车辆及其后背门开关组件的制作方法

本申请涉及车辆领域，特别涉及车辆及其后背门开关组件。

背景技术：

在车辆领域，通常在后备箱背门上设置有后背门开关。同时，对于某些车型，还设置有后牌照灯、后视摄像头等装置。

目前，后背门上的各种部件通常为单独的部件，例如，后牌照灯、后视摄像头、后背门开关等彼此相互独立。在安装时，需要分别装配到装饰板上，装配工艺较为繁琐复杂，影响装配效率。

因此，如何获得在确保装配质量的前提下具有较高装配效率的技术方案，成为本领域需要解决的技术问题。

技术实现要素：

有鉴于此，本申请旨在提出一种能够在确保装配质量的前提下获得较高的装配效率的技术方案。

本申请提供了一种车辆的后背门开关组件，所述车辆的后背门开关组件包括：

装饰板，所述装饰板用于安装在车辆的后背门钣金件；和

开关集成件，所述开关集成件可拆卸地安装于所述装饰板并包括集成地安装有后背门开关的本体，所述本体上还设置有除后背门开关之外的功能部件。

优选地，所述功能部件包括牌照灯，该牌照灯集成地安装于所述本体。

优选地，所述牌照灯包括分别位于所述后背门开关左右两侧的左牌照灯和右牌照灯。

优选地，所述功能部件包括后视摄像头模块，所述后视摄像头模块可拆卸地装配于所述本体。

优选地，所述本体上开设有安装腔；所述后视摄像头模块安装于所述安装腔，所述后视摄像头模块与所述本体之间设置有用于将所述后视摄像头模块限制于所述安装腔的卡接件。

优选地，所述功能部件包括后视摄像头模块，所述后视摄像头模块可拆卸地装配于所述本体；所述后视摄像头模块和所述后背门开关紧邻并位于所述左牌照灯与右牌照灯之间。

优选地，所述后背门组件还包括电连接于所述后视摄像头模块、后背门开关和/或所述牌照灯的线束模块，所述线束模块包括线束和位于所述线束端部的插接件。

优选地，所述本体和/或所述装饰板上设置有用于可拆卸地固定所述线束模块的线束固定结构。

优选地，所述线束固定结构包括孔结构和/或凸台结构。

根据本申请的另一方面，还提供了一种车辆，所述车辆设置有本申请所提供的上述车辆的后背门开关组件。

与传统技术相比，由于上述集成化的后背门开关组件，因此能够在确保装配质量的前提下获得较高的装配效率。

本申请的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本申请的进一步理解，本申请的示意性实施方式及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。

在附图中：

图1为本申请一种实施方式的后背门开关组件的(从车辆外部观察)外侧视图；

图2为本申请一种实施方式的后背门开关组件的(从车辆内部观察)内侧视图；

图3为开关集成件的外侧视图；

图4为图3中后视摄像头模块的视图；

图5为开关集成件的内侧立体图；

图6为表示后视摄像头模块的安装结构的剖面图；

图7为连接有部分线束模块的开关集成件的示意图；

图8为连接有线束模块的开关集成件的示意图。

附图标记说明：

装饰板 10；

开关集成件 11；

后背门开关 12；

本体 13；

左牌照灯 14；

右牌照灯 15；

后视摄像头模块 16；

安装腔 131；

卡接件 17；

线束模块 18；

线束 181；

插接件 182。

线束固定结构 19

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施方式及实施方式中的特征可以相互组合。

如图1和图2所示，本申请提供了一种车辆的后背门开关组件，所述车辆的后背门开关组件包括：装饰板10，装饰板10用于安装在车辆的后背门钣金件；和开关集成件11，开关集成件11可拆卸地安装于装饰板10并包括集成地安装有后背门开关12的本体13，本体13上还设置有除后背门开关12之外的功能部件。

本申请的技术方案适用于各种目前常见的车辆，如轿车、SUV、MPV；或者汽油车、柴油车或新能源车等。后背门开关为车辆后背门的(微动)开关，用于对车辆后背门或后备箱进行可释放地锁止。

后背门开关组件的装饰板10用于安装在车辆后背门钣金件，实现将后背门开关组件在车辆上的安装。装饰板10可以具有合适的结构和安装方式，这里不具体描述。

开关集成件11可拆卸地安装于装饰板10，例如可以通过螺栓紧固件、卡扣配合等方式，从而与装饰板10一起组成后背门开关组件。开关集成件11具有本体13，本体13上集成地安装有后背门开关12。也就是说，后背门开关12与本体13预先制备为一体部件。与传统上各个功能部件相互独立的方式不同，在本申请的技术方案中该，本体13上还设置有除后背门开关12之外的其他功能部件。后背门上各种功能部件是指与电源电连接以实现预定功能的部件，如微动开关、后视摄像头、照明灯等。

如图3所示，功能部件包括牌照灯，该牌照灯集成地安装于本体13。牌照灯用于在车辆行驶过程中为车辆后侧的牌照提供照明。牌照灯可以为一个，但优选地，如图3所示，所述牌照灯包括分别位于所述后背门开关12左右两侧的左牌照灯14和右牌照灯15。但本申请并不限于此，也可以安装有更多个牌照灯。

如上所述，牌照灯集成地安装于本体13。也就是说，除了后背门开关12之外，牌照灯也可以与本体13预先制备为一体部件，但是与电源之间的电连接可以在安装时再行装配。

优选情况下，如图3、图4、图5和图6所示，所述功能部件包括后视摄像头模块16，所述后视摄像头模块16可拆卸地装配于所述本体13。例如可以通过螺栓紧固件、卡扣配合等方式。根据不同的车型工况及其应用需求，后视摄像头模块16可以采用不同厂家的不同型号。

后视摄像头模块16可以安装在本体13上的合适位置。优选地，如图3所示，后视摄像头模块16和后背门开关12紧邻并位于所述左牌照灯14与右牌照灯15之间，以使得后视摄像头模块16尽量位于车辆的居中位置，从而获得良好的拍摄效果。

优选情况下，如图3、图5和图6所示，后视摄像头模块16以隐蔽的方式安装于本体13。具体来说，以不显著地突出于本体13的方式安装于13。如图5和图6所示，本体13上开设有安装腔131；所述后视摄像头模块16安装于安装腔131，后视摄像头模块16与本体13之间设置有用于将后视摄像头模块16限制于安装腔131的卡接件17。安装腔131的形状对应于后视摄像头模块16的形状，以便于接纳后视摄像头模块16，并且在前侧开设有开口，从而允许摄像头进行拍摄。卡接件17可以为板状部件，或围绕后视摄像头模块16四周的钣金件，设置在本体13与后视摄像头模块16之间。如图6所示，在卡接件17上设置有台阶部，起到对后视摄像头模块16的限位作用。而且，利用卡接件17能够实现对后视摄像头模块16的免工具安装，实现较高的装配效率。

如上所述，在本体13上集成安装有各种功能部件，而电连接则可以在装配时再进行操作。优选情况下，如图7和图8所示，所述后背门组件还包括电连接于所述后视摄像头模块16、后背门开关12和/或所述牌照灯的线束模块18，所述线束模块18包括线束181和位于所述线束181端部的插接件182。

图7和图8为连接有线束模块18的开关集成件。在图7中，线束模块18连接于后视摄像头模块16，线束模块18的线束181从后视摄像头模块16引出，在端部设置有插接件182。插接件182用于与其他电连接件实现拔插方式的电连接，从而能够快速地实现线束模块的装配。尽管图7所示为线束模块18连接于后视摄像头模块16，但本申请并不限于此，也可以连接于后背门开关12和/或所述牌照灯(未图示)。

为了固定线束模块18，优选情况下，所述本体13和/或所述装饰板10上设置有用于可拆卸地固定所述线束模块18的线束固定结构19，如图7所示。利用线束固定结构19，能够在更多的位置将固定线束模块18，尤其是线束模块18的插接件182，从而确保线束模块18的可靠性和稳定性。线束固定结构19可以设置在本体13，也可以设置在开关集成件11旁边的装饰板10上，或者二者上都设置，以适应于不同的安装工况。可拆卸的方式可以是卡扣、螺栓连接等方式。线束固定结构19可以为各种合适的结构，例如，如图7所示，所述线束固定结构19包括孔结构和/或凸台结构。

根据本申请的另一个方面，还提供了一种车辆，所述车辆设置有本申请所提供的上述车辆的后背门开关组件。

按照本申请的技术方案，由于上述集成化的后背门开关组件，因此能够在确保装配质量的前提下获得较高的装配效率。

以上所述仅为本申请的较佳实施方式而已，并不用以限制本申请，凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。