一种电梯集成式轿厢顶的制作方法
【专利摘要】本实用新型属于电梯制造技术领域，具体涉及一种电梯集成式轿厢顶，包括一块轿顶板、门机座，轿顶板的前后两侧各设有一块前后边框档，轿顶板的左右两侧各设有一块侧边框档，每个侧边框档上都设有两组互相对称的轿顶减震卡板，轿顶减震卡板与轿厢上的直梁连接；两个侧边框档之间设有两根以上的横向加强筋，横向加强筋设置在轿顶板上，轿顶板上还设有若干竖向加强筋，竖向加强筋垂直于横向加强筋；轿顶板前侧的前后边框档与最靠近该前后边框档的横向加强筋之间还设有两个门机座，两个门机座分别沿着轿顶板前侧的前后边框档的中间位置互相对称；轿顶板上还设有灯孔和风机孔。本实用新型结构简单，强度较高，且能提高电梯内轿厢顶的空间高度。
【专利说明】
一种电梯集成式轿厢顶
技术领域
[0001]本实用新型属于电梯制造技术领域，具体涉及一种电梯集成式轿厢顶。【背景技术】
[0002]电梯是方便人们上下楼层的设备，常用于商场、办公楼等各类场地，在乘坐升降电梯时，若是电梯轿厢顶太低会感觉特别的局促和压抑，在房屋建筑的顶层高度限制了电梯轿厢的高度的前提下，电梯内的空间高度是由电梯轿厢顶的安装位置决定的，为了在有限的建筑高度内实现电梯轿厢更高的空间，有一个结构简单，强度足够的轿顶非常重要的。
【发明内容】
[0003]本实用新型针对现有技术中电梯轿厢的高度固定时电梯轿厢顶太低的弊端，提供一种电梯集成式轿厢顶，该轿厢顶能提升电梯内的轿厢顶空间高度，且轿厢顶结构十分简单且牢固。
[0004]本实用新型的发明目的是通过以下技术方案实现的:一种电梯集成式轿厢顶，包括一块轿顶板、门机座，轿顶板的前后两侧各设有一块前后边框档，轿顶板的左右两侧各设有一块侧边框档，每个侧边框档上都设有两组互相对称的轿顶减震卡板，轿顶减震卡板与轿厢上的直梁连接;两个侧边框档之间设有两根以上的横向加强筋，横向加强筋设置在轿顶板上，轿顶板上还设有若干竖向加强筋，竖向加强筋垂直于横向加强筋;轿顶板前侧的前后边框档与最靠近该前后边框档的横向加强筋之间还设有两个门机座，两个门机座分别沿着轿顶板前侧的前后边框档的中间位置互相对称;轿顶板上还设有灯孔和风机孔。
[0005]作为优选，两个前后边框档的两端分别与两个侧边框档的两端用气体保护焊焊接在一起，两个前后边框档与两个侧边框档组成一个方形结构。
[0006]作为优选，轿顶减震卡板与侧边框档之间通过螺栓组连接。
[0007]作为优选，所述的轿顶减震卡板包括侧面固定板和L形结构的紧固件，侧面固定板与L形结构的紧固件的竖直部分垂直连接。
[0008]作为优选，轿顶板上设置的横向加强筋有三根，轿顶板上设置的竖向加强筋为四根，两根竖直加强筋垂直连接于靠近轿顶板后侧的横向加强筋上，另外两根竖向加强筋设置在另外两根横向加强筋之间。
[0009]作为优选，前后边框档用气体保护焊焊接在轿顶板上。
[0010]作为优选，侧边框档用气体保护焊焊接在轿顶板上。
[0011]作为优选，横向加强筋侧面用气体保护焊焊接在轿顶板上，横向加强筋两端用气体保护焊分别焊接在两个侧边框档之间。
[0012]作为优选，竖向加强筋用气体保护焊焊接在轿顶板上。
[0013]作为优选，所述的灯孔有四个。
[0014]与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果:本实用新型安装完成后形成一个整体，轿厢顶减少了原来由多块轿顶板拼接的累积误差，提高了安装效率。横向加强筋和竖向加强筋的设置，能有效提升轿厢顶的结构强度，当检修人员上轿厢顶的时候可以踩在横向加强筋和竖向加强筋上，保证了检修人员踩上轿厢顶时轿厢顶不会变形;轿顶减震卡板5直接安装在侧边框档上，省却了原来老结构的卡板连接座，减少了上梁和整个轿厢顶之间的间距，轿顶板上开了灯孔，在灯孔内设置射灯，就可以不用安装吊顶，增大了轿内空间， 能提升轿厢顶的高度，而且更换新的射灯可以直接在轿厢内拉下来进行更换，十分简便，没有复杂的结构和形状，在给轿顶做清洁时也会非常的方便。【附图说明】[0〇15]图1为本实用新型结构不意图；
[0016]图2为图1内A处剖视图；[〇〇17]图中标记:1、轿顶板，2、门机座，3、前后边框档，4、侧边框档，5、轿顶减震卡板，6、 直梁，7、横向加强筋，8、竖向加强筋，9、灯孔，10、风机孔，11、螺栓组，12、侧面固定板，13、紧固件，14、上梁。【具体实施方式】
[0018]下面结合附图所表示的实施例对本实用新型作进一步描述:
[0019]实施例1[0〇2〇]如图1、图2所不，一种电梯集成式轿厢顶，包括一块轿顶板1、门机座2，轿顶板1的前后两侧各设有一块前后边框档3,轿顶板1的左右两侧各设有一块侧边框档4,前后边框档 3与侧边框档4都用气体保护焊焊接在轿顶板1上，两个前后边框档3的两端分别与两个侧边框档4的两端用气体保护焊焊接在一起，两个前后边框档3与两个侧边框档4组成一个方形结构，该方形结构将轿顶板1四周包围起来;每个侧边框档4上都设有两组互相对称的轿顶减震卡板5,所述的轿顶减震卡板5包括侧面固定板12和L形结构的紧固件13,侧面固定板12 与L形结构的紧固件13的竖直部分垂直连接，轿顶减震卡板5与侧边框档4之间通过螺栓组 11连接，轿顶减震卡板5与轿厢上的直梁6连接;两个侧边框档4之间设有三根横向加强筋7， 横向加强筋7用气体保护焊焊接在轿顶板1上，轿顶板1上还设有焊接有四根竖向加强筋8， 两根竖直加强筋8垂直连接于靠近轿顶板1后侧的横向加强筋7上，另外两根竖向加强筋8设置在另外两根横向加强筋7之间。轿顶板1前侧的前后边框档3与最靠近该前后边框档3的横向加强筋7之间还设有两个门机座2,两个门机座2分别沿着轿顶板1前侧的前后边框档4的中间位置互相对称;轿顶板1上还设有四个灯孔9和一个风机孔10。
[0021]本实用新型安装完成后形成一个整体，减少了原来由多块轿顶板拼接的累积误差，提高了安装效率。当检修人员上轿厢顶的时候可以踩在横向加强筋7和竖向加强筋8上， 保证了检修人员踩上轿厢顶时轿厢顶不会变形;轿顶减震卡板5直接安装在侧边框档4上， 省却了原来老结构的卡板连接座，减少了上梁14和整个轿厢顶之间的间距，轿顶板上开了灯孔9,在灯孔9内设置射灯，就可以不用安装吊顶，能提升电梯内的空间高度，而且更换新的射灯可以直接在轿厢内拉下来进行更换，十分简便，没有复杂的结构和形状，在给轿顶做清洁时也会非常的方便。
[0022]文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
【主权项】
1.一种电梯集成式轿厢顶，包括一块轿顶板(1)、门机座(2)，其特征在于，轿顶板的前 后两侧各设有一块前后边框档(3)，轿顶板的左右两侧各设有一块侧边框档(4)，每个侧边 框档上都设有两组互相对称的轿顶减震卡板(5)，轿顶减震卡板与轿厢上的直梁(6)连接； 两个侧边框档之间设有两根以上的横向加强筋(7)，横向加强筋设置在轿顶板上，轿顶板上 还设有若干竖向加强筋(8)，竖向加强筋垂直于横向加强筋;轿顶板前侧的前后边框档与最 靠近该前后边框档的横向加强筋之间还设有两个门机座，两个门机座分别沿着轿顶板前侧 的前后边框档的中间位置互相对称;轿顶板上还设有灯孔(9)和风机孔(10)。2.根据权利要求1所述的一种电梯集成式轿厢顶，其特征在于，两个前后边框档的两端 分别与两个侧边框档的两端用气体保护焊焊接在一起，两个前后边框档与两个侧边框档组 成一个方形结构。3.根据权利要求1所述的一种电梯集成式轿厢顶，其特征在于，轿顶减震卡板与侧边框 档之间通过螺栓组(11)连接。4.根据权利要求1所述的一种电梯集成式轿厢顶，其特征在于，所述的轿顶减震卡板包 括侧面固定板(12)和L形结构的紧固件(13)，侧面固定板与L形结构的紧固件的竖直部分垂直连接。5.根据权利要求1所述的一种电梯集成式轿厢顶，其特征在于，轿顶板上设置的横向加 强筋有三根，轿顶板上设置的竖向加强筋为四根，两根竖直加强筋垂直连接于靠近轿顶板 后侧的横向加强筋上，另外两根竖向加强筋设置在另外两根横向加强筋之间。6.根据权利要求1所述的一种电梯集成式轿厢顶，其特征在于，前后边框档用气体保护 焊焊接在轿顶板上。7.根据权利要求1所述的一种电梯集成式轿厢顶，其特征在于，侧边框档用气体保护焊 焊接在轿顶板上。8.根据权利要求1所述的一种电梯集成式轿厢顶，其特征在于，横向加强筋侧面用气体 保护焊焊接在轿顶板上，横向加强筋两端用气体保护焊分别焊接在两个侧边框档之间。9.根据权利要求1所述的一种电梯集成式轿厢顶，其特征在于，竖向加强筋用气体保护 焊焊接在轿顶板上。10.根据权利要求1所述的一种电梯集成式轿厢顶，其特征在于，所述的灯孔有四个。
【文档编号】B66B11/02GK205602977SQ201620442872
【公开日】2016年9月28日
【申请日】2016年5月17日
【发明人】朱俊华, 朱颖莉, 施军锁, 杜泉波
【申请人】浙江飞亚电梯有限公司