本实用新型涉及汽车产品领域，特别是涉及一种丁基低频隔音车片。
背景技术：
隔音车片是汽车上用于阻隔发动机噪音向车厢内传递的装置，在汽车上应用十分广泛，但是，目前汽车上使用的隔音车片在实际使用过程中仍存在隔音效果差，尤其对低频噪声阻隔效果更差的问题，针对上述情况，可以设计一种丁基低频隔音车片来解决上述问题。
技术实现要素：
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种丁基低频隔音车片。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：
一种丁基低频隔音车片，包括第一吸音棉和第二吸音棉，所述第一吸音棉与所述第二吸音棉之间设置有铝箔，所述铝箔侧面设置有丁基阻尼胶。
为了进一步提高丁基低频隔音车片的实用性，所述第一吸音棉采用高密度开孔吸音棉。
为了进一步提高丁基低频隔音车片的实用性，所述第二吸音棉采用高密度闭孔吸音棉。
为了进一步提高丁基低频隔音车片的实用性，所述铝箔数量有三个，相邻两个所述铝箔之间设置有所述丁基阻尼胶。
为了进一步提高丁基低频隔音车片的实用性，所述丁基阻尼胶数量有两个，分别位于相邻两个所述铝箔之间。
有益效果在于：该丁基低频隔音车片主要用于汽车的轮弧和底板部位，有更强的隔音功能，特别是对阻隔低频噪声效果明显，实用性好。
附图说明
图1是本实用新型所述一种丁基低频隔音车片的结构示意图。
附图标记说明如下：
1、第一吸音棉；2、铝箔；3、丁基阻尼胶；4、第二吸音棉。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
如图1所示，一种丁基低频隔音车片，包括第一吸音棉1和第二吸音棉4，第一吸音棉1用于吸音，第二吸音棉4用于隔音、隔热，第一吸音棉1与第二吸音棉4之间设置有铝箔2，铝箔2用于加强隔音效果、加强产品强度和美观产品，铝箔2侧面设置有丁基阻尼胶3，丁基阻尼胶3是以丁基橡胶为主的合成橡胶，带自粘性，有止振，隔音，隔热的效果。
为了进一步提高丁基低频隔音车片的实用性，第一吸音棉1采用高密度开孔吸音棉，第二吸音棉4采用高密度闭孔吸音棉，铝箔2数量有三个，相邻两个铝箔2之间设置有丁基阻尼胶3，丁基阻尼胶3数量有两个，分别位于相邻两个铝箔2之间。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。