履带式装卸设备水箱防护装置的制作方法

本实用新型涉及履带式装卸设备与设施技术领域，特别是属于一种新型的应用于履带式装卸设备水箱的防护装置。

背景技术：

目前，履带式装卸设备（如挖掘机、液压抓料机等）广泛应用于港口货物装卸和汽车发运业务，具有机构合理、操作轻便、机动灵活、工作稳定性好、安全可靠、效率高等特点。履带式装卸设备水箱是发动机冷却系统中的主要机件, 主要用来散发发动机在运转中产生的热量。水箱主要是由散热器芯子、水管、散热空气叶片、上水箱及下水箱等组合而成。热水由上而下流到下水箱时变为温水，散热空气叶片则构成孔道，由风扇的抽吸及车子前进行驶时的相对风速，使大量的冷空气经空气孔道，将流经水管中冷却水的热量吸收，再发散于大气中。这样就可以将引擎中多余而无用的热量，从引擎中散发出去，使引擎在各种速率或行驶状况下均能保持在正常温度下运作。

随着港口接卸货种的不断增加，履带式装卸设备水箱在日常接卸散杂货过程中，水箱内容易积攒大量粉尘、木屑，粉尘吸附在水箱上经高温反应反生碳化，导致水箱散热效果下降，水箱高温故障频次日益增加，给设备使用方造成大量的人力、物力等相关费用的投入，严重时出现机损事故，影响港口生产作业，减少公司生产效益。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种履带式装卸设备水箱防护装置，以达到及时了解水箱温度变化情况及水箱水量，提高履带式装卸设备的可持续作业时间以及提高经济效益的目的。

本实用新型所提供的履带式装卸设备水箱防护装置，具有主水箱、副水箱和注水箱，所述的主水箱包括上水箱、下水箱、散热空气叶片，其特征在于，所述的副水箱包括水箱、散热空气叶片、散热风扇、温度传感器、水位传感器以及控制器，主水箱的出水口与发动机的进水口通过管路连接，副水箱的出水口与主水箱的进水口通过管路连接，副水箱的进水口与发动机的出水口通过管路连接，其中，散热风扇安装于副水箱上方并采用直流24V的原车电瓶供电，温度传感器安装于副水箱底部，水位传感器安装于副水箱上方，并由上至下插入副水箱内部；散热风扇、温度传感器、水位传感器分别连接控制器，所述控制器内设有水箱保护电路，司机室内的显示屏、高温报警器以及水位报警器分别接入水箱保护电路中；此外，注水箱包括水箱，水箱顶部的中间位置设有注水孔，注水箱的出水孔与主水箱的进水孔通过水管相连；

进一步的，所述水箱保护电路包括温度预警回路、高温报警回路以及低水位报警回路，其中，温度预警回路包括温度传感器继电器K1的常开触点串接散热风扇接触器KM，所述散热风扇接触器KM连接散热风扇M的电机M1和电机M2；高温报警回路包括温度传感器继电器K2的常开触点串联高温报警器接触器KM1；低水位报警回路包括水位传感器继电器K3的常开触点串联水位报警器接触器KM2。

进一步的，所述水位传感器为电极式水位传感器。

进一步的，所述温度传感器为PT100系列温度传感器。

进一步的，所述高温报警器、水位报警器为压电式蜂鸣器。

本实用新型所提供的履带式装卸设备水箱防护装置，主水箱作为主要的水循环机构，副水箱作为辅助冷却机构，并能够通过温度传感器及水位传感器，有效采集副水箱内的温度及水位高度的实时信息，且能够根据水温变化，及时开启散热风扇，通过司机室内的显示屏提供的直观数据信息，可以帮助司机及时了解水箱内部情况；若水箱内冷却液出现异常消耗或泄露时，通过水位传感器的有效监测，司机室内的水位报警器立即报警，提醒司机停机检查水箱内冷却液的情况，并通过注水箱，及时添加防冻液。综上所述，本实用新型具有智能化程度高以及保证生产效率的积极效果。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的剖视图；

图3为本实用新型的电路原理图；

图4为本实用新型散热风扇启动电路原理图。

具体实施方式

如图1、图2、图3所示，本实用新型所提供的履带式装卸设备水箱防护装置，包括主水箱1、副水箱2以及注水箱6。主水箱由上水箱、下水箱、散热空气叶片等组成，主水箱的出水口与发动机7的进水口通过管路连接，是发动机防冻液的主要接受、供应、冷却机构，散热空气叶片采用铜制设计，上水箱、下水箱连通所用的水管采用铝制设计。副水箱由水箱、散热空气叶片、水管、散热风扇3、温度传感器5、水位传感器4、控制器等组成，副水箱使用的水管、散热空气叶片与主水箱水管、散热空气叶片的材质相同，副水箱的出水口与主水箱的进水口通过管路连接，副水箱进水口于发动机出水口通过管路连接，副水箱散热风扇安装于副水箱上方并采用直流24V的原车电瓶供电，温度传感器安装于副水箱底部采用PT100系列产品实现水温的实时监测，水位传感器安装于水箱的上方，并从上向下插入副水箱内部。散热风扇、温度传感器、水位传感器分别连接控制器，所述控制器内设有水箱保护电路，司机室内的显示屏、高温报警器以及水位报警器分别接入水箱保护电路中。在本装置的使用过程中，能够有效实现散热风扇的启停、温度传感器以及水位传感器信号的采集，从而实现在司机室内显示屏上温度的实时显示以及低水位的水位报警、高温状态下的高温报警功能。注水箱为防冻液添加的水箱，包括水箱，通过位于注水箱上方中央位置的注水孔，方便司机加注防冻液，所述注水箱的出水孔与主水箱的进水孔通过水管相连。

如图3、图4所示，本装置在工作时：当发动机正常工作状态下，发动机冷却液正常通过主水箱、副水箱进行循环冷却、散热，当发动机持续长时间运作，发动机内冷却液经过管路并通过副水箱进水口进入副水箱，副水箱内温度传感器检测冷却液的温度，在本实施例中，当水箱内冷却液的温度达到95°C时，温度传感器继电器K1吸合，散热风扇M接触器KM吸合，散热风扇的电机M1、电机M2运行，进行冷却；当水箱内冷却液的温度达到100°C时，温度传感器继电器K2吸合，高温报警器接触器KM1动作，高温报警器开始报警，从而提醒司机停机检查设备；当水箱内冷却液充足时且设备正常运行情况下，若水箱内冷却液出现异常消耗或泄露时，水位传感器继电器K3吸合，水位报警器接触器KM2动作，水位报警器开始报警，及时提醒司机停机检查水箱冷却液情况。