新能源汽车行李架的制作方法

本实用新型涉及一种载运行李的汽车配件，更具体地说，涉及一种新能源汽车行李架。

背景技术：

汽车行李架主要安装于汽车的顶部，用于承载行李，或用于装饰美化汽车。目前，常见的汽车行李架有两种结构形式：一种是三段式分体行李架，另一种是吹塑式行李架。三段式分体行李架的外表面有明显的拼接缝，颇不美观。吹塑式行李架虽是一体成型，不会有明显拼接缝，但受吹塑工艺本身的缺陷，吹塑模具密布排气孔，其成型产品外表面较为粗糙，后期需花费大量精力打磨修整。

现有中国专利号ZL201520900830.X，授权公告日为2016年4月13日，实用新型名称为：一种汽车行李架及汽车。该申请案涉及汽车技术领域，包括行李架主杆和端盖，其中，端盖包括前端盖和后端盖，前端盖与所述后端盖分别连接在行李架主杆两端上，汽车行李架为一体成型的汽车行李架。该申请案的拼接痕位于行李架主杆的下面，比较美观，但其行李架主杆为中空吹塑成型，成型外表面粗糙，且容易产生缺陷。

技术实现要素：

1.实用新型要解决的技术问题

本实用新型的目的在于克服现有的行李架存在的上述不足，提供一种新能源汽车行李架。采用本实用新型的技术方案，将截面为“U”形的行李架本体和截面为“－”形的行李架底座密闭拼接固定，拼接痕位于行李架本体的下面，其外表面没有拼接痕，比较美观，且行李架本体和底座均可采用注塑成型，成型外表面光滑平整，更为漂亮。

2.技术方案

为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为：

本实用新型的一种新能源汽车行李架，包括截面为“U”形的本体和截面为“—”形的底座，所述的本体的内壁设有台阶，所述的底座安装在台阶的端面上，且与本体密闭固定连接。

更进一步地，所述的台阶设置在本体内壁边沿的四周，且为连续的。

更进一步地，所述的本体内设有两个及以上的安装柱，所述的底座上设有与上述的安装柱位置相对应的两个及以上的安装孔，所述的底座与本体通过螺丝紧密连接。

更进一步地，所述的本体和底座均采用注塑成型。

3.有益效果

采用本实用新型提供的技术方案，与已有的公知技术相比，具有如下有益效果：

(1)本实用新型的新能源汽车行李架，将截面为“U”形的本体和截面为“—”形的底座密闭拼接固定，结构简单，生产方便；本体的内壁设有台阶，底座安装固定在台阶的端面上，将拼接痕置于行李架本体的下面，十分美观。

(2)本实用新型的新能源汽车行李架，其本体的内壁边沿设有的台阶为连续的，能够使本体和安装在本体内壁台阶上的底座更好地贴合，安装紧密。

(3)本实用新型的新能源汽车行李架，其本体内设有两个及以上的安装柱，底座上设有与上述的安装柱位置相对应的两个及以上的安装孔，底座与本体通过螺丝紧密连接，安装方式简单可靠，提高了底座与本体安装的牢固度。

(3)本实用新型的新能源汽车行李架，其本体和底座均采用注塑成型，成型工艺较为简单，成型外表面光滑平整，非常美观。

附图说明

图1为本实用新型的新能源汽车行李架在一个角度的分解图；

图2为本实用新型的新能源汽车行李架在另一角度的分解图。

示意图中的标号说明：

1、本体；11、台阶；12、安装柱；2、底座；21、安装孔；22、沉孔。

具体实施方式

为进一步了解本实用新型的内容，结合附图和实施例对本实用新型作详细描述。

实施例

结合图1和图2，本实施例的一种新能源汽车行李架，包括截面为“U”形的本体1和截面为“—”形的底座2，结构简单，生产方便。本体1的内壁设有台阶11，底座2安装在台阶11的端面上，且与本体1密闭固定连接，将拼接痕置于本体1的下面，十分美观。

接续图2，台阶11设置在本体1内壁边沿的四周，且为连续的，能够使本体1和安装在本体内壁的台阶11上的底座2更好地贴合，安装紧密；本体1内设有两个及以上的安装柱12，在本实施例中，安装柱12内还设有螺纹孔，底座2上设有与上述的安装柱12位置相对应的两个及以上的安装孔21，底座2与本体1通过螺丝紧密连接，为了加强底座2上与本体1螺丝连接部位的强度，在底座2上与本体1螺丝连接部位的上表面设有凸台(如图1所示)，安装孔21贯穿凸台和底座2；此外，在底座2与安装孔21的贯通处，还设有沉孔22(如图2所示)，以便于容置螺丝头部，不会使螺丝头部裸露在底座1的外部，更加美观。

本实施例中的本体1和底座2均采用注塑成型，成型工艺较为简单，成型外表面光滑平整，非常美观。。

本实用新型的新能源汽车行李架，将截面为“U”形的行李架本体和截面为“－”形的行李架底座密闭拼接固定，拼接痕位于行李架本体的下面，其外表面没有拼接痕，比较美观，且行李架本体和底座均可采用注塑成型，成型外表面光滑平整，非常漂亮。

以上示意性地对本实用新型及其实施方式进行了描述，该描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。所以，如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性地设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。