本发明属于汽车配件技术领域，具体涉及一种多功能汽车座椅。
背景技术：
目前市场上的汽车座椅采用普通的聚氨酯发泡海绵材料来填充汽车座椅，这样制作出来的座椅硬度大，支撑性好，但是车内成员的乘坐舒适性不高。乘员长途旅行或是高档豪华轿车的后排成员的头部、背部和臀部长时间乘坐感到不舒服，乘坐体验较差。不能够满足人们对舒适性和乘坐体验性不断增长的需求。而且，目前的汽车座椅，在没有系好安全带的情况只有蜂鸣器提示，无强的持续的其他提示，导致部分乘客缺乏这方面的安全意识。最重要的是不能同时满足不同人群对舒适度的需求。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种多功能汽车座椅，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种多功能汽车座椅，包括头枕、靠背、座垫、控制器、安全带、调控装置和振动器，所述头枕设置在靠背的上部，所述靠背的内部左右两侧设有伸缩弹簧，所述座垫固定连接在靠背的前侧下方，所述控制器设置在座垫的前方，所述靠背的左下与右上对角线设有安全带，所述安全带的内侧中部设有拉力传感器，所述安全带的内侧贯穿有伸缩线条，所述调控装置设置在座垫的左侧，所述振动器固定安装在座垫的内侧中部。
优选的，所述调控装置与座垫通过螺纹连接。
优选的，所述振动器与座垫通过缝合连接。
优选的，所述控制器与汽车控制系统通过蓝牙装置连接。
优选的，所述座垫是由具有慢回弹力学性能的海绵填充制成。
优选的，所述伸缩弹簧设置为两个，且两个伸缩弹簧分别设置在靠背的左右两侧。
本发明的技术效果和优点：该多功能汽车座椅结构简单，功能多样，舒适度高；座椅材料设置为具有慢回弹力学性能的海绵，增强了乘车人员的舒适度；控制器通过蓝牙装置与汽车控制系统连接，简单方便，功能多样；拉力传感器的设置增强了乘客的安全系数。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图中：1、头枕；2、伸缩弹簧；3、靠背；4、座垫；5、控制器；6、安全带；7、拉力传感器；8、伸缩线条；9、调控装置；10、振动器。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
本发明提供了如图1所示的一种多功能汽车座椅，包括头枕1、靠背3、座垫4、控制器5、安全带6、调控装置9和振动器10，所述头枕1设置在靠背2的上部，所述靠背3的内部左右两侧设有伸缩弹簧2，所述伸缩弹簧2设置为两个，且两个伸缩弹簧2分别设置在靠背的左右两侧，所述座垫4固定连接在靠背3的前侧下方，所述座垫4是由具有慢回弹力学性能的海绵填充制成，所述控制器5设置在座垫4的前方，所述控制器5与汽车控制系统通过蓝牙装置连接，所述靠背3的左下与右上对角线设有安全带6，所述安全带6的内侧中部设有拉力传感器7，所述安全带6的内侧贯穿有伸缩线条8，所述调控装置9设置在座垫4的左侧，所述调控装置9与座垫4通过螺纹连接，所述振动器10固定安装在座垫4的内侧中部，所述振动器10与座垫4通过缝合连接。
工作原理：该多功能汽车座椅在使用时将乘车人员照片扫描，汽车控制系统将通过控制器5对反馈回来的身高、性别等信息进行调整，如通过伸缩弹簧2的上下伸缩控制靠背3的高度，乘车人员坐进去后，振动器10会产生振动以提醒乘车人员系好安全带6，安全带6系好之后，振动器10停止振动，乘车人员可根据自身情况拨动调控装置9来调节靠背3与座椅4的角度以达到舒适的效果，在意外发生时，拉力传感器7最先感受到并控制伸缩线条8立马绷紧保障人身安全。
最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。