一种电梯轿厢蓄电池供电方法
【专利说明】
[0001 ] 技术领域:
本发明涉及电梯供电领域，尤其涉及一种电梯轿厢蓄电池供电方法。
[0002]【背景技术】:
中国不仅是全球最大的电梯市场，也是全球最大的电梯生产基地。据统计，2014年中国的电梯产量超过70万台，全国电梯保有量350万台，近几年中国的电梯产量持续保持20%左右的增长速度;在目前整体经济不乐观的情况下，2015年预计电梯产量将有8%的增长速度。中国作为全球最大的市场，世界知名品牌纷纷进驻，所以中国市场已经成为全球电梯企业竞争的核心。目前，日资、美资和中日、中美合资企业占中国市场50%左右的市场份额，欧洲企业和中欧合资企业占25%左右的市场份额，本土企业占剩余25%的市场份额。由此可见，我国的电梯制造技术与国外还有不小的差距，民族品牌的电梯真正崛起还有待时日，因此迫切地要求我们加快和深化电梯技术研究开发工作。电梯轿厢中包含有照明装置、风扇、操纵箱、门机等电气设备，这些设备都需要有电源来为其提供电能，一般情况下，电梯电能由市电或蓄电池提供电能，目前蓄电池在电梯轿厢供电中应用不足。
[0003]
【发明内容】
:
为了解决上述问题，本发明提供了一种结构原理简单，节省电能，能够实时检测蓄电池的供电状况，同时能够保护负载，延长负载使用寿命的技术方案:
一种电梯轿厢蓄电池供电方法，包括蓄电池、辅助充电装置、逆变电源装置、三相变压器、电力变换装置以及轿厢用电负载，辅助充电装置输出端连接蓄电池输入端，蓄电池输出端连接逆变电源装置输入端，逆变电源装置通过第一微型断路器连接三相变压器原边，三相变压器副边通过整流模块连接电力变换装置输入端，电力变换装置输出端通过第二微型断路器连接轿厢用电负载，逆变电源单元还连接断电检测模块。
[0004]作为优选，断电检测模块包括包括整流二极管、第一限流电阻、滤波电容、光耦、第二限流电阻、继电器，第一限流电阻串联整流二极管阳极，整流二极管阴极接入三相电源的第二相，与三相电源的第三相构成半波整流电路，滤波电容为半波整流电路的输出滤波电容，光耦的输入端经第二限流电阻接入半波整流电路，继电器一端连接光耦的输出端，另一端连接三相电源的第一相，光耦的双向可控硅输出端连接三相电源的第三相。
[0005]作为优选，辅助充电装置包括电池电量检测器、充电器，电池电量检测器串联充电器，电池电量检测器、充电器分别蓄电池。
[0006]作为优选，供电方法包括以下步骤:
A、辅助充电装置启动，对蓄电池进行充电，其中电池电量检测器实时检测蓄电池电量；
B、蓄电池输出电能至逆变电源单元，逆变电源单元对蓄电池直流电能转变成交流电后输入三相变压器；
C、三相变压器输出的电能进行整流滤波后通过电力变换装置输出不同的电压供轿厢用电负载使用。
[0007]本发明的有益效果在于:
(I)本发明结构原理简单，节省电能，采用的断电检测模块能够实时检测蓄电池的供电状况，保证蓄电池不断电，稳定输出电能。
[0008](2)本发明将第二微型断路器接在电力变换装置与轿厢用电负载之间，能够防止浪涌电流烧坏负载，具备保护用电负载的功能，延长负载使用寿命。
[0009]【附图说明】:
图1为本发明的系统原理图；
图2为本发明的断电检测模块原理图。
[0010]【具体实施方式】:
为使本发明的发明目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明的实施方式作进一步地详细描述。
[0011]如图1、图2所示，一种电梯轿厢蓄电池供电方法，包括蓄电池1、辅助充电装置2、逆变电源装置3、三相变压器4、电力变换装置5以及轿厢用电负载6，所述辅助充电装置2输出端连接所述蓄电池I输入端，辅助充电装置2包括电池电量检测器20、充电器21，所述电池电量检测器20串联充电器21，所述电池电量检测器20、充电器21分别所述蓄电池I。所述蓄电池I输出端连接所述逆变电源装置3输入端，所述逆变电源装置3通过第一微型断路器7连接所述三相变压器4原边，所述三相变压器4副边通过整流模块8连接所述电力变换装置5输入端，所述电力变换装置5输出端通过第二微型断路器9连接轿厢用电负载6，第二微型断路器9对轿厢用电负载6进行有效的保护，同时可彻底避免在电梯系统上电瞬间，浪涌电流导致第二微型断路器9误动作并断开回路。其中，轿厢用电负载6包括轿厢信号系统、轿厢照明及风扇、门锁及安全回路、对讲系统、平层装置和门机系统，所述逆变电源装置3还连接断电检测模块10。
[0012]本实施例中，断电检测模块1包括包括整流二极管11、第一限流电阻12、滤波电容13、光耦14、第二限流电阻15、继电器16，第一限流电阻12串联整流二极管11阳极，整流二极管11阴极接入三相电源的第二相17，与三相电源的第三相18构成半波整流电路，滤波电容13为半波整流电路的输出滤波电容，光耦14的输入端经第二限流电阻15接入半波整流电路，所述继电器16—端连接所述光耦14的输出端，另一端连接三相电源的第一相19，所述光耦14的双向可控硅输出端连接三相电源的第三相18。继电器16吸合状态表示三相电源无断相故障，继电器16释放状态表示三相电源中的其中一相或二相或三相出现断相故障，本发明采用的断电检测模块10能够实时检测电池的供电状况，保证蓄电池不断电，稳定输出电會K。
[0013]本发明的供电方法包括以下步骤:
A、辅助充电装置启动，对蓄电池进行充电，其中电池电量检测器实时检测蓄电池电量；
B、蓄电池输出电能至逆变电源单元，逆变电源单元对蓄电池直流电能转变成交流电后输入三相变压器；
C、三相变压器输出的电能进行整流滤波后通过电力变换装置输出不同的电压供轿厢用电负载使用。
[0014]本发明的有益效果在于:本发明结构原理简单，节省电能，采用的断电检测模块能够实时检测蓄电池的供电状况，保证蓄电池不断电，稳定输出电能;本发明将第二微型断路器接在电力变换装置与轿厢用电负载之间，能够防止浪涌电流烧坏负载，具备保护用电负载的功能，延长负载使用寿命。
[0015]上述实施例只是本发明的较佳实施例，并不是对本发明技术方案的限制，只要是不经过创造性劳动即可在上述实施例的基础上实现的技术方案，均应视为落入本发明专利的权利保护范围内。
【主权项】
1.一种电梯轿厢蓄电池供电方法，其特征在于:包括蓄电池、辅助充电装置、逆变电源装置、三相变压器、电力变换装置以及轿厢用电负载，所述辅助充电装置输出端连接所述蓄电池输入端，所述蓄电池输出端连接所述逆变电源装置输入端，所述逆变电源装置通过第一微型断路器连接所述三相变压器原边，所述三相变压器副边通过整流模块连接所述电力变换装置输入端，所述电力变换装置输出端通过第二微型断路器连接轿厢用电负载，所述逆变电源装置还连接断电检测模块。2.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢蓄电池供电方法，其特征在于:所述断电检测模块包括包括整流二极管、第一限流电阻、滤波电容、光耦、第二限流电阻、继电器，第一限流电阻串联整流二极管阳极，整流二极管阴极接入三相电源的第二相，与三相电源的第三相构成半波整流电路，滤波电容为半波整流电路的输出滤波电容，光耦的输入端经第二限流电阻接入半波整流电路，所述继电器一端连接所述光耦的输出端，另一端连接三相电源的第一相，所述光親的双向可控娃输出端连接三相电源的第三相。3.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢蓄电池供电方法，其特征在于:所述辅助充电装置包括电池电量检测器、充电器，所述电池电量检测器串联充电器，所述电池电量检测器、充电器分别所述蓄电池。4.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢蓄电池供电方法，其特征在于:供电方法包括以下步骤: A、辅助充电装置启动，对蓄电池进行充电，其中电池电量检测器实时检测蓄电池电量； B、蓄电池输出电能至逆变电源单元，逆变电源单元对蓄电池直流电能转变成交流电后输入三相变压器； C、三相变压器输出的电能进行整流滤波后通过电力变换装置输出不同的电压供轿厢用电负载使用。
【专利摘要】本发明提供了一种电梯轿厢蓄电池供电方法，包括蓄电池、辅助充电装置、逆变电源装置、三相变压器、电力变换装置以及轿厢用电负载，辅助充电装置输出端连接蓄电池输入端，蓄电池输出端连接逆变电源装置输入端，逆变电源装置通过第一微型断路器连接三相变压器原边，三相变压器副边通过整流模块连接电力变换装置输入端，电力变换装置输出端通过第二微型断路器连接轿厢用电负载，本发明结构原理简单，节省电能，采用的断电检测模块能够实时检测蓄电池的供电状况，将第二微型断路器接在电力变换装置与轿厢用电负载之间，能够保护负载，延长负载使用寿命。
【IPC分类】H02J7/00
【公开号】CN105680506
【申请号】CN201610039496
【发明人】高晋峰
【申请人】江苏蒙哥马利电梯有限公司
【公开日】2016年6月15日
【申请日】2016年1月21日