汽车遮物帘拉手的制作方法

本实用新型涉及汽车内饰装置技术领域，尤其涉及一种汽车遮物帘拉手。

背景技术：

汽车后备箱遮物帘，主要用于遮挡装有物品的后备箱，起到美观、整洁的作用，其中，为了使可伸缩的遮物帘方便拉收，拉手已成为遮物帘一重要组成部分。现有技术的拉手有两种，一种是采用带孔的两片式结构，这样虽然拉收比较方便，但是光会从孔中透过，不能很好的达到遮挡帘背后物品的效果；还有一种采用带孔的两片式结构，并且在孔上设置一个翻板，这样当需要拉收时将翻板转开，不需要拉收时将翻板盖上，这样虽然达到了拉收方便且能遮挡帘背后的物品，但是用户使用起来比较繁琐，而且使用久了，这个翻板容易损坏。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种使用方便且能防止用户看到帘背后的物品的汽车遮物帘拉手。

本实用新型所采用的技术方案是：一种汽车遮物帘拉手，包括设有通孔的拉手主体以及一端与拉手主体连接用于防止用户从正面看到通孔内物品的挡板，且挡板另一端与拉手主体之间设有供用户伸入进而方便拉收拉手主体的间隙。

采用以上结构与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：设置一块挡板，并且挡板一端与拉手主体连接并且能防止用户从正面看到通孔内物品，这样保护隐私功能较强，并且挡板与拉手主体之间还设有供用户伸入通孔进而拉收拉手本体的间隙，这样就不需要调节挡板位置即可拉收拉手本体，这样使用起来比较方便，并且不容易损坏。

作为优选，挡板为弧形挡板。设置成一个弧形挡板，使得挡板另一端与拉手主体之间的间隙更加小，进而使得用户更不容易看到帘背后的物品。

作为优选，挡板两侧还设有侧板，挡板两侧通过侧板与拉手主体连接。这样设置，能通过侧板两两侧的挡住，使得用户不容易从挡板两侧看到帘背后的物品。

作为优选，挡板、侧板以及拉手主体一体成型。将三者一体成型，这样结构强度较高，且生产加工比较方便。

通孔为方孔，且方孔的四个角均为圆角，挡板一端与通孔上边的孔壁连接，两侧板与通孔左右两边的孔壁连接。挡板以及侧板均设置在孔壁上，这样加工起来比较方便，而且也可以方便用户伸入拉收拉手本体。

作为优选，通孔的下边孔壁为弧面。这样设置，用户从间隙中伸入通孔时不会被孔壁划伤，降低了安全隐患，使得用户使用起来更加方便。

附图说明

图1为本实用新型汽车遮物帘拉手的结构示意图。

图2为本实用新型汽车遮物帘拉手的另一种视角的结构示意图。

如图所示：1、通孔；2、拉手主体；3、挡板；4、间隙；5、侧板；6、弧面。

具体实施方式

以下结合附图与具体实施方式对本实用新型做进一步描述，但是本实用新型不仅限于以下具体实施方式。

一种汽车遮物帘拉手，它包括设有通孔1的拉手主体2以及一端与拉手主体2连接用于防止用户从正面看到通孔内物品的挡板3，且挡板3另一端与拉手主体2之间设有供用户伸入进而方便拉收拉手主体2的间隙4。

挡板3为弧形挡板。

挡板3两侧还设有侧板5，挡板3两侧通过侧板5与拉手主体2连接。

挡板3、侧板5以及拉手主体2一体成型。

通孔1为方孔，且方孔的四个角均为圆角，挡板3一端与通孔1上边的孔壁连接，两侧板5与通孔1左右两边的孔壁连接。

通孔1的下边孔壁为弧面6。

本实用新型的使用原理时，用户手除大拇指的四指从间隙4处伸入到通孔1内，然后大拇指是位于拉手本体1外的，这样就可以方便的拉收拉手本体1了；并且因为有挡板3以及侧板5的存在，所以很难从正面或者侧面看到帘背后的物品，具有很好的保护隐私的功能。