本发明涉及汽车饰件技术领域，具体涉及一种汽车通风格栅装置。
背景技术：
汽车通风格栅装置，是保证足够的空气进入发动机舱对发动机和散热水箱进行冷却，同时避免行车时有杂物进入发动机舱，对发动机起到保护作用。但是现有的通风格栅通风效果不佳，不能起到较好的冷却效果，影响车辆性能，且现有通风格栅的易发生腐蚀，使用寿命短。
技术实现要素：
本发明要解决的技术问题是提供一种汽车通风格栅装置，能够保证进气顺畅，增强通风效果，能够对发动机和散热水箱起到较好的冷却效果，保证车辆正常运行；耐腐蚀性强，使用寿命长。
为了解决上述技术问题，本发明提供的技术方案如下：
一种汽车通风格栅装置，包括框架，所述框架内部连接有通风板，所述通风板上设置有第一通风孔、第二通风孔和第三通风孔，所述第一通风孔、第二通风孔和第三通风孔均为涡旋形孔，所述第一通风孔、第二通风孔和第三通风孔呈三角形布置，所述第一通风孔、第二通风孔和第三通风孔的内壁上均涂覆有耐腐蚀层，所述框架两端均设置有安装耳，所述安装耳上设置有安装孔。
所述第一通风孔和第二通风孔的旋向相反。
所述耐腐蚀层的厚度为0.3～0.6mm。
所述耐腐蚀层为陶瓷层。
所述框架内还连接有过滤网，所述过滤网位于所述通风板的后面。
所述框架上贴附有荧光条。
所述通风板上也贴附有所述荧光条。
本发明具有以下有益效果：本发明的汽车通风格栅装置，能够保证进气顺畅，增强通风效果，能够对发动机和散热水箱起到较好的冷却效果，保证车辆正常运行；耐腐蚀性强，使用寿命长，降低维修成本。
附图说明
图1是本发明的结构示意图；
图中：1、框架，2、通风板，21、第一通风孔，22、第二通风孔，23、第三通风孔，3、安装耳，31、安装孔。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好地理解本发明并能予以实施，但所举实施例不作为对本发明的限定。
如图1所示，一种汽车通风格栅装置，包括框架1，框架1内部连接有通风板2，通风板2上设置有第一通风孔21、第二通风孔22和第三通风孔23，第一通风孔21、第二通风孔22和第三通风孔23均为涡旋形孔，第一通风孔21、第二通风孔22和第三通风孔23呈三角形布置，即第一通风孔21、第二通风孔22和第三通风孔23的中心点的连线呈三角形，第一通风孔21、第二通风孔22和第三通风孔23的内壁上均涂覆有耐腐蚀层，框架1的两端均设置有安装耳3，安装耳上设置有安装孔31。
本发明的通风格栅装置，通过涡旋形孔的设计，能够在保证通风量的同时，增强通风强度并保证进气顺畅，使得气流能够快速进入汽车发动机舱，对发动机和散热水箱起到良好的冷却效果，保证车辆的正常运行。
进一步地，第一通风孔21和第二通风孔22的旋向相反。
进一步地，耐腐蚀层的厚度为0.3～0.6mm，以达到较好的抗腐蚀效果。
进一步地，耐腐蚀层为陶瓷层，也可采用氧化铝层，抗腐蚀效果好。
进一步地，框架1内还连接有过滤网(图中未示出)，过滤网位于通风板2的后面，以过滤空气中的灰尘和杂质。
进一步地，框架1上贴附有荧光条，通风板2上也贴附有荧光条，能够使车辆在夜晚能够进行发光，及时提醒车辆所在位置，使其他路过车辆及时避让车辆，起到警示作用，提升车辆的安全性能。
本发明的汽车通风格栅装置，能够保证进气顺畅，增强通风效果，能够对发动机和散热水箱起到较好的冷却效果，保证车辆性能，同时耐腐蚀层的设计能够增加格栅的使用寿命，增强其抗腐蚀性，降低维修成本。
以上所述实施例仅是为充分说明本发明而所举的较佳的实施例，本发明的保护范围不限于此。本技术领域的技术人员在本发明基础上所作的等同替代或变换，均在本发明的保护范围之内。本发明的保护范围以权利要求书为准。