雨刮器的制作方法

技术领域

本发明涉及一种雨刮器，属于。

背景技术：

目前，现有技术的汽车雨刷一般会包含一雨刷臂以及一刮条，雨刷臂固定的一端枢设在汽车上，雨刷臂活动的另一端则枢接于刮条，雨刷臂以其固定端为轴枢转摆动而带动刮条刮扫汽车的挡风玻璃。目前，雨刷支架主要分为支架型雨刷和无骨雨刷，支架型雨刷由主支架和副支架组成，支架的结构一般为冲压折弯件，结构固牢，强度好，但缺少韧性，在刮水片上的各点施力不均匀，各部位的摆动角度也不平均，软骨型雨刷的则其钢片的刚性不易优化，钢片的刚性太低会导致刮刷时施力不足，钢片的刚性太高则会导致雨刷片无法贴服玻璃，因此无论刚性太高或太低都会造成雨水、异物无法完全清除；另外，现有技术的雨刮器通过其上的雨刮臂固定器只能与一种类型的雨刮臂进行连接，而每一个厂商对应的雨刮臂类型不同，同一种雨刮器不能与多种类型的雨刮臂进行连接，使用非常不方便，不利于大规模生产。

技术实现要素：

本发明所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种雨刮器，它不仅装配简单，能够对刮条组件施力均匀，从而使刮条组件能够很好地贴服玻璃，提高异物清除效果，而且能够使雨刮器连接多种类型的雨刮臂，使用方便，利于降低生产成本和装配。

为了解决以上技术问题，本发明的技术方案是：一种雨刮器，它包括：

主体支撑骨架；

弹性调节件，所述弹性调节件具有一定的弧度，并且所述弹性调节件固定连接在主体支撑骨架上；

至少一个副骨架，所述副骨架活动连接在主体支撑骨架上，并且所述副骨架在主体支撑骨架上具有一定的摆动自由度；

至少一个次骨架，所述次骨架活动连接在弹性调节件上，并且所述次骨架在弹性调节件上具有一定的摆动自由度；

连接座，所述连接座安装在主体支撑骨架的中部上，并且所述连接座内设置有连接槽；

连接转换件，所述连接转换件具有位于顶部的固定器连接部和位于底部的连接座连接部，所述连接座连接部安装在连接槽内；

雨刷臂固定器，所述雨刮臂固定器安装在连接转换件的固定器连接部上；

刮条组件，所述刮条组件扣接在副骨架和次骨架上。

进一步，雨刮器还包括安装在连接座两端的导流条，所述弹性调节件穿在两个导流条内。

进一步提供了一种连接座与连接转换件的连接结构，所述连接座在连接槽的一端部设置有向主体支撑骨架的端部延伸的卡槽，连接座在连接槽的另一端部内设置有锁柱，所述连接座连接部的一端部设置有与卡槽配合的连接卡翼，所述连接座连接部的另一端部设置有与锁柱配合的锁槽，当所述连接转换件置于所述连接槽内时，所述连接卡翼卡入所述卡槽，所述锁柱嵌入所述锁槽内。

进一步提供了一种主体支撑骨架与连接座的连接结构，所述主体支撑骨架上设置有连接部，所述连接部卡入所述连接槽内，所述连接部包括至少一对侧翼，并且侧翼上开有至少一个卡孔，所述连接槽的侧壁上设置有向内凸出的至少一连接凸起，当所述连接部卡入所述连接槽内时，所述连接凸起嵌入相应的连接槽内。

进一步，至少两种类型的雨刷臂固定器可单独安装在连接转换件的固定器连接部上。

进一步提供了一种可用于连接多种雨刮臂固定器从而能够连接多种雨刮臂的连接结构，所述固定器连接部上设置有向顶部延伸并可嵌入雨刷臂固定器内的顶部凸起，并且所述顶部凸起的侧壁上设置有连接所述雨刷臂固定器的卡柱。

进一步提供了一种副骨架与主体支撑骨架的连接结构，每个副骨架对应一个副骨架连接件，所述副骨架连接件卡在所述主体支撑骨架的端部，所述副骨架枢接在相应的副骨架连接件上。

进一步提供了一种副骨架连接件与主体支撑骨架的连接结构，所述副骨架连接件的侧面设置有凸出侧面的卡凸，所述主体支撑骨架的侧壁上设置有可卡入卡凸的卡槽，所述副骨架连接件通过卡凸与卡槽的配合卡在主体支撑骨架的端部。

进一步提供了一种次骨架与弹性调节件的连接结构，每个次骨架对应一个次骨架连接件，所述次骨架通过次骨架连接件活动连接在弹性调节件上。

进一步提供了一种次骨架连接件的具体结构，所述次骨架连接件包括基体部分和凸出基体部分并设置在基体部分底部的支撑部分，支撑部分凸出基体部分的部分为支撑杆，所述次骨架上开有与次骨架连接件相对应的次骨架连接件孔，所述基体部分穿过所述次骨架连接件孔，从而使次骨架悬挂在支撑部分的支撑杆上，所述支撑杆使所述次骨架在所述次骨架连接件具有一定的摆动自由度，所述支撑杆上设置有支撑接触圆弧面，所述次骨架接触在支撑接触圆弧面上，所述基体部分上设置有卡片，所述弹性调节件上设置有与卡片相配合的卡片卡孔，通过旋转所述卡片使所述卡片具有装配位置和锁定位置，当卡片旋转至装配位置时，所述卡片穿过所述卡片卡孔，从而将次骨架连接件装配至弹性调节件上，然后旋转所述卡片使卡片位于所述锁定位置时，此时所述次骨架连接件限位连接在所述弹性调节件上。

采用了上述技术方案后，本发明的弹性调节件具有一定的弧形，其能够对刮条组件进行初步矫形，使刮条组件贴合在玻璃上，再通过副骨架和次骨架的摆动在刮扫过程中，对刮条组件进行矫形，使刮条组件能够更加贴合玻璃，提高刮条组件的刮扫效果；另外，本发明设置了连接转换件，连接转换件能够连接多种类型的雨刮臂固定器，每一种雨刮臂固定器又能够连接一种雨刮臂，从而使同一种雨刮器能够连接多种类型的雨刮臂，适用于多种品牌的车型上使用；本连接转换件能够通过设计的结构使其与主体支撑骨架很好地连接，方便了装配，大规模生产。

附图说明

图1为本发明的雨刮器的装配爆炸图；

图2为本发明的副骨架与主体支撑骨架的连接示意图；

图3为本发明的次骨架与弹性调节件的连接示意图；

图4为本发明的主体支撑骨架的立体图；

图5为本发明的副骨架连接件的立体图。

图6为本发明的连接座的结构示意图；

图7为本发明的连接转换件的立体图；

图8为本发明的雨刷臂固定器和连接转换件的连接示意图一；

图9为本发明的雨刷臂固定器和连接转换件的连接示意图二；

图10为本发明的雨刷臂固定器和连接转换件的连接示意图三；

图11为本发明的雨刷臂固定器和连接转换件的连接示意图四；

图12为本发明的雨刷臂固定器和连接转换件的连接示意图五；

图13为本发明的雨刷臂固定器和连接转换件的连接示意图六。

具体实施方式

为了使本发明的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本发明作进一步详细的说明。

如图1~13所示，一种雨刮器，它包括：

主体支撑骨架1；

弹性调节件2，所述弹性调节件2具有一定的弧度，并且所述弹性调节件2固定连接在主体支撑骨架1上；

至少一个副骨架3，所述副骨架3活动连接在主体支撑骨架1上，并且所述副骨架3在主体支撑骨架1上具有一定的摆动自由度；

至少一个次骨架4，所述次骨架4活动连接在弹性调节件2上，并且所述次骨架4在弹性调节件2上具有一定的摆动自由度；

连接座5，所述连接座5安装在主体支撑骨架1的中部上，并且所述连接座5内设置有连接槽51；

连接转换件6，所述连接转换件6具有位于顶部的固定器连接部和位于底部的连接座连接部，所述连接座连接部安装在连接槽51内；

雨刷臂固定器7，所述雨刮臂固定器7安装在连接转换件6的固定器连接部上；

刮条组件8，所述刮条组件8扣接在副骨架3和次骨架4上；其中，如图1所示，所述副骨架3上设置有用于扣接所述雨刮胶条组件的副骨架扣件32，所述次骨架4上设置有用于扣接所述雨刮胶条组件的次骨架扣件42。刮条组件8扣接在副骨架扣件32和次骨架扣件42上，刮条组件8内具有支撑刮条组件的两根支撑条。

如图1所示，雨刮器还包括安装在连接座5两端的导流条9，所述弹性调节件2穿在两个导流条9上。

如图1、7所示，所述连接座5在连接槽51的一端部设置有向主体支撑骨架1的端部延伸的卡槽，连接座5在连接槽的另一端部内设置有锁柱，所述连接座连接部的一端部设置有与卡槽配合的连接卡翼61，所述连接座连接部的另一端部设置有与锁柱配合的锁槽62，当所述连接转换件6置于所述连接槽51内时，所述连接卡翼61卡入所述卡槽，所述锁柱嵌入所述锁槽62内。

如图1、4所示，所述主体支撑骨架1上设置有连接部，所述连接部卡入所述连接槽51内，所述连接部包括至少一对侧翼11，并且侧翼11上开有至少一个卡孔111，所述连接槽51的侧壁上设置有向内凸出的至少一连接凸起511，当所述连接部卡入所述连接槽51内时，所述连接凸起511嵌入相应的连接槽51内。

至少两种类型的雨刷臂固定器7可单独安装在连接转换件6的固定器连接部上。本实施例中取了七种型号的雨刮臂固定器的结构，其中，图1结构适用于中日韩各种车型；图8结构适用于大众、奥迪、雷诺品牌各种车型；图9结构适用于福特、宝马、雪铁龙品牌各种车型；图10结构适用于福特翼博车型；图11结构适用于通用、标致、雪佛兰车型；图12结构适用于奥迪、奔驰车型；图13适用于北京奔驰车型。

如图7所示，所述固定器连接部上设置有向顶部延伸并可嵌入雨刷臂固定器7内的顶部凸起63，并且所述顶部凸起63的侧壁上设置有连接所述雨刷臂固定器7的卡柱64。

如图1、2、5所示，每个副骨架3对应一个副骨架连接件31，所述副骨架连接件31卡在所述主体支撑骨架1的端部，所述副骨架3枢接在相应的副骨架连接件31上。

如图2、5所示，所述副骨架连接件31的侧面设置有凸出侧面的卡凸311，所述主体支撑骨架1的侧壁上设置有可卡入卡凸311的卡槽12，所述副骨架连接件31通过卡凸311与卡槽12的配合卡在主体支撑骨架1的端部。

如图1、3所示， 每个次骨架4对应一个次骨架连接件41，所述次骨架4通过次骨架连接件41活动连接在弹性调节件2上。

如图4所示，所述卡槽12包括大半圆孔121和导入槽122，所述导入槽122的一端呈开口状，所述导入槽122的另一端与所述大半圆孔121相连通，所述卡凸311呈与所述卡槽12相适配的外形结构。

如图3所示，所述次骨架连接件41包括基体部分和凸出基体部分并设置在基体部分底部的支撑部分，支撑部分凸出基体部分的部分为支撑杆411，所述次骨架4上开有与次骨架连接件41相对应的次骨架连接件孔，所述基体部分穿过所述次骨架连接件孔，从而使次骨架4悬挂在支撑部分的支撑杆411上，所述支撑杆411使所述次骨架4在所述次骨架连接件41上具有一定的摆动自由度，所述支撑杆411上设置有支撑接触圆弧面，所述次骨架4接触在支撑接触圆弧面上，所述基体部分上设置有卡片412，所述弹性调节件2上设置有与卡片412相配合的卡片卡孔，通过旋转所述卡片412使所述卡片412具有装配位置和锁定位置，当卡片412旋转至装配位置时，所述卡片412穿过所述卡片卡孔，从而将次骨架连接件41装配至弹性调节件2上，然后旋转所述卡片412使卡片412位于所述锁定位置时，此时所述次骨架连接件41限位连接在所述弹性调节件2上。

本发明的工作原理如下：

本发明的弹性调节件2具有一定的弧形，其能够对刮条组件8进行初步矫形，使刮条组件8贴合在玻璃上，再通过副骨架3和次骨架4的摆动在刮扫过程中，对刮条组件8进行矫形，使刮条组件8能够更加贴合玻璃，提高刮条组件8的刮扫效果；另外，本发明设置了连接转换件6，连接转换件6能够连接多种类型的雨刮臂固定器，每一种雨刮臂固定器又能够连接一种雨刮臂，从而使同一种雨刮器能够连接多种类型的雨刮臂，适用于多种品牌的车型上使用；本连接转换件能够通过设计的结构使其与主体支撑骨架很好地连接，方便了装配，大规模生产。

以上所述的具体实施例，对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本发明的具体实施例而已，并不用于限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。