本发明涉及房车内环境调节技术领域，尤其涉及一种房车内空气环境智能化调控系统。
背景技术：
房车兼具“车”和“房”两大功能，是一种能实现移动“房”的潮流产品，适合人们旅途用，给旅途的人们带来很多的便利，随着人们生活水平的提高，房车也月来也受到人们的欢迎和追捧。为了更好地满足人们对房车的需求，目前市场上的房车内都配有起居室、盥洗室和餐厅等系列家居设施，实现了人们在旅行中生活的要求。由于用户在房车内待的时间较长，因此对房车内空气环境的要求较高，现有的房车气体交换系统不具备环境筛选功能，当房车处于城市内且开启气体交换功能时，城市内较差的环境质量会影响房车内的空气环境，不利于用户生存。
技术实现要素：
基于背景技术存在的技术问题，本发明提出了一种房车内空气环境智能化调控系统。
本发明提出的房车内空气环境智能化调控系统，包括：
图像检测模块，用于采集房车外环境图像信息，并基于上述图像信息分析房车所处环境类别；
温度采集模块，用于采集房车内环境温度信息t；
气体交换模块，用于采用第一工作模式或第二工作模式调整房车内空气环境；
模式选择模块，用于基于房车所处环境类别、房车内环境温度信息t切换气体交换模块的工作模式。
优选地，图像检测模块中，所述房车所处环境类别包括城市环境类别、非城市环境类别。
优选地，所述图像检测模块根据采集的房车外环境图像信息中的人口稠密度、建筑密度、车流密度来分析房车所处环境类别。
优选地，所述图像检测模块内预设有第一密度阈值、第二密度阈值、第三密度阈值；
当人口稠密度超过第一密度阈值、建筑密度超过第二密度阈值、车流密度超过第三密度阈值时，图像检测模块判定房车所处环境类别为城市环境类别，否则，图像检测模块判定房车所处环境类别为非城市环境类别。
优选地，所述图像检测模块包括多个图像检测单元，多个图像检测单元的安装位置均不相同；
优选地，多个图像检测单元中，任一个图像检测单元至少包括一个高清摄像仪。
优选地，所述气体交换模块中，在第一工作模式下，气体交换模块抽吸房车外环境气体进入房车内、抽吸房车内环境气体排出房车以调整房车内空气环境；
在第二工作模式下，气体交换模块选用车载空调调整房车内空气环境。
优选地，所述模式选择模块具体用于：
模式选择模块内存储有第一温度范围；
当房车内环境温度信息t超出第一温度范围时，进一步分析房车所处环境类别，若房车所处环境类别为城市环境类别，模式选择模块切换气体交换模块至第二工作模式，若房车所处环境类别为非城市环境类别，模式选择模块切换气体交换模块至第一工作模式。
优选地，所述温度采集模块包括多个温度采集单元，多个温度采集单元的安装位置均不相同；
优选地，多个温度采集单元中，任一个温度采集单元至少包括一个温度传感器。
本发明提出的房车内空气环境智能化调控系统，在房车内温度环境需要调节时，进一步分析房车所处的环境类别，当房车处于城市内时，选用车载空调来改善房车内温度环境，避免城市内较差的空气进入到房车内影响车内空气环境，同时避免较差的空气质量对房车内用户的身体健康造成影响；当房车处于城市以外的环境类别时，则利用房车内外气体交换的方式来改善房车内空气环境，在充分利用大自然新鲜空气的基础上实现能源的节约。具体地：本发明为提高对房车所处环境类别分析的精度，将人口稠密度、建筑密度、车流密度同时作为分析依据，仅当的上述三个参数均超过预设值时判定房车处于城市内，提高了分析结果的精度，从而为房车选择针对性的通风策略，保证通风策略实施的有效性和效果。
附图说明
图1为一种房车内空气环境智能化调控系统的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，图1为本发明提出的一种房车内空气环境智能化调控系统。
参照图1，本发明提出的房车内空气环境智能化调控系统，包括：
图像检测模块，用于采集房车外环境图像信息，并基于上述图像信息分析房车所处环境类别；所述房车所处环境类别包括城市环境类别、非城市环境类别；
具体地：所述图像检测模块根据采集的房车外环境图像信息中的人口稠密度、建筑密度、车流密度来分析房车所处环境类别；
所述图像检测模块内预设有第一密度阈值、第二密度阈值、第三密度阈值；
当人口稠密度超过第一密度阈值、建筑密度超过第二密度阈值、车流密度超过第三密度阈值时，图像检测模块判定房车所处环境类别为城市环境类别，否则，图像检测模块判定房车所处环境类别为非城市环境类别；充分提高图像检测模块对房车所处环境类别判定的准确性和有效性。
本实施方式中，所述图像检测模块包括多个图像检测单元，多个图像检测单元的安装位置均不相同；以从不同角度和不同位置对房车外环境图像信息进行采集，提高上述图像信息采集的全面性和有效性；且多个图像检测单元中任一个图像检测单元至少包括一个高清摄像仪，进一步提高图像信息采集的清晰度和完整度。
温度采集模块，用于采集房车内环境温度信息t；
本实施方式中，所述温度采集模块包括多个温度采集单元，多个温度采集单元的安装位置均不相同；以从不同位置和不同角度对房车内环境温度信息t进行采集，保证温度信息采集结果的全面性和有效性；且多个温度采集单元中任一个温度采集单元至少包括一个温度传感器，有利于进一步提高温度采集模块采集结果的精度。
气体交换模块，用于采用第一工作模式或第二工作模式调整房车内空气环境；
本实施方式中，在第一工作模式下，气体交换模块抽吸房车外环境气体进入房车内、抽吸房车内环境气体排出房车外以调整房车内空气环境；利用大自然的新鲜空气来改善房车内的空气环境，保持房车内空气环境的质量；
在第二工作模式下，气体交换模块选用车载空调调整房车内空气环境；避免房车外较差的空气环境对房车内的环境造成影响，保证房车内用户的身体健康。
模式选择模块，用于基于房车所处环境类别、房车内环境温度信息t切换气体交换模块的工作模式。
本实施方式中，所述模式选择模块具体用于：
模式选择模块内存储有第一温度范围；
当房车内环境温度信息t超出第一温度范围时，表明房车内的温度环境需要调节，此时为判断选择哪一种通风模式，则进一步分析房车所处环境类别，若房车所处环境类别为城市环境类别，城市中的空气质量较差，不利于人体健康，此时模式选择模块切换气体交换模块至第二工作模式，避免城市空气中的高碳、杂质较多的气体进入房车内对房车内用户的身体健康造成影响；若房车所处环境类别为非城市环境类别，模式选择模块切换气体交换模块至第一工作模式，利用大自然的新鲜空气来改善房车内的空气环境，使房车内始终保持良好的空气质量和空气环境。
本实施方式提出的房车内空气环境智能化调控系统，在房车内温度环境需要调节时，进一步分析房车所处的环境类别，当房车处于城市内时，选用车载空调来改善房车内温度环境，避免城市内较差的空气进入到房车内影响车内空气环境，同时避免较差的空气质量对房车内用户的身体健康造成影响；当房车处于城市以外的环境类别时，则利用房车内外气体交换的方式来改善房车内空气环境，在充分利用大自然新鲜空气的基础上实现能源的节约。具体地：本实施方式为提高对房车所处环境类别分析的精度，将人口稠密度、建筑密度、车流密度同时作为分析依据，仅当的上述三个参数均超过预设值时判定房车处于城市内，提高了分析结果的精度，从而为房车选择针对性的通风策略，保证通风策略实施的有效性和效果。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。