技术特征：
技术总结
具有动力系控制系统的车辆包配置成产生转矩的内燃机以及向该车辆的至少一个传动系部件输送转矩的变速器。至少一个电子传感器配置成输出指示该车辆的至少一个操作参数的信号。该动力系控制系统进一步包括车辆场景检测模块和电子控制模块。车辆场景检测模块基于该至少一个操作参数确定该车辆的当前车辆场景。该电子控制模块基于该至少一个操作参数确定当前车辆场景以基于该当前车辆场景主动地实时确定有效滑移转矩值。该控制模块进一步产生转矩限制控制信号，其基于该有效滑移转矩值调整该车辆的动力系系统的操作。
技术研发人员：D·M·赖希;C·R·布鲁克斯
受保护的技术使用者：通用汽车环球科技运作有限责任公司
技术研发日：2017.03.24
技术公布日：2017.10.24