抬头显示系统的制作方法

本实用新型有关于抬头显示系统，且特别是有关于设于汽车的抬头显示系统。

背景技术：

抬头显示系统设于汽车时，一种现有的做法是在汽车的车室前方的仪表板内设有投影成像单元以及曲面反射镜。投影成像单元发出的光线投射到曲面反射镜，曲面反射镜将投影成像单元发出的光线反射到仪表板上方的挡风玻璃，并在挡风玻璃前方形成虚像。虚像形成在驾驶者的行车视线上，使驾驶者可以在注意道路路况的同时，从虚像中获得行车所需信息。然而，此做法必须在仪表板设有开口，以供曲面反射镜反射的光线通过并投射到挡风玻璃。由于不同车款的挡风玻璃曲率及斜度设计不同，抬头显示系统必须针对不同车款做设计。此外，挡风玻璃下方的仪表板前方有引擎室，再加上太阳直射，使得仪表板容易有高温，对于抬头显示系统的设计要求严苛。

技术实现要素：

本实用新型的目的在提出一种抬头显示系统，以改善现有做法的缺点。

为达到上述目的，本实用新型提出一种抬头显示系统，设于汽车。抬头显示系统包括投影成像单元、曲面反射镜以及调整机构。投影成像单元设于汽车的挡风玻璃的上方区域或车室顶部的前方区域。曲面反射镜设于汽车的车室前方的仪表板上方。调整机构设于仪表板上方，调整机构提供曲面反射镜前后位移及至少一个方向的倾斜角度的调整。投影成像单元发出的光线投射到曲面反射镜，曲面反射镜将投影成像单元发出的光线反射到挡风玻璃而在挡风玻璃前方形成虚像。

为让本实用新型上述和其他目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举实施例，并配合附图，作详细说明如下。

附图说明

图1是本实用新型的抬头显示系统的一示意性实施方式的示意图。

图2是本实用新型的抬头显示系统的另一示意性实施方式的示意图。

标识说明：

1、1’示系统

11、11’影成像单元

12、12’ 曲面反射镜

13、13’ 调整机构

2、2’ 汽车

21、21’ 挡风玻璃

22、22’ 车室

221’ 顶部

23、23’ 仪表板

24’ 遮阳板

25’ 后照镜

3、3’ 驾驶者

L1、L1’ 光线

P1、P1’ 虚像。

具体实施方式

在以下实施例中，相同或相似的标识代表相同或相似的组件。此外，以下实施例中所提到的方向用语，例如：上、下、左、右、前或后等，仅是参考附图的方向，因此，使用的方向用语是用来说明的，而并非用来限制本实用新型。

图1是本实用新型的抬头显示系统的一示意性实施方式的示意图。请参照图1，抬头显示系统1设于汽车2。抬头显示系统1包括投影成像单元11、曲面反射镜12以及调整机构13。投影成像单元11设于汽车2的挡风玻璃21的上方区域，例如是挡风玻璃21的上方10%的区域。曲面反射镜12设于汽车2的车室22前方的仪表板23上方。调整机构13设于仪表板23上方，调整机构13提供曲面反射镜12前后位移及至少一个方向的倾斜角度的调整。投影成像单元11发出的光线L1投射到曲面反射镜12，曲面反射镜12将投影成像单元11发出的光线L1反射到挡风玻璃21而在挡风玻璃21前方形成虚像P1。虚像P1形成在驾驶者3的行车视线上，使驾驶者3可以在注意道路路况的同时，从虚像P1中获得行车所需信息。

图2是本实用新型的抬头显示系统的另一示意性实施方式的示意图。请参照图2，抬头显示系统1’设于汽车2’。抬头显示系统1’包括投影成像单元11’、曲面反射镜12’以及调整机构13’。投影成像单元11’设于汽车2’的车室22’顶部221’的前方区域，例如是车室22’顶部221’的遮阳板24’或后照镜25’前方的区域。曲面反射镜12’设于汽车2’的车室22’前方的仪表板23’上方。调整机构13’设于仪表板23’上方，调整机构13’提供曲面反射镜12’前后位移及至少一个方向的倾斜角度的调整。投影成像单元11’发出的光线L1’投射到曲面反射镜12’，曲面反射镜12’将投影成像单元11’发出的光线L1’反射到挡风玻璃21’而在挡风玻璃21’前方形成虚像P1’。虚像P1’形成在驾驶者3’的行车视线上，使驾驶者3’可以在注意道路路况的同时，从虚像P1’中获得行车所需信息。

综上所述，本实用新型的抬头显示系统不需要针对不同车款做设计，仪表板不需要有如开口等特别设计，此外，投影成像单元设于汽车的挡风玻璃的上方区域或车室顶部的前方区域，不会有高温问题。

虽然本实用新型已以实施例揭露如上，然其并非用以限定本实用新型，任何本领域技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围内，当可作些许更动与润饰，因此本实用新型的保护范围以权利要求所界定者为准。