组合型多量程汽车衡检衡车的制作方法

文档序号:11539093阅读:247来源:国知局

本实用新型属于检衡车领域,具体涉及一种组合型多量程汽车衡检衡车。



背景技术:

检衡车是一种在对衡器进行计量性能检定中,对砝码的运输装卸和在衡器的台面上进行移动的工具。目前,汽车衡的称量基本在80~200t之间,按现有检定规程至少需要1/3或1/2的砝码,同时还要准备替代物,使实际上的检定校准工作难度加大,检定成本远远大于国家规定的检定收费标准,如收费增多,企业承受难等问题让计量规范普及受阻,同时部份区域无法配置相应的标准砝码,使企业检定申请排队等计量服务不及时;另外有些区域甚至用远低于检定标准的砝码检定,造成计量误差等情况。



技术实现要素:

本实用新型解决的问题在于提供一种专用双轴车辆检衡车的组合型多量程汽车衡检衡车。

具体技术方案如下:

一种组合型多量程汽车衡检衡车,其关键在于:包括牵引车(1),在该牵引车(1)车厢内设置有吊机(2),后端拖挂有双轴砝码检衡车(3),该砝码检衡车(3)上设有第一固定砝码(31)和至少一个第一活动砝码(4),所述第一固定砝码(31)固定连接在砝码检衡车(3)上,并与所述砝码检衡车(3)构成标准重量,所述第一活动砝码(4)均匀重叠放置在所述第一固定砝码(31)上。

该技术方案的原理:牵引车上设有吊机,并装载有第二活动砝码,这样,牵引车先将砝码检衡车牵引到所要检测的汽车衡上,然后和砝码检衡车断开连接,利用吊机将车厢内装载的第二活动砝码转移到砝码检衡车上,增加砝码检衡车上的活动砝码数量,使砝码检衡车的的重量增加,实现快速高效地对多量程汽车衡的检测。

为更好的实现本实用新型,可进一步为:

所述牵引车(1)油箱内设有料位器,在所述牵引车(1)车厢内设有第二固定砝码(11)和至少一个第二活动砝码(5),该第二固定砝码(11)固定连接在牵引车(1)上,并与所述牵引车(1)构成标准重量,第二固定砝码和牵引车的组合成另一辆检衡车,可以扩大本实用新型的量程;

所述第一活动砝码(4)和第二活动砝码(5)的大小相同,且重量相同,在需要将第二活动砝码放置到所述砝码检衡车上时,第二活动砝码可方便均匀重叠在第一活动砝码上;

所述第一固定砝码(31)均匀铺设在所述砝码检衡车(3)上,使所述砝码检衡车更平衡;

所述砝码检衡车(3)轴间距为1.2m,车身长为2m,所述第一活动砝码(4)长为1m,这样,所述砝码检衡车能适合大多数量程汽车衡的检测;

所述牵引车(1)通过挂钩(13)与所述砝码检衡车(3)连接,这种连接方式,方便牵引车和砝码检衡车进行连接和拆卸;

所述吊机(2)的吊臂(21)为可伸缩臂,这种结构的吊臂,更灵活,可快速方便地将活动砝码在牵引车和砝码检衡车之间转移;

所述牵引车(1)上设有工具箱(12)。

本实用新型的有益效果为:采用牵引车和吊机分别对活动砝码的运输和装卸,又可使砝码检衡车在秤体台面上进行位置移动,而且吊机可对砝码检衡车上的活动砝码快速装卸,使该实用新型可以高效工作,且适合多量程检测;在牵引车上设置固定砝码,使牵引车作为组合检衡车使用,扩大检测量程,方便实用。

附图说明

图1为组合型多量程汽车衡检衡车结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述,以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

如图1所示:一种组合型多量程汽车衡检衡车,包括牵引车1,在牵引车1车厢内设置有可伸缩吊机2,后端拖挂有双轴砝码检衡车3,牵引车1通过挂钩13与砝码检衡车3连接,砝码检衡车3上设有第一固定砝码31和十块第一活动砝码4,第一固定砝码31均匀铺设在砝码检衡车3上,并与砝码检衡车3构成标准重量,第一活动砝码4均匀重叠放置在第一固定砝码31上;

牵引车1油箱内设有料位器,在牵引车1车厢内设有第二固定砝码11和两块第二活动砝码5,第二固定砝码11固定连接在牵引车1上,并与牵引车1构成标准重量,第一活动砝码4和第二活动砝码5的大小相同,且重量相同;

砝码检衡车3轴间距为1.2m,车身长为2m,第一活动砝码4长为1m,所述牵引车1上设有工具箱12。

该组合型多量程汽车衡检衡车是这样工作的:该实用新型有二部分组成,一个是砝码检衡车3,另一个是牵引车1,其中砝码检衡车3为双轴车辆,轴间距1.2m,轴载荷总重25t或30t,车辆自重为5t,车上配置专用第一活动砝码4为20t,这些砝码单片重量为1t;这种双轴砝码检衡车3由牵引车1牵引,卸掉砝码检衡车3上的部分第一活动砝码4即可做偏载检测;

牵引车1是汽车卡车改装而成,选用短轴距、牵引力大的卡车改装。车上配置随车可伸缩吊机21,用于第一活动砝码4的装卸;牵引车1上配置有第二活动砝码5,用于补充双轴砝码检衡车3的活动砝码重量,此外工具箱12内装有感量砝码、随车工具。牵引车1拖挂上砝码检衡车3,到现场检定汽车衡,牵引车1本身也为标准重量,随车配置人体电子秤,现场称量驾驶员体重,随车油箱配置料位器,随时了解油箱储油重量;检定汽车衡时,将驾驶员体重、油箱储油重量输入智能化仪表,可方便地利用牵引车1增加砝码检衡车3的量程。该实用新型可以检定多种规格的汽车衡,代替了传统配置50%最大秤量的砝码检测汽车衡的方式。

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