一种用于车辆的空气净化器的制作方法

本实用新型涉及空气净化器领域，特别涉及一种用于车辆的空气净化器 。

背景技术：

空气净化器又称“空气清洁器”、空气清新机、净化器，是指能够吸附、分解或转化各种空气污染物（一般包括PM2.5、粉尘、花粉、异味、甲醛之类的装修污染、细菌、过敏原等），有效提高空气清洁度的产品，空气净化器中有多种不同的技术和介质，使它能够向用户提供清洁和安全的空气。常用的空气净化技术有：吸附技术、负（正）离子技术、催化技术、光触媒技术、超结构光矿化技术、HEPA高效过滤技术、静电集尘技术等；材料技术主要有：光触媒、活性炭、合成纤维、HEAP高效材料、负离子发生器等。现有的空气净化器多采为复合型，即同时采用了多种净化技术和材料介质。

车辆在行驶过程中，在密封的空间内，会产生大量的有毒有害的气体，如甲醛，甲苯等，加上从外面侵入的废气，煤烟，灰尘等微粒子，汽车内空气内环境如果不及时清除，将会对人体产生不良的影响，让人头晕，嗜睡等，影响人们的健康。

技术实现要素：

为了解决以上的技术问题，本实用新型提供一种清洁车辆内的空气的空气净化器。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型公开了一种用于车辆的空气净化器，用于车辆的空气净化器，包括进风盖、底座，所述的进风盖可盖合于底座上，所述的底座包括底壳、过滤器、等离子发生器、控制器、进风风机、出风风机，所述的底壳的中部具有方形凹部，所述的底壳的两侧分别具有出风口和进风口，所述的等离子发生器、进风风机和出风风机均与所述的控制器相连并均设置于所述的方形凹部内，所述的过滤器盖合所述的方形凹部，所述的进风盖设置于所述的过滤器上部。

进一步地，所述的过滤器为高效活性炭过滤器。

进一步地，所述的进风盖和／或底座设置可吸合的磁性部件。

进一步地，所述的进风盖靠近所述的过滤器的一侧具有四个支柱。

进一步地，所述的过滤器设置可将所述的过滤器从所述的凹部中提起的拉件。

实施本实用新型的一种用于车辆的空气净化器，具有以下技术特征及有益的技术效果：

本实用新型的用于车辆的空气净化器体型较小，安装方便，可有效地将车辆内的空气进行净化。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例一种用于车辆的空气净化器的立体示意图。

图2为本实用新型实施例一种用于车辆的空气净化器的底座示意图。

图3为本实用新型实施例一种用于车辆的空气净化器的底座的部分结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1﹑图2及图3， 本实用新型的较佳实施例，一种用于车辆的空气净化器，包括进风盖2、底座3，进风盖2可盖合于底座3上，底座3包括底壳4、过滤器5、等离子发生器6、控制器、进风风机7、出风风机8，底壳4的中部具有方形凹部，底壳4的两侧分别具有出风口和进风口，等离子发生器6、进风风机7和出风风机8均与控制器相连并均设置于所述的方形凹部内，过滤器5盖合方形凹部，进风盖2设置于过滤器5上部。

过滤器5为高效活性炭过滤器。其中，较佳使用高效HEPA活性炭一体过滤器，对外面侵入的废气、煤烟、灰尘、粉尘等污浊空气的微粒子进行集尘和清除，从而对空气进行净化。

进风盖2和／或底座3设置可吸合的磁性部件。

进风盖2靠近过滤器5的一侧具有四个支柱。

过滤器5设置可将过滤器5从凹部中提起的拉件9。

本实用新型的用于车辆的空气净化器工作过程为：进风风机抽取车辆内的污浊的空气，空气从进风盖进入，经过过滤器吸附了微粒，再经过等离子发生器进行净化，然后经过出风风机送出洁净的空气。

实施本实用新型的一种用于车辆的空气净化器，具有以下技术特征及有益的技术效果：

本实用新型的用于车辆的空气净化器体型较小，安装方便，可有效地将车辆内的空气进行净化。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。