本实用新型涉及大型轮胎拆装技术领域中的一种大型轮胎扒胎机的纵向支撑装置。
背景技术：
大型轮胎扒胎机是一种汽车的维修设备，是一种将汽车轮胎从轮毂上拆下、安装和充气功能的设备，用于汽车轮胎的修补、更换、安装等。随着汽车工业的不断发展，对大型轮胎扒胎机的需求逐年增加。扒胎机也叫拆胎机，轮胎拆装机。是在汽车维修时辅助拆卸、安装汽车轮胎的汽车维修设备，使得汽车维修过程中能更方便顺利的拆卸轮胎，种类有立式大型轮胎扒胎机和卧式大型轮胎扒胎机，还有电动大型轮胎扒胎机和气动大型轮胎扒胎机，以及气体传动大型轮胎扒胎机和液压传动大型轮胎扒胎机等。一般设计结构是主机工作台：轮胎主要是在这个台上被拆的，主要起到放置轮胎，旋转等作用。分离臂：在拆轮胎机的一侧，主要是用来将轮胎与轮辋分离，是拆胎顺利进行。充放气装置：主要起到将轮胎的气放掉好利于充气或拆装，另外还有测量气压的气压表。一般的轮胎都是在2.2左右个大气压。也等于0.2Mpa。脚踏板：在拆胎机的下面有3个脚踏板开关，分别作用为，顺时针逆时针旋转开关，分离加紧开关，分离轮辋和轮胎开关。润滑液：利于轮胎的拆装，减少轮胎拆桩过程中损害，使轮胎拆装工作更好的完成。压缩空气接口等。目前一般应用的为卧式轮胎拆装机，结构笨重庞大，装卸轮胎很不方便。因此，研制开发一种大型轮胎扒胎机的纵向支撑装置一直是急待解决的新课题。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种大型轮胎扒胎机的纵向支撑装置，该实用新型设计合理，结构简单，方便实用，减少拆料使用，降低成本，更加方便拆装轮胎，提高工作效率，节省时间。
本实用新型的目的是这样实现的：一种大型轮胎扒胎机的纵向支撑装置，包括横向车、牙块座、支撑杆、支撑板、主轴、蜗轮箱、皮带轮、电机、主轴缸、蜗轮箱滑车、纵向导轨、纵向缸轴、纵向缸筒、升降缸轴、滑轮座、滑轮、十字头、主缸轴、升降缸，横向车与纵向导轨连接，在纵向导轨上安装蜗轮箱滑车，横向车与纵向缸筒连接，纵向缸筒与纵向缸轴连接，纵向缸轴与蜗轮箱滑车连接，升降缸与纵向导轨侧面的支架连接，升降缸轴与升降缸连接，升降缸与滑轮座、滑轮连接，蜗轮箱与蜗轮箱滑车连接，蜗轮箱与主轴缸连接，在蜗轮箱上安装电机和皮带轮，主轴与主缸轴连接，在主轴的圆盘上安装支撑板和支撑杆，在支撑杆上安装牙块座，在主缸轴上安装十字头。
本实用新型的要点在于它的结构。其工作原理是，通过纵向缸轴的左右移动，实现蜗轮箱滑车往复运动；通过主轴缸中的活塞杆的前后移动，实现主缸轴往复运动；通过电机带动蜗轮箱中蜗轮及蜗杆的运动，实现支撑板和支撑杆及十字头的闭合和张开。
一种大型轮胎扒胎机的纵向支撑装置与现有技术相比，具有设计合理，结构简单，方便实用，减少拆料使用，降低成本，更加方便拆装轮胎，提高工作效率，节省时间等优点，将广泛地应用于大型轮胎拆装技术领域中。
附图说明
下面结合附图及实施例对本实用新型进行详细说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参照附图，一种大型轮胎扒胎机的纵向支撑装置，包括横向车13、牙块座14、支撑杆15、支撑板16、主轴17、蜗轮箱18、皮带轮19、电机20、主轴缸21、蜗轮箱滑车22、纵向导轨23、纵向缸轴24、纵向缸筒25、升降缸轴26、滑轮座27、滑轮28、十字头29、主缸轴30、升降缸31，横向车13与纵向导轨23连接，在纵向导轨23上安装蜗轮箱滑车22，横向车13与纵向缸筒25连接，纵向缸筒25与纵向缸轴24连接，纵向缸轴24与蜗轮箱滑车22连接，升降缸31与纵向导轨23侧面的支架连接，升降缸轴26与升降缸31连接，升降缸31与滑轮座27、滑轮28连接，蜗轮箱18与蜗轮箱滑车22连接，蜗轮箱18与主轴缸21连接，在蜗轮箱18上安装电机20和皮带轮19，主轴17与主缸轴30连接，在主轴17的圆盘上安装支撑板16和支撑杆15，在支撑杆15上安装牙块座14，在主缸轴30上安装十字头29。
所述的一种大型轮胎扒胎机的工作原理是，通过纵向缸轴24的左右移动，实现蜗轮箱滑车22往复运动；通过主轴缸21中的活塞杆的前后移动，实现主缸轴30往复运动；通过电机20带动蜗轮箱18中蜗轮及蜗杆的运动，实现支撑板16和支撑杆15及十字头29的闭合和张开。