公铁两用车后防护装置的制作方法

文档序号:11894468阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种公铁两用车后防护装置,包括安装在公路集装箱半挂车后方的后防护栏(10),其特征在于:所述后防护栏(10)通过翻转机构(20)安装在公路集装箱半挂车的后方,所述翻转机构(20)包括防护旋转挡(22)和焊接在公路集装箱半挂车尾部的一对支座板(21);所述防护旋转挡(22)包括支撑在一对支座板(21)之间的旋转轴(22.2)及内置在一对支座板(21)之间的支撑座(22.8),所述旋转轴(22.2)搁置在所述支撑座(22.8)的顶端,所述支撑座(22.8)的底端安装在所述后防护栏(10)上;所述一对支座板(21)上均开有供翻转插销(22.1)插入的两个翻转插销孔(21.1),所述两个翻转插销孔(21.1)沿所述旋转轴(22.2)轴线对称分布;且所述支撑座(22.8)的两侧板(22.4)均开有与所述翻转插销孔(21.1)相配合的固定孔(22.7)。

2.根据权利要求1所述公铁两用车后防护装置,其特征在于:所述支撑座(22.8)通过止挡(22.6)固定在所述后防护栏(10)上,所述支撑座(22.8)的背板(22.3)与所述止挡(22.6)的前板(22.9)面面连接。

3.根据权利要求1或2所述公铁两用车后防护装置,其特征在于:所述翻转机构(20)还包括一端与所述翻转插销(22.1)连接、另一端与公路集装箱半挂车尾部端板(40)上的翻转连接板(30)连接的翻转链条(23)。

4.根据权利要求1或2所述公铁两用车后防护装置,其特征在于:所述后防护栏(10)包括至少两根防护梁(11),相邻两根防护梁(11)之间沿防护梁(11)的轴向方向衬有若干根连接梁(13)。

5.根据权利要求4所述公铁两用车后防护装置,其特征在于:每根所述防护梁(11)沿防护梁(11)的轴向方向均设置有若干个防护梁筋板(12)。

6.根据权利要求1或2所述公铁两用车后防护装置,其特征在于:所述翻转机构(20)还包括将所述旋转轴(22.2)和所述一对支座板(21)固定连接的螺栓、螺母及垫圈。

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