一种电动汽车、动力电池和充电站的生产建设方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及电动汽车及能源管理领域，尤其是一种电动汽车、动力电池及充电站的生产建设方法。
【背景技术】
[0002]目前市面上行驶的电动汽车越来越多，但其充电方式严重制约了电动汽车的普及和发展，主要的问题有:有限的电力储备造成的行驶里程短，制约了电动汽车的活动范围；充电时间长，造成了时间浪费和时间限制;每台车还需要由专业的充电粧和充电场所来进行充电，个人及公共的充电粧大多都是用传统电网的电，增加了电网负荷;大部分都是在夜间充电，未能有效利用白天太阳能光伏发电所产生的电力，环保效益打了折扣。
【发明内容】
[0003]为了解决现有电动汽车充电方式的不足，本发明提供一种电动汽车、动力电池及充电站的生产建设方法，按照该电动汽车、动力电池及充电站的生产建设方法，能持续性的为电动汽车提供电力并扩大其行驶范围，减少因为充电带来的时间限制和浪费，能大幅度利用清洁能源所产生的电力，将产生巨大的环保效应和经济作用。
[0004]为达到上述目的，本发明所采用的技术方案是:电动汽车、动力电池及充电站的生产建设方法，包括电动汽车、动力电池、充电站，所述电动汽车可以由动力电池提供动力，所述电动汽车能方便的更换动力电池，所述动力电池具有充电和放电功能，所述动力电池具有统一规格的形状和技术指标，所述动力电池能适用于不同品牌、不同型号的相同类别的电动汽车，所述充电站至少利用光伏发电、电网以及其它清洁能源中的一种对动力电池进行充电，所述充电站在专业人员和工具的配合下能在15分钟内将电动汽车的动力电池进行更换，所述充电站分布在汽车行驶道路的周边，所述充电站在大规模分布性建设后能形成有效的充电网络。
[0005]根据上述技术方案，本发明通过生产电动汽车、动力电池，建设充电站，在电动汽车的电力将要耗尽前进入就近的充电站，经过充电站快速的更换上电力充足的动力电池后继续行驶，更换下来的电力不足的动力电池由充电站利用光伏发电，电网或其它清洁能源产生的电力对其充电，充满电后用于对下一辆电动汽车进行动力电池的更换。同时在汽车行驶道路的周边大规模分布性的建设充电站，组成有效的充电网络，保证电动汽车能方便的补充电力。
[0006]本发明的有益效果是:(I)没有充电等待时间，大幅度提高了时间利用率。(2)充电站可以利用光伏发电或其它清洁能源对汽车动力电池进行大规模充电并储备，高效的利用清洁能源，将产生巨大的环保效益。(3)电动汽车的普及会缩减加油站的数量，反而充电站可以利用缩减下来加油站进行改造，转变成充电站，节省了土地的耗用。(4)由多个充电站组成的充电网络将有效的保证电动汽车方便的补充电力，并扩大电动汽车的行驶范围。(5)将带动电动汽车的发展和普及，同时也将推动清洁能源的发展，为建设健康绿色社会提供有益帮助。
【附图说明】
[0007]附图是用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的【具体实施方式】一起用于解释本发明，但并不构成对本发明的限制。
[0008]附图是本发明的工作示意图。
[0009]图中:电动汽车I，动力电池2，充电站3，光伏发电4，电网5，其它清洁能源6。
【具体实施方式】
[0010]下面通过实施例，并结合附图，对本发明的技术方案作进一步具体的说明。
[0011]如附图所示，本发明所采用的技术方案是:电动汽车、动力电池及充电站的生产建设方法，包括电动汽车1、动力电池2、充电站3，所述电动汽车I可以由动力电池2提供动力，所述电动汽车I能方便的更换动力电池2，所述动力电池2具有充电和放电功能，所述动力电池2具有统一规格的形状和技术指标，所述动力电池2能适用于不同品牌、不同型号的相同类别的电动汽车I，所述充电站3至少利用光伏发电4、电网5以及其它清洁能源6中的一种对动力电池2进行充电，所述充电站3在专业人员和工具的配合下能在15分钟内将电动汽车I的动力电池2进行更换，所述充电站3分布在汽车行驶道路的周边，所述充电站3在大规模分布性建设后能形成有效的充电网络。
[0012]在电动汽车I的电力将要耗尽前进入就近的充电站3，经过充电站3快速的更换上电力充足的动力电池2后继续行驶，更换下来的电力不足的动力电池2由充电站3利用光伏发电4，电网5或其它清洁能源6产生的电力对其充电，充满电后用于对下一辆电动汽车I进行动力电池2的更换。同时在汽车行驶道路的周边大规模分布性的建设充电站3，组成有效的充电网络，保证电动汽车I能方便的补充电力。
[0013]以上所述仅是本发明的优选实施方式，但不能理解为是对本发明的限制。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明的技术原理的情况下，可以做出若干改进，这些改进也应视为本发明的保护。
【主权项】
1.一种电动汽车、动力电池及充电站的生产建设方法，其特征在于:包括电动汽车1、动力电池2、充电站3，所述电动汽车I可以由动力电池2提供动力，所述电动汽车I能方便的更换动力电池2，所述动力电池2具有充电和放电功能，所述动力电池2具有统一规格的形状和技术指标，所述动力电池2能适用于不同品牌、不同型号的相同类别的电动汽车1，所述充电站3至少利用光伏发电4、电网5以及其它清洁能源6中的一种对动力电池2进行充电，所述充电站3在专业人员和工具的配合下能在15分钟内将电动汽车I的动力电池2进行更换，所述充电站3分布在汽车行驶道路的周边，所述充电站3在大规模分布性建设后能形成有效的充电网络。2.根据权利要求1所述的电动汽车I，其特征在于:电动汽车I可以由动力电池2提供动力，动力电池2提供的动力至少是电动汽车I的其中一种动力选择。3.根据权利要求1所述的电动汽车I，其特征在于:电动汽车I能方便的更换动力电池2，在专业人员和工具的配合下进行，更换时间不超过15分钟。4.根据权利要求1所述的动力电池2，其特征在于:动力电池2具有充电和放电功能。5.根据权利要求1所述的动力电池2，其特征在于:动力电池2具有统一规格的形状和技术指标，统一规格的形状保证其能适用不同品牌、不同型号的相同类别的电动汽车I，统一的技术指标包括动力电池与电动汽车I的电力发动机相关的技术参数。6.根据权利要求1所述的动力电池2，其特征在于:所述动力电池2能适用不同品牌、不同型号的相同类别的电动汽车I，不同类别的电动汽车I的动力电池2可以是不同规格的。7.根据权利要求1所述的充电站3，其特征在于:充电站3至少利用光伏发电4、电网5以及其它清洁能源6中的一种对动力电池2进行充电。8.根据权利要求1所述的充电站3，其特征在于:所述充电站3在人员和工具的配合下能在15分钟内将电动汽车I的动力电池2进行更换。9.根据权利要求1所述的充电站3，其特征在于:充电站3分布在汽车行驶道路的周边。10.根据权利要求1所述的充电站3，其特征在于:充电站3在大规模分布性建设后能形成有效的充电网络。11.根据权利要求1所述的电动汽车、动力电池及充电站的生产建设方法，其特征在于:在大规模分布性建设充电站3后，能有效保证使用动力电池2的电动汽车I在其作用范围内持续性、方便性的补充电力。
【专利摘要】本发明公开的电动汽车、动力电池及充电站的生产建设方法，包括电动汽车1、动力电池2、充电站3，所述电动汽车1可以由动力电池2提供动力，所述动力电池2具有统一规格的形状和技术指标，所述充电站3至少利用光伏发电4、电网5以及其它清洁能源6中的一种对动力电池2进行充电。在电动汽车1的电力将要耗尽前进入就近的充电站3，经过充电站3快速的更换上电力充足的动力电池2后继续行驶，更换下来的电力不足的动力电池2由充电站3利用光伏发电4、电网5或其它清洁能源6产生的电力对其充电。上述发明的电动汽车、动力电池及充电站的生产建设方法，将带动电动汽车的发展和普及，推动清洁能源的发展，为建设健康绿色社会提供有益帮助。
【IPC分类】B60S5/06, H02J7/00, B60L11/18
【公开号】CN105680512
【申请号】CN201610100885
【发明人】肖欣城
【申请人】肖欣城
【公开日】2016年6月15日
【申请日】2016年2月24日