一种除雾后视镜的制作方法

本发明涉及汽车配件领域，尤其是涉及一种除雾后视镜。

背景技术：

在驾驶汽车过程中，最重要的就是行车安全，汽车后视镜属于非常重要的安全件，驾驶员在驾驶过程中需要借助后视镜进行全方位观察。驾驶员坐在车里视野有限，单凭肉眼通常只能看清前方的情况，对于左、右和后方的情况只能借助车内后视镜和2个车外后视镜。而一些驾驶动作，如转向、倒车、并线和超车等，必须借助后视镜方能安全完成。驾驶员在驾驶汽车的过程中，汽车侧窗常常会出现起雾的现象，影响驾驶员通过汽车侧窗来观察后视镜里的路况，从而带来了很多安全隐患。形成于车窗或挡风玻璃上的雾气大多通过雨刷擦除，然而侧窗上的玻璃一般不会装配雨刷，则需要手动擦除，这样既不方便又不安全，而在车窗外侧形成的雾气更难以手动擦除。目前有很多解决汽车侧窗起雾的方案，公开号为CN105292071A的中国专利申请公开涉及一种去除侧窗玻璃上水雾的空气加热装置，其包括用于加热后视镜内空气的电热丝，排出热气的出气孔，以及连接加热丝与汽车供电装置的导线。去除侧窗玻璃水雾时，位于后视镜内的电热丝将后视镜内的空气加热，并由后视镜靠近侧窗玻璃一侧的出气孔排出，吹扫到侧窗玻璃上，从而将侧窗玻璃上的水雾吹干或吹散。该技术方案存在加热装置，电热丝加热空气的温度不易控制，且较为耗费汽车电能，加热装置位于后视镜内部，加热装置工作时后视镜将长期处于高温状态，对制作后视镜的材料有一定要求，同时降低了后视镜的使用寿命。且无控制除雾装置工作的相应控制组件，无法实现除雾装置的自动化处理。

技术实现要素：

为解决上述技术问题，本发明的目的为提供一种除雾后视镜，包括内后视镜，还包括以下单元：

检测单元：用于检测汽车玻璃上水雾状态并发出检测数据结果；

控制单元：用于接收检测数据结果并向车辆发出控制指令；

除雾单元：用于去除汽车玻璃上雾气。

在上述任一方案中优选的是，所述检测单元检测侧窗玻璃上水雾时，可检测侧窗玻璃上水雾面积大小，检测侧窗玻璃特定区域是否被水雾覆盖中至少一种。

在上述任一方案中优选的是，所述控制单元包括信息存储子单元、信息比对子单元中至少一种。

在上述任一方案中优选的是，所述除雾单元包括排液装置、排气装置、加热装置中至少一种。

在上述任一方案中优选的是，所述加热装置包括电热丝。

在上述任一方案中优选的是，所述排液装置包括供液装置、排液口。

在上述任一方案中优选的是，所述排气装置包括供气装置、排气口

在上述任一方案中优选的是，所述信息存储子单元中存储有对应若干处理方式的数据信息。

在上述任一方案中优选的是，所述信息比对子单元具有调取所述信息存储子单元中保存的数据信息的功能。

在上述任一方案中优选的是，还包括显示单元。

在上述任一方案中优选的是，所述显示单元包括具有触屏功能的显示屏。

在上述任一方案中优选的是，所述显示单元可接收控制单元发送来的处理方式信号，并将处理方式选项显示在显示屏上。

在上述任一方案中优选的是，司机可直接在具有触屏功能显示屏上选择处理方式选项，直接对控制单元发送处理指令。

在上述任一方案中优选的是，所述检测单元可检测侧车窗玻璃是否关闭。

在上述任一方案中优选的是，所述控制单元包括语音指令单元。

在上述任一方案中优选的是，所述控制单元可通过语音指令单元直接接收并执行驾驶人员语音控制命令。

在上述任一方案中优选的是，包括报警单元。

在上述任一方案中优选的是，所述报警单元的报警方式包括声音、震动、灯光闪烁中至少一种。

附图说明

图1为按照本发明的除雾后视镜的部件单元一优选实施例的模块示意图。

图2为按照本发明的除雾后视镜的部件单元另一优选实施例的模块示意图。

图中标注说明：100-检测单元，110控制单元，信息存储子单元111，信息比对子单元112，除雾单元120，显示单元130。

具体实施方式

为了更好地理解本发明，下面结合具体实施例对本发明作了详细说明。但是，显然可对本发明进行不同的变型和改型而不超出后附权利要求限定的本发明更宽的精神和范围。因此，以下实施例具有例示性的而没有限制的含义。

实施例1：

如图1所示，一种除雾后视镜，该后视镜可以带有一个检测单元100、控制单元110、除雾单元120；所述检测单元100与所述控制单元110连接，所述控制单元110与所述除雾单元120连接。所述除雾单元120包括排液装置和排液口。

所述检测单元100用于检测汽车侧窗玻璃上是否有水雾，并将信号传递至所述控制单元110，控制单元110接收到的信号为无水雾时，控制单元110控制检测单元100停止工作；控制单元110接收到的信号为有水雾时，控制单元110控制检测单元110对侧窗玻璃上水雾面积大小进行检测，检测单元100检测完毕后将检测数据信号传递给控制单元110，所述控制单元110包括信息存储子单元111、信息比对子单元112。所述信息存储子单元112中存储有对应处理方式和方法的数据信号信息，所述信息比对子单元112可调取信息存储子单元111中的数据信号信息。所述信息比对子单元112将得到的数据信号与调取的储存数据信号进行比对，若比对结果为需要进行除雾处理，所述控制单元110即控制除雾单元120中的排液装置，通过排液口对侧窗玻璃喷射液体，从而达到消除侧窗玻璃雾气的目的。

实施例2：

如图2所示，一种除雾后视镜，该除雾后视镜可以带有一个检测单元100、显示单元130、控制单元110、除雾单元120；所述检测单元100与所述控制单元110连接，所述控制单元110与所述报显示单元130和除雾单元120连接； 所述显示单元130包括显示屏，显示屏具有触屏功能。

所述检测单元100用于检测汽车侧窗玻璃上是否有水雾，并将信号传递至所述控制单元110，控制单元110接收到的信号为无水雾时，控制单元110控制检测单元100停止工作；控制单元110接收到的信号为有水雾时，控制单元110控制检测单元110对侧窗玻璃上水雾面积大小进行检测，检测单元100检测完毕后将检测数据信号传递给控制单元110。所述控制单元110包括信息存储子单元111、信息比对子单元112，所述信息存储子单元112中存储有对应处理方式的数据信号信息，所述信息比对子单元112可调取信息存储子单元111中的数据信号信息。所述信息比对子单元112将得到的数据信号与调取的储存数据信号进行比对，并将比对出的处理信号传递至所述显示单元130。所述显示单元130接收到处理信号后在所述显示屏上显示可选的处理方式。所述处理方式包括“立即开始除雾”、“10分钟后提醒除雾”、“暂不除雾”。驾驶人员可在显示屏上直接选择处理方式。若选择“立即开始除雾”，所述控制单元110即控制除雾单元120中的排液装置，通过排液口对侧窗玻璃喷射液体，从而达到消除侧窗玻璃雾气的目的。若选择“10分钟后提醒除雾”，控制单元110自动进行计时，并于十分钟后再次在显示屏上提醒驾驶人员进行除雾处理。当驾驶人员发出“暂不除雾”指令时，控制单元110不做后续处理。

实施例3：

所述除雾单元120包括电热丝，侧窗玻璃关闭时位于车门内部，电热丝位于车门内部与侧窗玻璃位置对应处，。需要进行除雾处理时，控制单元110控制除雾单元中的电热丝对汽车侧窗玻璃进行加热，从而达到消除侧窗玻璃雾气的目的。

实施例4：

所述除雾单元120包括电机驱动气泵和排气口，需要进行除雾处理时，控制单元110即给电机驱动气泵下达指令，从而控制电机驱动气泵通过排气口对汽车侧窗玻璃进行喷气，达到消除侧窗玻璃雾气的目的。所述排气口位于侧窗玻璃外，排气口可设置于外后视镜上。

实施例5：

所述除雾单元120包括排液装置和排液口，需要进行除雾处理时，所述控制单元110即控制除雾单元120中的排液装置，通过排液口对侧窗玻璃喷射液体，从而达到消除侧窗玻璃雾气的目的。排水装置中的液体可以为玻璃水，可直接从汽车装玻璃水的壶中取用，排液口的位置位于侧窗玻璃外，排液口可设置于外后视镜上。

实施例6：

所述检测单元100可检测汽车侧窗玻璃关闭、开启状态，并将侧窗玻璃关闭、开启信息传递至控制系统110，控制系统110在控制除雾单元120工作前，需确认侧窗玻璃是否处于关闭状态，侧窗玻璃处于关闭状态时，控制系统110控制除雾单元120排水或排气。

实施例7：

所述控制单元110可包括语音指令子单元，所述语音指令单元中存储有语音指令信息，包括“立即开始除雾”指令、“10分钟后提醒除雾”指令、“暂不除雾”指令。驾驶人员可直接通过车载麦克风系统对控制单元发出语音指令。当驾驶人员发出“立即开始除雾”指令时，所述控制单元110即控制除雾单元进行除雾处理。当驾驶人员发出“10分钟后提醒除雾”语音指令时，控制单元110自动进行计时，并于十分钟后再次在显示屏上提醒驾驶人员进行除雾处理。当驾驶人员发出“暂不除雾”指令时，控制单元110不做后续处理。

实施例8：

所述除雾后视镜，可包括报警单元，控制单元110将处理信号传递至报警单元，报警单元即开始报警，提醒驾驶人员及时进行除雾处理，报警方式为震动、灯光闪烁或提示音中至少一种。

实施例9：

驾驶人员通过侧窗玻璃观察外后视镜时，侧窗玻璃上某些特定区域是否有雾气可决定驾驶人员观察外后视镜时是否受影响。所述检测单元只检测汽车侧窗玻璃特定区域是否为水雾所覆盖可减少检测得时间，同时可以提高检测的准确性，检测的特定区域可根据驾驶人员体貌特征进行个性化设置，并存储于所述控制单元的信息存储子单元111中。

实施例10：

所述信息储存子单元110中储存有处理方式和方法数据信号信息，处理方式数据信号信息包括进行除雾处理和不进行除雾处理两类，处理方法数据信号信息包括排液量，排气量，加热温度，排气时间，排液时间，加热时间。信息比对子单元调取信息存储子单元111中的数据信号信息与检测单元100发送来的数据信号进行匹配，控制单元110将匹配结果数据信号传递至除雾单元120，除雾单元120根据接收的数据信号来控制排液量，排气量，加热温度，排气时间，排液时间，加热时间。

本发明的用于除雾的后视镜可以采用液晶显示后视镜，液晶显示更优选采用液晶全方位视角后视镜装置，包括具有触屏功能的液晶显示屏；液晶显示屏包括至少两个显示区域，其中一个区域显示除雾处理方式包括“立即开始除雾”、“10分钟后提醒除雾”、“暂不除雾”选项，液晶显示屏的其他的显示区域分别通过数据线连接设有摄像头，液晶显示屏安装在车内的前部位置，摄像头安装在车身外侧的车顶位置，摄像头沿圆周方向均匀设置在旋转底座上，旋转底座与安装在车内的电动控制器相连接；液晶显示屏安装在横置的“Y”字形支架上，“Y”字形支架通过吊杆吊装在车内，“Y”字形支架的两个侧面上分别设有太阳能板，太阳能板与太阳能电池相连接，太阳能电池分别与液晶显示屏的每个显示区域和每个摄像头相连接。

本发明用于除雾的后视镜可以采用防眩目镜片，其包括至少两层镜片，第一层镜片的内表面包括透明导电涂层，第二层镜片的内表面包括导电涂层或反射涂层，第二层镜片的外表面粘贴防爆膜，所述第一层镜片的内表面和第二层镜片的内表面之间包括电致变色器件，该电致变色器件内填充电致变色材料，所述第一层镜片和第二层镜片的外周圈用密封胶密封，所述第一层镜片和第二层镜片的内侧装有电极，其特征在于：该第一层镜片和第二层镜片与控制单元连接。