1.一种用于降低车辆中的智能进入门把手的功率消耗的计算机实现的方法，其包括：
确定便携式装置是否定位在所述车辆的轮询范围内；
如果确定所述便携式装置定位在所述车辆的所述轮询范围内，则将第一预定量的功率供应到所述智能进入门把手；以及
如果确定所述便携式装置定位在所述车辆的所述轮询范围之外，则将第二预定量的功率供应到所述智能进入门把手。
2.如权利要求1所述的计算机实现的方法，其中将所述第一预定量的功率供应到所述智能进入门把手包括允许操作所述智能进入门把手的触摸传感器所需要的功率的供应。
3.如权利要求1所述的计算机实现的方法，其还包括如果确定所述便携式装置定位在所述车辆的所述轮询范围之外，则禁止向所述智能进入门把手的功率的供应，其中禁止向所述智能进入门把手的功率的所述供应包括禁止操作所述智能进入门把手的触摸传感器所需要的功率的所述供应。
4.如权利要求2所述的计算机实现的方法，其中将所述第一预定量的功率供应到所述智能进入门把手包括将一定量的功率供应到所述智能进入门把手的所述触摸传感器以便提供默认感测测量模式，其中所述默认感测测量模式包括所述触摸传感器在预定时间段内启动预定数量的感测测量，所述预定数量的感测测量足以激活所述智能进入门把手的锁定致动器。
5.如权利要求4所述的计算机实现的方法，其中将所述第二预定量的功率供应到所述智能进入门把手包括将相对于所述第一预定量的功率的降低量的功率供应到所述智能进入门把手的所述触摸传感器以便提供降低的感测测量模式，其中所述降低的感测测量模式包括所述触摸传感器在预定时间段内启动相对于以所述默认感测测量模式在所述预定时间段内启动的所述预定数量的感测测量的降低数量的感测测量。
6.如权利要求1所述的计算机实现的方法，其中将所述第二预定量的功率供应到所述智能进入门把手包括将一定量的功率供应到所述车辆的通信装置以便提供默认轮询模式，其中所述默认轮询模式包括所述车辆的所述通信装置在预定时间段内传输预定数量的轮询信号。
7.如权利要求6所述的计算机实现的方法，其中将所述第一预定量的功率供应到所述智能进入门把手包括将相对于所述第二预定量的功率的降低量的功率供应到所述车辆的所述通信装置以便提供降低的轮询模式，其中所述降低的轮询模式包括所述车辆的所述通信装置在所述预定时间段内传输相对于以所述默认轮询模式在所述预定时间段内传输的所述预定数量的轮询信号的降低数量的轮询信号。
8.如权利要求4所述的计算机实现的方法，其中禁止向所述智能进入门把手的功率的所述供应包括下列各项中的至少一个：在所述智能进入门把手的所述锁定致动器处于锁定模式时禁止操作所述智能进入门把手的所述锁定触摸传感器所需要的功率的所述供应；以及在所述智能进入门把手的所述锁定致动器处于解锁模式时禁止操作所述智能进入门把手的解锁触摸传感器所需要的功率的所述供应。
9.如权利要求8所述的计算机实现的方法，其中禁止向所述智能进入门把手的功率的所述供应包括禁止操作所述车辆的驾驶员的门上的所述智能进入门把手的所述锁定触摸传感器所需要的功率的所述供应和禁止操作所述车辆的乘客的门上的所述智能进入门把手的所述锁定触摸传感器和所述解锁触摸传感器所需要的功率的所述供应。
10.如权利要求9所述的计算机实现的方法，其中将所述第二预定量的功率供应到所述智能进入门把手包括将相对于所述第一预定量的功率的降低量的功率供应到所述驾驶员的门的所述智能进入门把手的所述解锁触摸传感器以便提供相对于所述默认感测测量模式的降低的感测测量模式。
11.一种用于降低车辆中的智能进入门把手的功率消耗的系统，其包括：
智能进入功率控制应用，其用于控制所述智能进入门把手的部件；
所述智能进入功率控制应用的轮询信号响应模块，其用于确定便携式装置是否定位在所述车辆的轮询范围内；以及
所述车辆的功率供应单元，其用于如果所述轮询信号响应模块确定所述便携式装置定位在所述车辆的所述轮询范围内则将第一预定量的功率供应到所述智能进入门把手；
其中如果所述轮询信号响应模块确定所述便携式装置定位在所述车辆的所述轮询范围之外，则所述车辆的所述功率供应单元将第二预定量的功率供应到所述智能进入门把手。
12.如权利要求11所述的系统，其还包括所述智能进入功率控制应用的传感器激活控制模块，其向所述功率供应单元发送命令以将所述第一预定量的功率供应到所述智能进入门把手来允许操作所述智能进入门把手的触摸传感器所需要的功率的所述供应。
13.如权利要求12所述的系统，其中所述传感器激活控制模块向所述功率供应单元发送所述命令以禁止操作所述智能进入门把手的所述触摸传感器所需要的功率的所述供应。
14.如权利要求11所述的系统，其还包括所述智能进入功率控制应用的传感器测量控制模块，其向所述功率供应单元发送命令以将所述第一预定量的功率供应到所述智能进入门把手来供应一定量的功率以便提供默认感测测量模式，其中所述默认感测测量模式包括触摸传感器在预定时间段内启动预定数量的感测测量，所述预定数量的感测测量足以激活所述智能进入门把手的锁定致动器。
15.如权利要求14所述的系统，其中所述传感器测量控制模块向所述功率供应单元发送所述命令以供应所述第二预定量的功率来降低供应到所述触摸传感器的所述功率量以便提供降低的感测测量模式，其中所述降低的感测测量模式包括所述触摸传感器在所述预定时间段内启动比所述默认感测测量模式中降低数量的感测测量。
16.如权利要求11所述的系统，其还包括所述智能进入功率控制应用的轮询周期控制模块，其向所述功率供应单元发送命令以将所述第二预定量的功率供应到所述智能进入门把手来向所述车辆的通信装置供应一定量的功率以便提供默认轮询模式，其中所述默认轮询模式包括所述车辆的所述通信装置在预定时间段内传输预定数量的轮询信号。
17.如权利要求16所述的系统，其中所述轮询周期控制模块向所述功率供应单元发送所述命令以将所述第一预定量的功率提供给所述智能进入门把手来降低供应到触摸传感器的所述功率量以便提供降低的轮询模式，其中所述降低的轮询模式包括所述车辆的所述通信装置在所述预定时间段内传输相对于以所述默认轮询模式在所述预定时间段内传输的所述预定数量的轮询信号的降低数量的轮询信号。
18.一种非暂时性计算机可读存储介质，其存储指令，所述指令在由计算机执行时促使所述计算机执行包括下列各项的方法：
确定便携式装置是否定位在车辆的轮询范围内；
如果确定所述便携式装置定位在所述车辆的所述轮询范围内，则将第一预定量的功率供应到智能进入门把手；以及
如果确定所述便携式装置定位在所述车辆的所述轮询范围之外，则将第二预定量的功率供应到所述智能进入门把手。
19.如权利要求18所述的非暂时性计算机可读存储介质，其还包括禁止向所述智能进入门把手的功率的供应，其中禁止向所述智能进入门的功率的所述供应包括：禁止操作所述车辆的驾驶员的门上的所述智能进入门把手的锁定触摸传感器所需要的功率的所述供应和禁止操作所述车辆的乘客的门上的所述智能进入门把手的所述锁定触摸传感器和解锁触摸传感器所需要的功率的所述供应。
20.如权利要求18所述的非暂时性计算机可读存储介质，其中将所述第二预定量的功率供应到所述智能进入门把手包括将相对于所述第一预定量的功率的降低量的功率供应到驾驶员的门的所述智能进入门把手的解锁触摸传感器。