技术领域本实用新型涉及拖拉机。
背景技术：
在专利文献1中记载有将燃料过滤器和机油滤清器设置在发动机的左右一侧的结构。专利文献1：日本特开2007-92598号公报
技术实现要素：
本实用新型的课题在于将需要维护的部件集中设置在发动机的左右一侧。为了解决该课题，技术方案1的实用新型是一种拖拉机，其特征在于，在行驶车体1的前部具有发动机罩9，在发动机罩9的内部搭载有发动机10，在发动机10的左右一侧设置有机油滤清器14和燃料过滤器12。技术方案2所述的实用新型采用技术方案1所述的拖拉机，其特征在于，在发动机10的所述左右一侧设置有将混合在燃料中的水分分离的沉淀器11。技术方案3所述的实用新型采用技术方案1或2所述的拖拉机，其特征在于，在发动机10的左右一侧设置有收纳熔断器的盒体15。实用新型效果根据本实用新型，能够将需要维护的部件集中设置在发动机的一侧。附图说明图1是驾驶室式样的拖拉机的侧视图。图2是驾驶室式样的拖拉机的立体图(右正面侧)。图3是从右侧面进行观察的说明发动机周边的图。图4是防翻滚式样的拖拉机的侧视图。图5从背面进行观察的说明防翻滚式样的拖拉机的一部分的图。图6A是说明后组合灯的周边的图，图6B是示出从下侧进行观察的安装托架和后组合灯的图，图6C是示出作业灯的图。图7A和图7B是示出驾驶室内部的线束的布设的图。图8是说明驾驶室的框架的图。图9是前部桥壳的俯视图。图10A是从正面进行观察的说明发动机转速检测传感器的安装的图，图10B是俯视观察的说明发动机转速检测传感器的安装的图。图11A和图11B是示出对前轮和后轮进行紧固的凸缘螺母的图。图12是从左斜前侧进行观察的说明发动机罩内部的图。图13是从右斜侧进行观察的说明发动机罩内部的图。标号说明1：行驶车体；9：发动机罩；10：发动机；11：沉淀器；12：燃料过滤器；14：机油滤清器；15：缓动式熔断器的盒体。具体实施方式下面，对本实用新型的实施方式的拖拉机进行说明。从本实施方式的拖拉机的正面进行观察，将右侧称作右，将左侧称作左。行驶车体1具有前轮2和后轮3。前轮2分别安装在前轴4的左右两端，后轮3分别安装在后轴(未图示)的左右两端。使安装于设置在前轴4的左右两端部的圆形状的前轮支承部5上的螺栓6穿过形成在前轮的轮圈7上的孔(未图示)。而且通过将凸缘部8a和螺母部8b形成为一体的凸缘螺母8进行紧固来安装前轮2。与前轮2相同地，后轮3安装在后轴的左右两端部。本实施方式中所使用的凸缘螺母8的螺母部8b形成为正六边形，其左右宽度s形成为27mm即M18的螺母。凸缘部8b的直径t为40mm。为了使前轮2的轮圈7a和后轮3的轮圈7b的外侧面与凸缘部8b接触而进行紧固，优选凸缘部8b的直径较大时使接触座面较大。因此，优选使用直径40mm以上的凸缘8b。此外，螺母部8b的相对的顶点和顶点之间的长度w形成为31mm，螺母部8b的高度h形成为18mm。在行驶车体1的前侧设置有发动机罩9，在发动机罩9的内部内置有发动机10。在发动机10的右侧方设置有将混合在燃料中的水分和无法利用过滤器去除的微小的杂质分离的沉淀器11。在沉淀器11的前方的上部位置设置有燃料过滤器12，在燃料过滤器12的下方设置有发动机10的起动机13。在比起动机13靠左右外侧下方的位置设置有机油滤清器14。在沉淀器11的上方且燃料过滤器12的后方的空间处设置有缓动式熔断器的盒体15，在瞬间较大的电流通过时，该缓动式熔断器的盒体15不切断，而在连续的较大的电流通过时，该缓动式熔断器的盒体15切断。沉淀器11和缓动式熔断器的盒体15由支承托架16进行支承。在发动机10的右侧设置有发动机油的供油口58。这样，通过将需要维护的部件集中设置在发动机10的左右一侧而容易在打开发动机罩9时进行维护。在发动机10的前方设置有散热器17，在散热器17的前方设置有电池18。图4是防翻滚式样的拖拉机。防翻滚框架20设置在行驶车体1的后部，形成为环状。构成为：防翻滚框架20的左右下部分别与左右一对的竖立设置的防翻滚支承框架21连结。利用在左右方向上延伸的左右框架22对防翻滚支承框架21的上部进行固定。各自安装有后组合灯23的安装托架24以朝向外侧突出的方式分别设置在防翻滚框架20的下部的左右两侧。安装托架24形成为将下表面形成为敞开状态的箱体状，并且适当地形成使后组合灯23的线束25贯穿的贯穿孔26。后组合灯23用的线束25布设在安装托架24内，并朝向下方铺设在防翻滚框架20的左右外侧。在安装托架24内设置有夹紧件27，对线束25的姿势进行保持。在后组合灯23用的线束25的前端设置有连接用的联接器28。另一方面，沿着防翻滚支承框架29具有主线束30，在其前端设置有连接用的联接器31。而且，使后组合灯23用的线束25的联接器28和主线束30的联接器31以装卸自如的方式连接。构成为：该联接器28和联接器31的连接位置位于防翻滚框架20和防翻滚支承框架29的连结部件55附近。由此，在拆卸防翻滚框架20时，也容易拆卸联接器28、31。左右主线束32分别与连接了电池18的电池用的线束33连接。电池用的线束33分别铺设于发动机10的左右两侧和发动机罩9内侧的空间。在左右一方的安装托架24上安装有作业灯53。作业灯53可以安装在左右任一方的安装托架24上。此外，可以通过构成为将作业灯53安装在左右框架22上而使坐在驾驶席54上的操作人员容易改变作业灯53的方向。标号53a为用于变更作业灯的照射方向的转动轴。此外，作业灯53构成为即使不起动发动机10也能够进行电源的开/关的电路。对驾驶室式样的线束的布设的特征进行说明。在驾驶室35中，分别设置有在上下方向上延伸的左右一对的前部柱36、中间柱37以及后部柱38，前部柱36、中间柱37以及后部柱38的上端部分别与在前后方向上延伸的左右一对的前后柱39连结。通过前部左右柱40连接左右前部柱36的上端部。通过后部左右柱41连结左右后部柱38的上端部。采用在驾驶室35的左右两侧设置有上下车用的门42并将门的转动铰链43安装在中间柱37上的结构，在驾驶室35的上部设置有将内部形成为中空的顶板44。此外，对于本实施方式的拖拉机，在顶板44的后部的内部设置有空调单元46。在中间柱37的驾驶室35室内侧面上安装有各种继电器49。例如，用于后部作业灯47、空调单元用的压缩机(未图示)、刮水器48等的继电器49。构成为：与继电器49连接的线束50沿着遮盖后轮3的上方的挡泥板51和中间柱37布设，该线束50的上部布设在顶板44内部的空间，该线束50的下部贯穿踏板地板52，与电池用的线束33连接。可以构成为：在踏板地板52的上表面且在驾驶席54的侧方位置处安装有工具箱60。在图10中公开有对设置在液压的齿轮泵56的轴57上的齿轮58的转速进行检测的发动机转速检测传感器59。