车辆后座自回位后视镜的制作方法

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其是涉及一种提高人们下车的安全性，减少意外的车辆后座自回位后视镜。

背景技术：

目前，汽车后座的乘客下车时，不能掌握车外的交通情况，经常会使车门刮碰到从旁边经过的自行车或行人，或是后座乘客刚下车被其他经过的车辆刮碰，发生交通事故。前座的驾驶员及乘客下车时，可利用车窗外的两侧后视镜正确掌握后方情况后，再予以下车。因此，需要在后座车门上安装后视镜，给后座乘客下车时提供视野，以便其观察车外的交通情况，避免发生意外。

技术实现要素：

本实用新型的发明目的是为了克服现有技术中车辆的后排座是没有安装后视镜，人们下车时会出现意外的不足，提供了一种提高人们下车的安全性，减少意外的车辆后座自回位后视镜。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种车辆后座自回位后视镜，包括镜子、连接机构和安装板；所述镜子通过连接机构与安装板活动连接；所述镜子包括镜框和嵌在镜框内的镜面；所述镜框边缘还设有扳手柄；所述安装板的背面设有黏胶层，所述安装板的正面设有弹性垫。

本实用新型通过将安装板安装在左、右车后门的门框上，可以在下车的时候，摇下车窗，通过后视镜观察后方，了解情况后再下车。在车辆行驶的过程中，后视镜始终处于收拢状态。扳手柄用于人手转动镜子时使用。黏胶层用于安装后视镜，弹性垫位于连接机构与安装板之间，起到缓冲作用。

因此，本实用新型具有提高人们下车的安全性，减少意外的特点。

作为优选，所述连接机构为弹簧。通过弹簧实现自回位的功能。

作为优选，所述连接机构包括设于安装板上的1个或2个基座和与基座连接的转轴；所述基座内设有弹簧；所述转轴与镜框连接。

作为优选，所述基座内还设有阻尼器和锁止机构；所述转轴的一端插入基座内，依次穿过阻尼器和弹簧后，与锁止机构连接。

阻尼器使转轴自回位时回旋的速度减慢；转轴拔出一段，旋转到一定角度，再插进去，用锁止机构固定转轴位置，其作用是把后视镜固定在一定角度，拿后视镜当镜子用，方便用来男的剃胡须等。观看后方只需拿手掰开后视镜，观察后放开即可。

作为优选，所述锁止机构包括设于转轴插入基座的一端的齿状凸起和设于基座内一端的齿状凹槽，齿状凸起和齿状凹槽配合使用。可使用橡胶凹槽。

作为优选，所述转轴呈L型，所述基座为1个，L型转轴的一端与镜框连接，L型转轴的另一端插入基座内。

作为优选，所述转轴呈T型，所述基座为2个，T型转轴的一端与镜框连接，T型转轴的另外两端分别插入2个基座内。

作为优选，镜面的背面与镜框的内表面之间设有转动结构。转动结构如万向滚珠一样，可以任意角度调节镜面。

因此，本实用新型具有如下有益效果：提高人们下车的安全性，减少意外，拿后视镜当镜子用。

附图说明

图1是本实用新型的一种结构示意图；

图2是本实用新型的另一种结构示意图；

图3是本实用新型的第三种结构示意图；

图4是本实用新型的第四种结构示意图；

图5是本实用新型的第五种结构示意图。

图中：镜子1、连接机构2、安装板3、镜框11、镜面12、扳手柄13、基座21、转轴22、弹簧23、阻尼器24、锁止机构25、弹性垫31、齿状凸起251、齿状凹槽252。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步的描述。

实施例1

如图1的实施例是一种车辆后座自回位后视镜，包括镜子1、连接机构2和安装板3；所述镜子通过连接机构与安装板活动连接；所述镜子包括镜框11和嵌在镜框内的镜面12；所述镜框边缘还设有扳手柄13；所述安装板的背面设有黏胶层，所述安装板的正面设有弹性垫31；所述连接机构为弹簧；镜面的背面与镜框的内表面之间设有转动结构。

实施例2

如图2的实施例是一种车辆后座自回位后视镜，包括镜子1、连接机构2和安装板3；所述镜子通过连接机构与安装板活动连接；所述镜子包括镜框11和嵌在镜框内的镜面12；所述镜框边缘还设有扳手柄13；所述安装板的背面设有黏胶层，所述安装板的正面设有弹性垫31；所述连接机构包括设于安装板上的基座21和与基座连接的转轴22；所述基座内设有弹簧23；所述转轴与镜框连接；镜面的背面与镜框的内表面之间设有转动结构。

实施例3

如图3的实施例是一种车辆后座自回位后视镜，包括镜子1、连接机构2和安装板3；所述镜子通过连接机构与安装板活动连接；所述镜子包括镜框11和嵌在镜框内的镜面12；所述镜框边缘还设有扳手柄13；所述安装板的背面设有黏胶层，所述安装板的正面设有弹性垫31；所述连接机构包括设于安装板上的基座21和与基座连接的转轴22；所述基座内设有弹簧23；所述转轴与镜框连接；所述转轴呈L型，L型转轴的一端与镜框连接，L型转轴的另一端插入基座内；镜面的背面与镜框的内表面之间设有转动结构。

实施例4

如图4的实施例是一种车辆后座自回位后视镜，包括镜子1、连接机构2和安装板3；所述镜子通过连接机构与安装板活动连接；所述镜子包括镜框11和嵌在镜框内的镜面12；所述镜框边缘还设有扳手柄13；所述安装板的背面设有黏胶层，所述安装板的正面设有弹性垫31；所述连接机构包括设于安装板上的基座21和与基座连接的转轴22；所述基座内设有弹簧23；所述转轴与镜框连接；所述基座内还设有阻尼器24和锁止机构25；所述转轴的一端插入基座内，依次穿过阻尼器和弹簧后，与锁止机构连接；所述锁止机构包括设于转轴插入基座的一端的齿状凸起251和设于基座内一端的齿状凹槽252，齿状凸起和齿状凹槽配合使用；所述转轴呈L型，L型转轴的一端与镜框连接，L型转轴的另一端插入基座内；镜面的背面与镜框的内表面之间设有转动结构。

实施例5

如图5的实施例是一种车辆后座自回位后视镜，包括镜子1、连接机构2和安装板3；所述镜子通过连接机构与安装板活动连接；所述镜子包括镜框11和嵌在镜框内的镜面12；所述镜框边缘还设有扳手柄13；所述安装板的背面设有黏胶层，所述安装板的正面设有弹性垫31；所述连接机构包括设于安装板上的2个基座21和与基座连接的转轴22；所述基座内设有弹簧23；所述转轴与镜框连接；所述转轴呈T型，T型转轴的一端与镜框连接，T型转轴的另外两端分别插入2个基座内；镜面的背面与镜框的内表面之间设有转动结构。

当后座乘客要下车前，可通过本实用新型后视镜的来观察车后侧方的交通情况，当确认后侧方没有车辆或行人时，即可打开车门下车，从而避免因开车门导致挂碰到经过的车辆或行人。

应理解，本实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。