一种车载180°多功能旋转支架及汽车的制作方法

本发明涉及汽车配件，属于汽车技术领域，更具体地说，本发明涉及一种车载180°多功能旋转支架，同时，本发明还公开了由该车载180°多功能旋转支架构成的汽车。

背景技术：

汽车现在越来越普及，很多人都将汽车用于旅游和载物，因此对于很多人来说汽车需要较大的储物空间，很多汽车都加大了后备箱、储物箱的面积，以满足现在多用途的需求，但是汽车有一定规格，一些大型SUV、越野车都要满足一定的座位空间，因此如何增大储物空间是一个难题，特别是现在房车逐渐兴起，房车对于储物空间的需求更为明显，一些房车的设备如空调外机、空气换气净化器外机、烟机等都需要一定的空间设置，甚至一些房车因为根本没有安置空间而必须取消相应装置，这就给房车多样化和全能性带来了诸多难题。

技术实现要素：

基于以上技术问题，本发明提供了一种车载180°多功能旋转支架，该旋转架将车载储物柜设置在车尾部，不占用汽车内部空间，极大的节约了汽车内部空间，并且车载储物柜可以用于存放一些设备或物品，从而解决了以往汽车内部空间有限而无法存放较多物品的技术问题

为解决以上技术问题，本发明采用的技术方案如下：

一种车载180°多功能旋转支架，包括依次可拆卸连接的支撑板、转动支架及车载储物柜；

其中，

所述支撑板两端分别为连接端和承接端，承接端设置有转动孔；所述转动支架包括与转动孔轴孔连接的转动轴及与转动轴连接的支架，所述车载储物柜连接在支架上；

所述支架下端还设置有锁紧及滑块机构。

优选的，所述锁紧及滑块机构包括安装板，安装板上连接有滑轨，滑轨上滑动连接有调节滑块，调节滑块连接有锁紧件。

优选的，所述锁紧件包括插销和插销座，插销可竖直升降并插入插销座。

优选的，所述锁紧件还包括与调节滑块连接的固定板，固定板上端活动连接有固定块，所述插销设置在固定块下端，所述固定块和插销上端还连接有联动板，联动板上端连接有插销升降手柄。

优选的，所述承接端上端还设置有限位板。

优选的，所述支撑板两端直角弯折形成所述连接端和承接端，连接端和承接端均水平且相互垂直设置。

优选的，所述连接端还插接有用于与车尾座连接的连接头。

优选的，所述连接端插接在连接头内后通过螺栓固定。

本发明的车载储物柜180°旋转架可拆卸的安装在汽车尾部，不占用汽车内部空间，并且车载储物柜可以用于放置设备、物品或汽车备胎等设备或物品，增加了汽车的储物空间，并且成本较低，较好的解决了汽车内部储物空间狭小的问题。

同时，本发明还公开了一种汽车，包括汽车主体，汽车主体的车尾座设置有车后门，所述车尾座位于车后门外侧可拆卸的连接有上述的车载180°多功能旋转支架，所述车后门设置有与锁紧及滑块机构相互锁紧的连接件。

优选的，所述连接件包括与车后门连接的连接板，连接板上设置有关节轴承，关节轴承内设置有可插入插销座的销柱，销柱侧面设置有销孔，插销插入插销座后与销孔配合连接，将车载180°多功能旋转支架连接在车后门上并随车后门联动。

本发明通过在车尾座安装车载180°多功能旋转支架，并位于车后门外侧，通过连接件和锁紧及滑块机构可以将车载储物柜180°旋转架与车后门联动，从而不影响车后门开闭，需要时还可将车载180°多功能旋转支架与车后门分开，在装卸物品时均十分方便，且汽车行驶过程中也较为安全。

附图说明

图1是本发明的分解结构示意图；

图2是图1中锁紧及滑块机构的结构示意图；

图3是本发明的结构示意图；

图4是本发明汽车的结构示意图；

图5是图4中A处的结构放大图；

图中标记：1、车载储物柜；2、连接头；3、连接端；4、转动轴；5、承接端；51、限位板；6、支撑板；7、转动孔；8、支架；9、锁紧及滑块机构；91、滑轨；92、安装板；93、固定板；94、插销升降手柄；95、联动板；96、固定块；97、插销；98、插销座；99、调节滑块；10、汽车主体；11、连接件；12、车后门；13、连接板；14、关节轴承；15、销孔；16、销柱。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步的说明。本发明的实施方式包括但不限于下列实施例。

实施例1

如图1-图3所示的一种车载180°多功能旋转支架，包括依次可拆卸连接的支撑板6、转动支架及车载储物柜1；

其中，

所述支撑板6两端分别为连接端3和承接端5，承接端5设置有转动孔7；所述转动支架包括与转动孔7轴孔连接的转动轴4及与转动轴4连接的支架8，所述车载储物柜1连接在支架8上；

所述支架8下端还设置有锁紧及滑块机构9。

本实施例的支撑板6与汽车连接，将旋转架安装在汽车尾部外侧，车载储物柜1内放置所需设备如空调外机、备胎或其它物品，关闭后将转动支架转动到与汽车后面贴合，然后通过锁紧及滑块机构9将旋转架整体固定在车后门上即可。

本实施例安装在汽车外部，不占用内部空间，解决了汽车内部储物空间狭小的问题，增加了储物空间，并且其可固定在车后门上，安全性好，不会掉落。

本实施例为了方便安装和调节，可在转动孔7内设置轴承，转动轴4穿过转动孔7内轴承后伸出，并且转动轴4伸出部分还可设置螺纹，再通过锁紧螺母锁紧，用于调节转动轴4的松紧。

本实施例的车载储物柜1用于放置外置设备如空调外机、轮胎、自行车、婴儿车等物品，也可根据需要去除车载储物柜1，将所需物品直接固定在转动支架上。

实施例2

本实施例在实施例1的基础上优化了以下结构：所述锁紧及滑块机构9包括安装板92，安装板92上连接有滑轨91，滑轨91上滑动连接有调节滑块99，调节滑块99连接有锁紧件14。

本实施例的锁紧及滑块机构9通过锁紧件与车后门锁紧，车后门可根据需要设置相应连接件与锁紧及滑块机构9配合，锁紧及滑块机构9固定在车后门后，在汽车行驶时不会转动或移位，安全性高，当锁紧及滑块机构9锁紧在车后门而又需要打开车后门时，由于调节滑块99可沿滑轨91滑动，车后门转动时调节滑块99可随转动而沿滑轨91滑动，从而调节车后门和锁紧及滑块机构9的相对位置，即可实现转动支架随车后门转动而联动的目的，车后门可自由打开而不受影响。

在此基础上，所述锁紧件包括插销97和插销座98，插销97可竖直升降并插入插销座98。插销座98可以与车体相应的销柱配合实现卡合，从而可以方便的将锁紧件锁紧在车后门上，锁紧或松开均十分方便；为了防止汽车在颠簸时锁紧失效，插销座98可以与插销97配合，将旋转架整体锁紧在车体，保证二者锁紧牢固，避免出现安全事故。

为了方便本实施例的实现，本实施例的锁紧件还包括与调节滑块99连接的固定板93，固定板93上端活动连接有固定块96，所述插销97设置在固定块96下端，所述固定块96和插销97上端还连接有联动板95，联动板95上端连接有插销升降手柄94。本实施例为了快速实现插销97与车体或车体上的销柱插接，通过固定块96将插销97竖直安装，并通过联动板95和插销升降手柄94实现插销97的快速升降，使其能够快速与插销座98插接或分离，使用极为方便。

为了保证安全，所述承接端5上端还设置有限位板51。限位板51与转动轴4相切设置，当其转动时，限位板51可以限制转动支架在0～180°内转动，避免其自由过度转动而撞击汽车，损坏汽车或车载储物柜1内的物品。

实施例3

本实施例在实施例1或实施例2的基础上做了如下优化：所述支撑板6两端直角弯折形成所述连接端3和承接端5，连接端3和承接端5均水平且相互垂直设置。

本实施例的支撑板6两端直角弯折形成所述连接端3和承接端5，从而可以匹配车尾形状，使其能贴合车尾设置，不影响汽车本身的使用，且连接端3和承接端5均水平且相互垂直设置，从而可以保证承接端5上端水平并且位于车后门一侧，从而不妨碍车后门的正常打开。

实施例4

本实施例在实施例-实施例3中任一实施例的基础上增加了以下结构：所述连接端3还插接有用于与车尾座连接的连接头2。

本实施例的连接头2可以将连接端3连接在车尾座，并且连接头2与连接端3插接，方便拆卸。

为提高二者连接强度和稳定性，本实施例的连接端3插接在连接头2内后通过螺栓固定。

实施例5

如图4、图5所示，一种汽车，包括汽车主体10，汽车主体10的车尾座设置有车后门12，所述车尾座位于车后门12外侧可拆卸的连接有实施例1-实施例4中任一实施例所述的车载储物柜180°旋转架，所述车后门12设置有与锁紧及滑块机构9相互锁紧的连接件11。

本实施例在汽车车尾座安装车载储物柜180°旋转架，从而增加了汽车储物空间，且车载储物柜180°旋转架位于车后面，通过连接件11和锁紧及滑块机构9可以将车载储物柜180°旋转架与车后门12联动，从而不影响车后门12开闭，需要时还可将车载储物柜180°旋转架与车后门12分开，在装卸物品时均十分方便，且汽车行驶过程中也较为安全。

实施例6

本实施例在实施例5的基础上优化了以下结构：所述连接件11包括与车后门12连接的连接板13，连接板13上设置有关节轴承14，关节轴承14内设置有可插入插销座98的销柱16，销柱16侧面设置有销孔15，插销97插入插销座98后与销孔15配合连接，将车载储物柜180°旋转架连接在车后门12上并随车后门12联动。

本实施例的关节轴承14的销柱16可插入插销座98，实现锁紧及滑块机构9与销柱16的卡合，将车载储物柜180°旋转架连接在车后门12上，并且销柱16可在关节轴承14内自由转动，从而车载储物柜180°旋转架可以随车后门12转动而随其转动，锁紧后不影响车后门12的开闭，使用方便。

本实施例还在所述销柱16侧面设置有销孔15。销孔15内可以插入插销97将锁紧及滑块机构19与销柱16牢固的卡紧，提高安全性。

如上所述即为本发明的实施例。前文所述为本发明的各个优选实施例，各个优选实施例中的优选实施方式如果不是明显自相矛盾或以某一优选实施方式为前提，各个优选实施方式都可以任意叠加组合使用，所述实施例以及实施例中的具体参数仅是为了清楚表述发明人的发明验证过程，并非用以限制本发明的专利保护范围，本发明的专利保护范围仍然以其权利要求书为准，凡是运用本发明的说明书及附图内容所作的等同结构变化，同理均应包含在本发明的保护范围内。