用于货物拖车上的帆布的拉紧构件的制作方法

本实用新型涉及运输车辆例如卡车等等中覆盖货物拖车的帆布的布置，提出了旨在用于固定所述帆布的拉紧构件，借此所述帆布的固定可以以有效的方式布置，该方式防止用于松开或解开帆布以便接近被覆盖的货物的未授权的操作。

背景技术：

在卡车或其他运输车辆中运输货物期间，通常布置帆布以关闭货物拖车并覆盖将运输的货物，所述帆布用拉紧构件固定，借此帆布用张力固定下来，确保所述帆布当布置在应用的货物拖车上时拉紧。

所述拉紧构件由棘轮机构形成，该棘轮机构导致将要固定的帆布的元件的卷线筒的转动，所述拉紧构件具有致动杆，用所述致动杆通过设有搭扣的柄在致动方向中转动牙盘，锁止棘爪在该牙盘的齿的上方经过，这阻碍了该牙盘在相反方向上的转动，这样使得为了允许牙盘在用以松开被固定的帆布的方向上转动，牙盘必须从由柄上的搭扣建立的阻碍和由锁止棘爪建立的阻碍解除，这通过枢转柄并将致动杆转动到一个位置来完成，在所述位置中该致动杆推动锁止棘爪，将锁止棘爪从与牙盘的齿接合的区域移除。

为了防止在运输起点和最终目的地之间对货物的未授权的操作，用于帆布的拉紧构件具有密封以用来防止所述拉紧构件致动以松开并释放帆布，所述动作被防止，除非密封损坏。

然而，人们已经发现，凭借用螺丝刀或类似物体的驱使，锁止棘爪可以枢转以允许拉紧构件的机构的牙盘的转动而不驱动致动杆，这样帆布可以松开并释放以在不破坏拉紧构件的密封的情况下对放在用帆布覆盖的货物拖车中的货物进行操作。

因此，人们对于开发允许当固定拉紧构件的安全密封没有坏掉时以完全牢固和防擅动的方式使覆盖货物拖车的帆布保持固定的拉紧构件感兴 趣。

技术实现要素：

本实用新型提出了一种用于货物拖车上的帆布的拉紧构件，所述拉紧构件由功能组件形成，所述功能组件包括牙盘，致动杆作用在所述牙盘上以转动所述牙盘，所述功能组件还包括棘爪，所述棘爪允许所述牙盘在用于用所述致动杆致动的方向上的转动，阻止在相反方向上的转动，其特征在于，所述棘爪具有面向所述致动杆在其端部所具有的突出构造的凸缘，当所述致动杆被向后枢转在锁止位置中以锁止所述拉紧构件时所述突出构造和所述凸缘之间形成抵靠，所述抵靠防止所述棘爪借助于外部动作的枢转。本实用新型所述的拉紧构件允许以完全有效的方式发挥牢固地使应用的帆布保持紧紧固定的功能而不允许以未授权的方式松开和解开帆布的任何外部操作。

与相同应用的传统的拉紧构件一样，本实用新型的拉紧构件物体包括由牙盘形成的棘轮机构，通过并入致动杆的柄用搭扣驱动所述牙盘，本实用新型的拉紧构件物体还包括进一步与牙盘相连布置的锁止棘爪，在转动期间当用杆致动牙盘时，所述锁止棘爪在所述牙盘的齿的上方越过来为覆盖货物拖车的帆布提供进一步的拉紧，且所述锁止棘爪阻止牙盘在相反方向上的转动，这防止了应用的帆布的松开和解开，有必要将该锁止棘爪解锁以便允许松开；该组件具有为了防止松开和解开被固定的帆布的未授权的操作而结合安全密封的布置。

所述凸缘被限定在所述棘爪的侧面上，在所述棘爪在所述牙盘上的接合区域之外所述凸缘面向所述致动杆的所述突出构造。

所述凸缘朝所述棘爪的表面垂直布置，确定抵靠以使得所述致动杆将所述棘爪推入一个位置以释放所述牙盘的转动。

根据本实用新型，该拉紧构件的机构的牙盘的锁止棘爪包括垂直于该棘爪主体的凸缘，在这个意义上，致动杆的与棘爪相对的端部具有突出构造，于此当致动杆处于较低位置中以用来锁止拉紧构件时棘爪的所述凸缘被支撑。

因此，当拉紧构件锁止时，即处于其中安全密封被布置为防止未授权的操作的位置，如果尝试借助于使用工具的外部操作来致动棘爪以释放牙 盘，那么如果致动杆不枢转的话棘爪的凸缘与致动杆端部的突出构造的抵靠防止能够释放牙盘，为了这个目的有必要破坏安全密封。

因此，拉紧构件的这个实施例针对尝试以未授权的方式松开应用的帆布的操作获得完全有效的安全性，因此该拉紧构件具有确保固定覆盖货物拖车的帆布的有利的功能，相对用于所述功能的传统拉紧构件获得了优选的特性。

附图说明

图1示出了处于锁止位置中的根据本实用新型的用于帆布的拉紧件构的透视图。

图2示出了处于致动位置中的所述拉紧构件的透视图。

图3示出了处于锁止位置中的所述拉紧构件的纵向截面图，该图示出了棘爪在致动杆的端部上的安全抵靠。

图4示出了处于锁止位置中的所述拉紧构件的纵向截面图，该图示出了致动杆的锁止。

图5示出了所述拉紧构件的纵向截面图，其中致动杆被解锁以便开始致动。

图6示出了处于致动位置中的所述拉紧构件的纵向截面图。

图7示出了所述拉紧构件的纵向截面图，其中致动杆的柄处于自由位置中以致动致动杆以使致动杆可以推动棘爪以允许牙盘的转动。

图8示出了所述拉紧构件的纵向截面图，其中致动杆处于终止转动位置，抵靠并推动棘爪。

图9示出了所述拉紧构件的纵向截面图，其中致动杆处于终止转动位置，该图示出了牙盘从棘爪释放。

具体实施方式

本实用新型的目的涉及一种类型的拉紧构件，所述拉紧构件用于固定覆盖运输车辆中的货物拖车的帆布，其实施例阻止以借助于拉紧构件的外部操作的未授权的方式来减小拉力并释放应用的帆布的释放。

所述拉紧构件包括由基部1形成的传统组件，其中布置有功能组件，该功能组件具有用于轴3的转动的致动杆2，所述转动用来结合附连到将要 固定的应用的帆布的元件的卷线筒。

致动杆2如此组装以致致动杆2可以绕轴3自由转动，致动杆2能够绕轴3枢转，然而牙盘4装配在轴3上使得牙盘4可与轴3整体转动，牙盘4与用搭扣5作用在牙盘4上的柄6连接，所述柄6与致动杆2结合以使得柄6可以枢转，所述柄6具有弹簧7，当致动杆2在枢转方向上转动时弹簧7趋于在搭扣5顶着牙盘4的齿作用的情况下定位柄6，然而在相反方向上柄6的搭扣5在齿的上方经过。

与牙盘4连接的进一步布置有棘爪8，棘爪8反过来由弹簧9致动，棘爪8趋于作用在牙盘4的齿上，使得当通过柄6由致动杆2致动的所述牙盘4转动时棘爪8在齿的上方经过，然而在相反的转动方向上所述棘爪8形成锁止抵靠，防止牙盘4的转动，借此允许致动杆2返回向后位置以便借助于部分转动继续牙盘4的致动转动。

这样，在拉紧构件的锁止位置中，在致动杆2在向后枢转抵靠位置的情况下，牙盘4借助于柄6和棘爪8在向后转动方向中被阻止，如图4所示，这样当帆布已经拉紧并用拉紧构件固定时，所述帆布保持拉紧并固定在锁止位置中，防止帆布松开，并且借助于布置密封线缆10，如图1所示，可以确定安全，防止在不破坏密封线缆10的情况下打开拉紧构件以松开被固定的帆布。

在拉紧构件的所述锁止位置中，柄6还用钩子11保持，使得在移除密封线缆10之后，为了致动致动杆2柄6必须枢转以释放钩子11，如图5所示，其后一旦致动杆2的枢转运动开始，通过使柄6自由，致动杆2将起作用以使搭扣5在牙盘4的齿上，这允许借助于枢转致动杆2的牙盘4的致动转动，如图6所示。

为了允许牙盘4的向后转动，以便松开用拉紧构件固定的应用的帆布，因此有必要从柄6和棘爪8释放所述牙盘4，为了这一目的柄6必须顶着其弹簧7枢转，如图5所示，然后致动杆2必须枢转到其中致动杆2推动棘爪8的位置，迫使棘爪8从牙盘4的齿之间出来，如图9所示。

然而，借助于用螺丝刀或类似物体的外部作用，棘爪8可以在不枢转致动杆2的情况下被迫从在牙盘4的齿上的接合区域出来，这样如果密封线缆10为柄6留出足够的间隙以能够枢转直到让牙盘4自由，如图7所示，用拉紧构件固定的帆布可以在不破坏密封10的情况下以未授权的方式松 开。

为了防止缺乏关于外部操作的安全性的情况，本实用新型设想棘爪8的结构，其中朝向所述棘爪8的表面垂直布置凸缘12，且在致动杆2的前端设想面向棘爪8的所述凸缘12的突出构造13，凸缘12被限定在棘爪8的侧面上，这样凸缘12与致动杆2的突出构造13的连接不干扰棘爪8用来阻止牙盘4的动作。

因此，在拉紧构件的锁止位置中，棘爪8的凸缘12在致动杆2的突出构造13上被支撑，如图3所示，这样如果尝试借助于使用螺丝刀或类似物体的外部操作迫使棘爪8释放牙盘4，则凸缘12顶着突出构造13的抵靠防止棘爪8枢转，使得不可能借助于所述外部动作允许牙盘4的转动以及因此以未授权的方式松开用拉紧构件固定的帆布。

棘爪8的凸缘12还用作支撑件，如图8所示，凭借在致动杆2在操作中的状态下推来借助于用所述致动杆2的致动来释放牙盘4，迫使棘爪8松开并释放用拉紧构件固定的帆布，使得那个释放的动作更简单，在致动杆2上使用较小的致动力。