本发明涉及客车连接件,具体涉及一种直角圆弧过渡装饰装置。
背景技术:
客车内部经常有很多台阶及拐角需要进行装饰,从人性化考虑,很多拐角设计为圆弧结构,但存在一些地方由于结构限制无法采用圆弧结构。为防止直角拐角处对人员或物品造成刮伤,所以在外部装饰时,需要通过一种新型结构实现最终的圆弧过渡装饰,避免直角结构对乘客造成伤害,从而提高车辆人性化设计。
技术实现要素:
本发明结构针对现有骨架直角拐角的情况,设计开发出了一种直角圆弧过渡装饰装置,实现对直角拐角进行圆弧过渡并对其进行装饰。
本发明通过以下技术方案实现的:
一种直角圆弧过渡装饰装置,包括弧形板,所述弧形板的两端分别通过连接板与插接板连接,所述弧形板的端部与连接板、插接板构成一u形槽。
进一步方案,所述弧形板为圆的四分之一弧段。
进一步方案,所述连接板与插接板相互垂直,所述插接板上开设安装孔。
使用时,将本装置的两插接板分别通过螺栓固定安装在直角拐角的骨架侧面上,然后将装饰板插接在由弧形板的端部与连接板、插接板构成的u形槽内。从而实现了圆弧过渡,避免直角对乘客的伤害。同时两侧的u形槽将装饰板连接后形成整体装饰,即将整个台阶连成一体装饰,既保证了装饰的美观性又解决了直角拐角的危害性,提高车辆的人性化设计。
附图说明
图1为本发明的结构图,
图2为本发明安装示意图。
图中:1-弧形板,2-连接板,3-插接板,4-骨架,5-螺栓,6-装饰板。
具体实施方式
如图1所示,一种直角圆弧过渡装饰装置,包括弧形板1,所述弧形板1的两端分别通过连接板2与插接板3连接,所述弧形板1的端部与连接板2、插接板3构成一u形槽。
进一步方案,所述弧形板1为圆的四分之一弧段。
进一步方案,所述连接板2与插接板3相互垂直,所述插接板3上开设安装孔。
如图2所示,使用时,将本装置的两插接板3分别通过螺栓5固定安装在带直角拐角的骨架4的两侧面上,然后将装饰板6插接在由弧形板1的端部与连接板2、插接板3构成的u形槽内。从而实现了骨架4直角拐角的圆弧过渡,避免直角对乘客的伤害。同时两侧的u形槽将装饰板连接后形成整体装饰,即将整个台阶连成一体装饰,既保证了装饰的美观性又解决了直角拐角的危害性,提高车辆的人性化设计。
以上所述仅为本发明专利的较佳实施例,并非用来限定本发明的实施范围;即凡依本发明的权利要求范围所做的各种等同变换,均为本发明的权利要求范围。