技术总结
本发明的各种实施例提供最小化车辆中的瞬态电力负荷问题的预测道路感测的系统和方法。更具体地，各种实施例包括一种用于通过使用感测装置(比如传感器、或摄像机)感测车辆周围、利用检测到的道路状况信息来确定启动和/或操作马达的需要、并且抢先地软启动马达以避免用于车辆控制系统的瞬态负荷的尖峰来最小化车辆中的电力负荷问题的系统和方法。
技术研发人员：道格·B·索恩伯格
受保护的技术使用者：福特全球技术公司
文档号码：201610627116
技术研发日：2016.08.02
技术公布日：2017.02.22