石油特种车辆的翻转走道的制作方法

本实用新型涉及一种石油特种车辆的辅助装置，尤其是涉及一种石油特种车辆的翻转走道，属于石油特种车辆技术领域。

背景技术：

石油特种车辆在现场施工作业过程中，工作人员需要站在车辆台面上对设备进行操作，由于特种车辆的台面上安装设备后，供操作人员活动的空间变得狭小，无法满足作业需求。为了扩大人员操作空间，通常采用在车体侧面加装走道，以便增加车辆台面的宽度，来满足现场作业的操作要求。

目前，石油特种车辆加装的可翻转走道，通过销轴定位，工艺性差，操作不方便。作业时，走道处于水平状态，因走道没有调节装置，不能上下调节，相邻走道的高度不同，走道与车辆台面高度不一致，存在安全隐患；行车时，走道处于垂直状态，因走道没有限位装置，会出现左右不齐现象，如果向车架内侧倾倒，会与台上设备干涉，导致设备损坏；如果向车架外侧倾倒，车辆会超宽，影响车辆行驶。现有的可翻转走道，走道踏板材料为钢制栅格板或钢制鳄鱼嘴防滑板，护栏材料为方钢管，质量重，不便于翻转操作。

技术实现要素：

为了克服现有石油特种车辆可翻转走道存在的结构设计不合理、质量重、操作不方便；走道与车辆台面高度不一致、行车时走道不稳定，存在安全隐患的不足，本实用新型提供一种石油特种车辆的翻转走道。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种石油特种车辆的翻转走道包括走道、护栏、轴销、车辆的车架，走道为钢结构框架，踏板安装在钢结构框架内；走道沿车身安装在车架的侧面，走道的内侧与车架联接，外侧安装有护栏。所述车架的侧面固定安装有支撑板，走道的内侧通过销轴与支撑板铰接；走道以销轴为轴，在限制走道水平位置的调节装置和限制走道垂直位置的限位板限定下，走道在与车辆台面平行至垂直向上范围内摆动。

所述走道的外侧固定安装有铰支座，所述铰支座通过定位销轴与护栏插座铰接；护栏插座以定位销轴为轴，在与走道垂直位置摆动270°直至与走道平行叠靠；所述定位销轴上有水平和垂直十字交叉的2个锁销孔；与所述护栏插座连接安装有定位锁销装置，用于锁定护栏插座。

优选的，所述销轴上安装有扭力弹簧；所述调节装置安装在所述支撑板的外侧；所述限位板安装在所述支撑板的内侧。

优选的，所述调节装置由螺栓和锁紧螺母组成，当所述走道呈工作状态时，螺栓的头部紧顶所述走道下面对应的突出物。

优选的，所述护栏插座包括相互垂直固定连接的套筒和轴套，所述护栏与套筒连接，所述轴套套装在所述定位轴销上。

优选的，所述定位锁销装置固定安装在套筒的侧面，定位锁销装置包括本体、锁销、弹簧，当护栏与走道垂直时，锁销的端部插入定位销轴的垂直锁销孔中；当护栏与走道平行叠靠，锁销的端部插入定位销轴的水平锁销孔中。

优选的，所述定位锁销装置的本体为U型，弹簧锁销安装本体上。

优选的，所述踏板采用拉格齐栅，材料为玻璃钢。

优选的，所述护栏通过销轴与护栏插座的套筒固定连接，护栏选用工业重型铝合金型材。

本实用新型的有益效果是，结构设计合理，方便对走道从工作状态与行车状态之间的转换操作，易于调整走道角度高度；行车时走道稳定，消除了安全隐患；选用的材质减轻了走道的重量，减轻操作人员的劳动强度。

附图说明

图1是本实用新型石油特种车辆的翻转走道的结构示意图。

图2是图1中走道与护栏连接结构A向示意图。

图中：1.护栏，2.护栏插座，3.踏板，4.走道，5.支撑板，6.限位板，7.车架，8.扭力弹簧，9.调节装置，10.套筒，11.定位锁销装置，12.轴套，13.定位销轴，14.铰支座，15.销轴。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。但是，本领域技术人员应该知晓的是，本发明不限于所列出的具体实施方式，只要符合本发明的精神，都应该包括于本发明的保护范围内。

参见附图1。本实用新型一种石油特种车辆的翻转走道，主要包括走道4、护栏1、车辆的车架7，走道4沿车身安装在车架7的侧面；走道4的内侧与车架7联接，外侧安装有护栏1。工作时，走道4呈水平状态，与车辆台面平齐，护栏1与竖起，起安全保护作用；行车时，将护栏1翻转至与走道4叠靠，并将护栏1和走道4向上竖起，与车辆台面垂直，方便车辆行走。

车架7的侧面固定安装有支撑板5，走道4的内侧通过销轴15与支撑板5铰接；走道4以销轴15为轴，在限制走道4水平位置的调节装置9和限制走道4垂直位置的限位板6限定下，走道4在与车辆台面平行至垂直向上范围内摆动，摆动范围限制在90°左右。

在销轴15上安装有扭力弹簧8，当走道4由水平状态向垂直状态翻转时，扭力弹簧8起到助力的作用，可减轻操作人员的劳动强度。当走道4处于垂直状态时，扭力弹簧8对走道4有一个向车架1内侧倾倒的扭力，防止行车过程中走道4意外向车体外翻倾；当走道4由垂直状态向水平状态翻转时，扭力弹簧8能够抵消走道4因重力产生的扭矩，使其翻转轻柔，减少对作业人员的意外伤害。

调节装置9安装在所述支撑板5的外侧；调节装置9由螺栓和锁紧螺母组成，当所述走道4呈水平工作状态时，通过调节螺栓来保证走道4与车辆台面平齐，当走道4与车辆台面平齐后，螺栓的头部紧顶着所述走道4下面对应的突出物，然后用锁紧螺母将螺栓位置固定。

限位板6安装在所述支撑板5的内侧，当走道处于垂直状态时，调整限位板的高度，在限制走道4向车架7内侧倾倒同时，又能够保证各走道排列整齐。

走道4的外侧固定安装有铰支座14，所述铰支座14通过定位销轴13与护栏插座2铰接。护栏插座2以定位销轴13为轴，在与走道4垂直位置摆动270°直至与走道4平行叠靠在一起。所述定位销轴13上有水平和垂直十字交叉的2个锁销孔；与所述护栏插座2连接安装有定位锁销装置11，用于锁定护栏插座2。

参见附图2。护栏插座2包括相互垂直固定连接的套筒10和轴套12，通常采用焊接方式固定连接。轴套12套装在所述定位销轴13上，且可以转动。护栏1通过销轴与护栏插座2的套筒10固定连接。

定位锁销装置11固定安装在套筒10的侧面，定位锁销装置11包括本体、锁销、弹簧，定位锁销装置11的本体为U型，弹簧锁销安装本体上。作业状态时，走道4与车辆台面处于同一平面，护栏1与走道4垂直，锁销的端部插入定位销轴13的垂直锁销孔中；行车过程中，护栏1与走道4平行叠靠且垂直于车辆台面，锁销的端部插入定位销轴13的水平锁销孔中，以满足作业和行车两种工况要求。

走道4为钢结构框架，踏板3安装在钢结构框架内。优选的，踏板3采用拉格齐栅，材料为玻璃钢；护栏1的材质优选工业重型铝合金型材，具有强度高、重量轻、工艺性好等特点。踏板3、护栏1的选材有效减小走道4的整体重量，使用方便、可靠。

本实用新型的走道4安装在车体的一侧或两侧，通常根据车体长度及实际作业需要，单侧安装一个、2个或多个走道。在作业时，走道4通过调整调节装置9的螺栓确保各走道平齐；在行车时，走道通过限位板5和扭力弹簧8，确保各走道在垂直面排列整齐。

应该注意的是上述实施例是示例而非限制本发明，本领域技术人员将能够设计很多替代实施例而不脱离本专利的权利要求范围。