技术特征：
技术总结
本发明涉及一种动力电池充电功率智能分配方法。每个充换电场所的功率有限，在同时有多个动力电池进行充电时，如何最大限度地提高整体充电效率，是一个必须解决的问题。本发明根据各充电位上非满电动力电池的荷电状态进行动力电池分组，给荷电状态较小的组分配较大的充电功率，给荷电状态较大的组分配较小的充电功率；在不同的动力电池分组内采用不同的功率分配方案，在荷电状态低于阈值的动力电池分组内采用等差数列阶梯式递减分配功率，在荷电状态高于阈值的动力电池分组内平均分配功率。通过这种方法，提高了同一充换电场所内，所有动力电池的整体充电效率。
技术研发人员：黄丹萍;董易伟
受保护的技术使用者：蔚来汽车有限公司
技术研发日：2016.12.08
技术公布日：2017.08.18