述分动器(110)与所述前差速器(50)传动且将所述前差速器(50)的一部分动力传递给位于车辆的后桥上的后差速器(120)以驱动车辆的后轮(130)。
10.根据权利要求5所述的混合动力系统(100)，其特征在于，所述第二电机(60)集成在所述发动机(10)上。