技术特征：
技术总结
本发明公开一种电动车两挡变速驱动桥及其驱动方法，所述驱动桥包括：两挡变速器、主减速器、差速器、桥壳和两组湿式摩擦离合器，两挡变速器设有太阳轮、行星齿轮、行星架和齿圈。一组湿式摩擦离合器的摩擦片通过液压方式控制齿圈转动，另一组摩擦片通过液压方式控制行星架及齿圈转动，控制高低速挡的输出，齿圈与桥壳固联，低挡位输出，齿圈和行星架固联，高挡位输出，进而达到控制高低挡位的目的。本发明所述驱动桥有益效果在于，所述驱动桥采用整体布置，由差速器支架代替差速器壳体，使驱动桥结构紧凑，减轻重量；用湿式摩擦片控制齿圈和行星架受制情况，使得高低挡位转换快捷，动力中断时间短，对电机调速要求不高。
技术研发人员：李占江;高超;赵志专;杨微
受保护的技术使用者：南京越博动力系统股份有限公司
技术研发日：2017.06.27
技术公布日：2017.09.08