专利名称：一种动力电池置换充电装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及到动力电池领域，特别是动力电池快速置 换和充电的方面。
技术背景现在的电动汽车发展较慢，电池是关键，电池充电时间长，续 航能力产成为电动汽车发展主要瓶颈，电池不能及时置换或置换很复杂，没有 自动充电及置换的设备，设备价格很高阻碍了加电站大规模发展，加电站少， 使电动汽车不能及时充电或置换又制约电动汽车的发展
实用新型内容
为了解决以上问题，本实用新型提供一种动力电池置换充 电装置，由读卡器(1)、电池组置换柜(2)、电池组架卡槽(3)、电池组架(4)、
关门推杆(5)、电池组更换口 (6)、电池组滑道(7)、电池组拉杆(8)、电池 组架传送带(9)、电池组架托座(10)、水冷散热器(11)、风能、太阳能温差 发电柜(12)、太阳能热水器(13)、输水管(14)、电池组传送带电线(15)、 电池组托架触条(16)、电池触条(17)、充电器(18)和电动机(19)、压縮机
(20)、储油罐(21)、输油管(22)储能器(23)、摆动油压缸(24)、马达(25)、 伸縮油压缸(26)、电池组充电储存柜(27)、电池更换口 (28)、电池充电储存 柜(29)、电池更换口卡口 (30)构成；电池组置换柜(2)设有电池组更换口
(6)，电池组更换口 (6)两侧安有摆动油压缸(24)与关门推杆(5)相连， 摆动油压缸(24)使关门推杆(5)摆动，完成关门动作；电池组更换口 (6) 内有电池组滑道(7)和电池组拉杆(8)与伸縮油压缸(26)相连，伸縮油压 缸(26)控制着电池组滑道(7)与电动汽车车体内滑道连接与断开，控制着电 池组拉杆(8)卡住电池组架卡槽(3)拉推电池组架(4);电池组置换柜(2) 和电池组充电储存柜(27)是一体的，内有运输电池组架(4)的电池组架传送 带(9)，电池组架传送带(9)固定有电池组架托座(10)，电池组架托座(10) 上安装有电池组托座触条(16)，电池组托座触条(16)通过电池组传送带电线
(15)与充电器相连；电池组置换柜(2)和电池组充电储存柜(27)内的水冷 散热器(11)排除的热水通过输水管(14)进入风能、太阳能温差发电柜(12) 的太阳能热水器(13)，再经过相连太阳能热水器(13)加热进行温差发电，流出的冷水通过输水管(14)流回水冷散热器(11)中；电池组置换柜(2)和电
池组充电储存柜(27)内的动力系统是由电动机(19)带动压縮机(20)通过 输油管(22)把储油罐(21)油压縮到储能器(23)中再通过、油管(22)连 接摆动油压缸(24)、马达(25)和伸縮油压,缸(26)，进行做功；电池充电储 存柜(29)主要是手工更换汽车电池，由读卡器(1)、电池更换口卡口 (30) 和一排排一列列电池更换口 (28)构成。
实用新型的技术方案本实用新型是由读卡器(1)、电池组置换柜(2)、 电池组架卡槽(3)、电池组架(4)、关门推杆(5)、电池组更换口 (6)、电池 组滑道(7)、电池组拉杆(8)、电池组架传送带(9)、电池组架托座(10)、水 冷散热器(11)、风能、太阳能温差发电柜(12)、太阳能热水器(13)、输水管 (14)、电池组传送带电线(15)、电池组托架触条(16)、电池触条(17)、充 电器(18)和电动机(19)、压縮机(20)、储油罐.(21)、输油管(22)储能器 (23)、摆动油压缸(24)、马达(25)、伸縮油压缸(26)、电池组充电储存柜 (27)、电池更换口 (28)、电池充电储存柜(29)、电池更换口卡口 (30)构成； 动力电池组的更换有电池组置换柜(2)自动更换和电池充电储存柜(29)手工 更换两种方式，自动更换技术方案是，电动汽车要置换电池组，先把车停加电 站电池组更换口 (6)，打开电动汽车电池密封盖门锁，电动汽车电池密封盖， 落在电池组更换口的关门推杆(5)上，车上电池组架(4)弹出，把识别卡插 入读卡器(1)，读卡器(1)识别出电池组身份代码，电池组置换柜(2)上电 池组更换口 (6)伸出电池滑道(7)与车体滑道对接，伸出电池组拉杆(8)， 拉杆顶端的卡卡进电池组架卡槽(3)内，顶端卡口识别出电池组架卡槽(3) 内电池组代码，然后与识别卡识别出电池组身份代码进行比对，如果错误发出 报警声，如果正确，把电池组拉出，沿着电池滑道(7)拉进电池组更换口 (6) 进入电池组架托座(10)上，触动马达(25)开关，马达(25)使电池组架传 送带(9)转动，电池组拉杆(8)与电池组架卡槽(3)脱离，电池组架(4) 进入电池组充电储存柜(27)进行充电，电池组置换柜(2)内充好电的电池组 架(4)完全转到电池组更换口 (6)马达(25)停转，伸縮油压缸(26)开始 工作，电池组拉杆(8)推着充好电的电池组架(4)，沿电池滑道(7)进入电 动汽车车体内，压紧电池组弹簧，使车体电池组固定卡卡进电池组架卡槽(3)内，电池滑道(7)与电池组拉杆縮回，关门推杆(5)把电动汽车电池密封盖关好，电动汽车电池密封盖门锁自动锁死，电池组更换完成；电池充电储存柜(29)手工更换的技术方案是将电动汽车停在电池充电储存柜(29)，打开电动汽车电池密封盖门锁电动汽车电池密封盖落下，电池组架(4)弹出，把识别卡插入读卡器(1)，读卡器(1)识别出电池组身份代码，把电池从电池组架(4)依次取出，全部放入电池充电储存柜(29)内空着的电池更换口 (28)，把拉手放下电池卡扣卡栓卡在电池更换口卡口 (30)内，卡口内的读码器读出电池基本信息，然后与识别卡识别出电池组身份代码进行比对，如果错误发出报警声，如果正确，电池充电储存柜(29)内充好的电池从电池更换口 (28)弹出，放入几块电池就弹出几块充好电的电池，依次用手拉动手柄将电池拉出，放进电池组架(4)中，用手推动电池组架(4)，压紧电池组弹簧，使车体电池组固定卡卡进电池组架卡槽(3)内，把电动汽车电池密封盖关好，电动汽车电池密封盖门锁自动锁死，电池组更换完成。
本实用新型的有益效果该实用新型解决了电动汽车电池组更换难，更换时间长问题，实现电池组自动更换，自动充电，使电动车更换电池就像加油那么简单，充分利用了加电站周围的风能和太阳能，整体效益高，社会效益大。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图l是本实用新型的自动更换横向构造图
图2是本实用新型的自动更换纵向构造图
图3是本实用新型的动力系统构造图
图4是本实用新型的手动电池更换构造图
图中1、读卡器，2、电池组置换柜，3、电池组架卡槽，4、电池组架，5、关门推杆，6、电池组更换口， 7、电池组滑道，8、电池组拉杆9、电池组架传送带，10、电池组架托座，11、水冷散热器，12、风能、太阳能温差发电柜，13、太阳能热水器，14、输水管，15、电池组传送带电线，16、电池组托架触条，17、电池触条，18、充电器，19、电动机，20、压縮机，21、储油罐，22、输油管，23、储能器，24、摆动油压缸，25、马达，26、伸縮油压缸，27、电池组充电储存柜，28、电池更换口， 29、电池充电储存柜，30、电池更换口卡
6口。 (30)
具体实施方式
1:电池组置换柜(2)自动更换方式是，电动汽车要置换电
池组，先把车停加电站电池组更换口 (6)，打开电动汽车电池密封盖门锁，电动汽车电池密封盖，落在电池组更换口的关门推杆(5)上，车上电池组架(2)弹出，把识别卡插入读卡器(1)，读卡器(1)识别出电池组身份代码，电池组置换柜(2)上电池组更换口 (6)伸出电池滑道(7)与车体滑道对接，伸出电池组拉杆(8)，拉杆顶端的卡卡进电池组架卡槽(3)内，顶端卡口识别出电池组架卡槽(3)内电池组代码，然后与识别卡识别出电池组身份代码进行比对，如果错误发出报警声，如果正确，把电池组拉出，沿着电池滑道(7)拉进电池组更换口 (6)进入电池组架托座(10)上，触动马达(25)开关，马达(25)使电池组架传送带(9)转动，电池组拉杆(8)与电池组架卡槽(3)脱离，电池组架(4)进入电池组充电储存柜(27)进行充电，电池组置换柜(2)内充好电的电池组架(4)完全转到电池组更换口 (6)马达(25)停转，伸縮油压缸(26)开始工作，电池组拉杆(8)推着充好电的电池组架(4)，沿电池滑道(7)进入电动汽车车体内，压紧电池组弹簧，使车体电池组固定卡卡进电池组架卡槽(3)内，电池滑道(7)与电池组拉杆縮回，关门推杆(5)把电动汽车电池密封盖关好，电动汽车电池密封盖门锁自动锁死，电池组更换完成；
具体实施方式
2:电池充电储存柜(29)手工更换的方式是将电动汽车停在电池充电储存柜(29)，打开电动汽车电池密封盖门锁电动汽车电池密封盖落下，电池组架(4)弹出，把识别卡插入读卡器(1)，读卡器(1)识别出电池组身份代码，把电池从电池组架(4)依次取出，全部放入电池充电储存柜(29)内空着的电池更换口 (28)，把拉手放下电池卡扣卡栓卡在电池更换口卡口 (30)内，卡口内的读码器读出电池基本信息，然后与识别卡识别出电池组身份代码进行比对，如果错误发出报警声，如果正确，电池充电储存柜(29)内充好的电池从电池更换口 (28)弹出，放入几块电池就弹出几块充好电的电池，依次用手拉动手柄将电池拉出，放进电池组架(4)中，用手推动电池组架(4)，.压紧电池组弹簧，使车体电池组固定卡卡进电池组架卡槽(3)内，把电动汽车电池密封盖关好，电动汽车电池密封盖门锁自动锁死，电池组更换完成。
权利要求1、一种动力电池置换充电装置，是由手动和自动两种方式充电，其自动方式特征是由读卡器(1)控制电池组置换柜(2)自动更换电池组架(4)，并通过电池组架传送带(9)把电池组架(4)在电池组充电储存柜(27)和控制电池组置换柜(2)传送，利用风能、太阳能温差发电柜(12)和电网通过充电器(18)对电池组架(4)进行充电，其手动方式特征是由读卡器(1)控制电池充电储存柜(29)上的电池更换口卡口(30)，通过一排排一列列电池更换口(28)用手工更换电池，利用风能、太阳能温差发电柜(12)和电网通过充电器(18)对电池进行充电。
2、 根据权利要求l所述的一种动力电池置换充电装置，其自动方式特征在于电 池组置换柜(2)设有电池组更换口 (6)，电池组更换口 (6)两侧安有摆动油 压缸(24)与关门推杆(5)相连，摆动油压缸(24)使关门推杆(5)摆动， 完成关门动作；电池组更换口 (6)内有电池组滑道(7)和电池组拉杆(8)与 伸縮油压缸(26)相连，伸縮油压缸(26)控制着电池组滑道(7)与电动汽车 车体内滑道连接与断开，控制着电池组拉杆(8)卡住电池组架卡槽(3)拉推 电池组架(4)。
3、 根据权利要求l所述的一种动力电池置换充电装置，其自动方式特征在于电 池组置换柜(2)和电池组充电储存柜(27)是一体的，内有运输电池组架(4) 的电池组架传送带(9)，电池组架传送带(9)固定有电池组架托座(10)，电 池组架托座(10)上安装有电池组托座触条(16)，电池组托座触条(16)通过 电池组传送带电线(15)与充电器(18)相连。
4、 根据权利要求l所述的一种动力电池置换充电装置，其自动方式特征在于电 池组置换柜(2)和电池组充电储存柜(27)内的水冷散热器(11)排除的热水 通过输水管(14)进入风能、太阳能温差发电柜(12)的太阳能热水器(13)， 再经过相连太阳能热水器(13)加热进行温差发电，流出的冷水通过输水管(14) 流回水冷散热器(11)中。
5、 根据权利要求l所述的一种动力电池置换充电装置，其特征在于电池组置换 柜(2)和电池组充电储存柜(27)内的动力系统是由电动机(19)带动压縮机(20)通过输油管(22)把储油罐(21)油压縮到储能器(23)中再通过油管 (22)连接摆动油压缸(24)、马达(25)和伸縮油压缸(26),进行做功。
专利摘要本实用新型涉及到动力电池快速置换和充电领域，一种动力电池置换充电装置，由读卡器(1)、电池组置换柜(2)、关门推杆(5)、电池组更换口(6)、电池组滑道(7)、电池组拉杆(8)、电池组架传送带(9)、电池组架托座(10)、水冷散热器(11)、风能、太阳能温差发电柜(12)、充电器(18)、电动机(19)、压缩机(20)、储油罐(21)、输油管(22)储能器(23)、摆动油压缸(24)、马达(25)、伸缩油压缸(26)、电池组充电储存柜(27)电池更换口(28)、电池充电储存柜(29)、电池更换口卡口(30)构成；实现电池组自动更换，自动充电，充分利用了加电站周围的风能和太阳能，社会效益大。
文档编号H02J7/00GK201435613SQ200920101788
公开日2010年3月31日 申请日期2009年3月9日 优先权日2009年3月9日
发明者李玉辉 申请人:李玉辉