一种改进型汽车制动储气筒的制作方法

本实用新型涉及汽车制动附属产品领域，与储气相关，特别涉及一种改进型汽车制动储气筒。

背景技术：

储气筒是汽车制动系统中的气体压力装置，用来储存空气压缩机输出的压缩气体，目前国产的储气筒大部分为冲压电泳式储气筒，在气制动过程中，由于空气中的水汽使得储气筒的筒体内容易产生铁锈和铁屑，铁锈和铁屑随气流进入气制动管路，破坏管路中各阀体的密封性，同时，夹杂着铁锈的气流容易对管路和阀体产生较严重的“气蚀”现象，使得管路和阀体的寿命缩短。为此，很多设计厂家把储气筒设计成两个甚至多个腔室，目的就是为了除去空气中的铁锈和铁屑，但是经实践证明，单纯地把储气筒设计成两个腔室，效果并不是非常理想，并不能有效地除去空气中的铁屑和铁锈。

专利公开号为CN203739882U的实用新型专利公开了一种汽车制动用储气筒，该储气筒通过在内部结构设计，能有效防止储气筒内的生锈，有效减少铁屑、铁锈等对制动管路及各阀的破坏，但不足的时，储气时由于高速气体的流动，引发了较大的噪音问题，有必要改进。

技术实现要素：

本实用新型的目的开发一种能有效除去空气中的铁锈和铁屑等杂物、且可较大程度抑制高速气流噪音的储气筒。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

本发明提供的技术方案如下：一种改进型汽车制动储气筒，包括筒体，设置在筒体上的出气口、进气口，所述筒体内部焊接有连接筒壁的弯型隔板，弯型隔板的中部设置有通气孔，弯型隔板将筒体分成左、右两个腔室，靠近进气口的腔室为冷凝腔，靠近出气口侧的腔室为储气腔，改进之处在于，所述冷凝腔内还设置有联接筒壁和弯型隔板的L型冷却板，所述L型冷却板由竖直段、倾斜段、水平段组成，所述水平段上开设有过滤孔，过滤孔内设置有滤网，过滤孔的上部焊接有筛网筒，所述筛网筒的高度超过通气孔所在的位置。

进一步地，所述冷凝腔顶部设置有电泳孔，底部设置有排水口。

进一步地，所述冷却板竖直段和倾斜段位于同一块板上，由一块薄板弯折而成，竖直段和倾斜段夹角为8～10度。水平段由单独的薄板制成，焊接于倾斜段上，水平段的另一端焊接于弯型隔板上。

进一步地，所述滤网由三层组成，上下层为铁丝网层，中间层为过滤层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

1、本实用新型通过在冷凝腔内增设冷却板，可以使得进入冷凝腔的压缩气体在冷却板的阻挡下，气流先受冷却板阻挡撞击折回向下，继而又回升向上，产生环形回转。这样使水滴在离心力和惯性力作用下，从空气中分离析出并沉降在筒体底部，为了充分对冷凝腔内的气体进行“干燥”处理，保证进入储气腔的气体为干燥气体，冷却板水平段还设置了滤网，滤网采用不锈钢丝网聚结填料，利用旋风与不锈钢丝网捕雾的有机结合，可以对气体进行“二次干燥”处理，保证了进入储气腔的气体为干燥气体，能有效防止储气筒内的生锈，有效减少铁屑、铁锈等对制动管路及各阀的破坏。

2、本实用新型在滤网的上部，顺着气流行走方向设置筛网筒，筛网筒的圆周面和顶部设置了数个密布的5～8mm的网孔，气流通过网孔后，降压降噪，消除了原先高压气流通过滤网时的气流噪音，有效地降低了整个储气筒储气时的噪音。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

其中：1、筒体，2、出气口，3、弯型隔板，4、电泳孔，5、进气口，6、竖直段和倾斜段夹角，7、排水口，8、L型冷却板，9、滤网，10、筛网筒。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施方式对本实用新型做进一步说明。

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

本实用新型公开了一种改进型汽车制动储气筒，包括筒体1，设置在筒体1上的出气口2、进气口5，所述筒体1内部焊接有连接筒壁的弯型隔板3，焊接位置如图1所示，弯型隔板3的中部设置有通气孔30，弯型隔板3将筒体1分成两个腔室，靠近进气口5的腔室为冷凝腔，靠近出气口2侧的腔室为储气腔，所述冷凝腔内还设置有联接筒壁和弯型隔板3的L型冷却板8，所述L型冷却板8由竖直段、倾斜段、水平段组成，竖直段和倾斜段一体弯折而成，弯折角度8-10度，水平段焊接在倾斜段和弯型隔板3之间，水平段上开设有过滤孔，过滤孔内设置有滤网9，过滤孔的上部焊接有筛网筒10，所述筛网筒10的高度超过通气孔30所在的位置。筛网筒10上设置有密布的5-8mm的网孔。

本实用新型工作时，压缩机压缩的气体从进气口5进入冷凝腔，气体在冷却板的阻挡下撞击折回向下，继而又回升向上，产生环形回转。这样使水滴在离心力和惯性力作用下，从空气中分离析出并沉降在筒体1底部，为了充分对冷凝腔内的气体进行“干燥”处理，保证进入储气腔的气体为干燥气体，冷却板8水平段还设置了滤网9，滤网采用不锈钢丝网聚结填料，利用旋风与不锈钢丝网捕雾的有机结合，对气体进行“二次干燥”处理，滤网9上部设置的筛网筒10起到降压降噪的作用，通过隔板3上的通气孔30进入到储气腔的气体为干燥气体；当冷凝腔内部的水分达到一定程度时可通过筒体1底部的排水口7将水分排出去。

上述实施例只是本实用新型的较佳实施例，并不是对本实用新型技术方案的限制，只要是不经过创造性劳动即可在上述实施例的基础上实现的技术方案，均应视为落入本实用新型专利的权利保护范围内。