一种车载充电机和直流变换器集成控制器电路的制作方法

文档序号:11080804阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种车载充电机和直流变换器集成控制器电路,其特征在于,所述电路包括电网、功率因数校正PFC电路、动力电池、直流转换DC/DC电路,其中:

所述电网与所述功率因数校正PFC电路的一端连接,所述功率因数校正PFC电路的另一端、所述动力电池分别与所述直流转换DC/DC电路连接;

所述直流转换DC/DC电路包括第一变压器,所述第一变压器为三绕组变压器。

2.如权利要求1所述的车载充电机和直流变换器集成控制器电路,其特征在于,所述直流转换DC/DC电路还包括第一MOS管、第二MOS管、第一二极管、第二二极管、第三二极管、第四二极管、第一电感、第二电感、第三电感、第一电容、第二电容、第三电容,其中:

所述第一MOS管的源极分别与所述第二MOS管的漏极、所述第一电感的一端连接,所述第一电感的另一端与所述第一变压器的原绕组的第一抽头连接,所述第一变压器的原绕组的第二抽头与所述第一电容的一端连接,所述第一电容的另一端与所述第二MOS管的源极连接并接地,所述第一变压器的第一副绕组的第一抽头与所述第一二极管的正极连接,所述第一二极管的负极分别与所述第二二极管的负极、所述第二电感的一端连接,所述第二电感的另一端与所述第二电容的一端连接,所述第二电容的另一端与所述第一变压器的第一副绕组的第二抽头连接,所述第一变压器的第一副绕组的第三抽头与所述第二二极管的正极连接,所述第一变压器的第二副绕组的第一抽头与所述第三二极管的正极连接,所述第三二极管的负极分别与所述第四二极管的负极、第三电感的一端连接,所述第三电感的另一端与所述第三电容的一端连接,所述第三电容的另一端与所述第一变压器的第二副绕组的第二抽头连接,所述第一变压器的第二副绕组的第三抽头与所述第四二极管的正极连接。

3.如权利要求1所述车载充电机和直流变换器集成控制器电路,其特征在于,所述直流转换DC/DC电路包括半桥谐振电路、全桥移相电路、全桥谐振电路、有源钳位电路中的任意一种。

4.如权利要求1所述的车载充电机和直流变换器集成控制器电路,其特征在于,所述功率因数校正PFC电路包括无桥功率因数校正PFC电路。

5.如权利要求1所述的车载充电机和直流变换器集成控制器电路,其特征在于所述功率因数校正PFC电路包括第五二极管、第六二极管、第七二极管、第八二极管、第九二极管、第四电容、第五电容、第四电感、第三MOS管,其中:

所述第五二极管的正极与所述第六二极管的负极连接,所述第六二极管的正极分别与所述第七二极管的正极、所述第四电容的一端、所述第三MOS管的源极、所述第五电容的负极连接,所述第七二极管的负极与所述第八二极管的正极连接,所述第八二极管的负极分别与第五二极管的负极、所述第四电容的另一端、所述第四电感的一端连接,所述第四电感的另一端分别与所述第三MOS管的漏极、所述第九二极管的正极连接,所述第九二极管的负极与所述第五电容的正极连接。

6.如权利要求1所述的车载充电机和直流变换器集成控制器电路,其特征在于,所述电路还包括电磁兼容EMC电路,其中:

所述电网通过所述电磁兼容EMC电路与所述功率因数校正PFC电路的一端连接。

7.如权利要求6所述的车载充电机和直流变换器集成控制器电路,其特征在于,其特征在于,所述电磁兼容EMC电路包括第六电容、第七电容、第一安规电容、第二安规电容、第五电感、第六电感、第七电感、第八电感,其中:

所述第六电容的一端分别与所述第一安规电容的一端、所述第五电感的第一绕组的一端连接,所述第五电感的第一绕组的另一端与所述第六电感的一端连接,所述第六电感的另一端与所述第七电感的第一绕组的一端连接,所述第七电感的第一绕组的另一端与所述第七电容的一端连接,所述第七电容的另一端与所述第七电感的第二绕组的一端连接,所述第七电感的第二绕组的另一端与所述第八电感的一端连接,所述第八电感的另一端与所述第五电感的第二绕组的一端连接,所述第五电感的第二绕组的另一端分别与所述第六电容的另一端、所述第二安规电容的一端连接,所述第二安规电容的另一端与所述第一安规电容的另一端连接并接地。

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