底部伸缩式车载手机架的制作方法

文档序号:13370581阅读:766来源:国知局
底部伸缩式车载手机架的制作方法

本实用新型涉及一种车载手机支架,更具体的说,本实用新型主要涉及一种底部伸缩式车载手机架。



背景技术:

随着智能手机的功能不断完善,人们对智能手机的使用率越来越高,为方便在车辆上使用,市面上出现了各类结构的手机支架,例如环抱式的夹持支架,这类支架可通过环抱卡合力将手机夹住,使手机处于合适的位置,便于使用;但这类手机支架底脚无法进行上下调整,在面对目前趋于主流的大屏手机时,无法调整手机在手机支架上的重心,在车辆行驶过程中重心不在支架的底部位置,从而造成手机无法在支架上稳定夹持,影响使用;因而有必要针对这类车载手机支架的结构进行研究和改进。



技术实现要素:

本实用新型的目的之一在于针对上述不足,提供一种底部伸缩式车载手机架,以期望解决现有技术中环抱式支架夹持大屏手机时重心不在支架底部位置,从而造成手机无法在支架上稳定夹持等技术问题。

为解决上述的技术问题,本实用新型采用以下技术方案:

本实用新型所提供的一种底部伸缩式车载手机架,包括上支架与下支架,所述上支架与下支架均安装在连接盘上,所述连接盘后部设有固定座;所述下支架上套装有伸缩兜底架,所述伸缩兜底架与下支架之间设有限位按钮。

作为优选,进一步的技术方案是:所述上支架与下支架均为两根,且上支架与下支架相互呈X形。

更进一步的技术方案是:所述上支架活动安装在连接盘上,且所述上支架上还活动安装有环抱架。

更进一步的技术方案是:所述环抱架与伸缩兜底架均内衬有柔性材料层。

更进一步的技术方案是:所述固定座上设有与汽车空调出风口上的导风片相吻合的十字插槽。

更进一步的技术方案是:所述限位按钮设置在伸缩兜底架的后部,且所述限位按钮与限位块相连接,所述限位块置于下支架相应位置的限位槽内。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果之一是:通过在支架底部的下支架上套装伸缩兜底架,在限位按钮的作用下,使得伸缩兜底架可调整至伸缩范围内的任意位置,进而可根据手机的大小进行调整,保证手机在被夹持后重心位于支架底部,避免汽车行驶过程中因失去重心而晃动,从而保证手机夹持的稳定性,同时本实用新型所提供的一种底部伸缩式车载手机架结构简单,适于工业化生产,尤其适于夹持目前主流的大屏手机,应用范围广阔。

附图说明

图1为用于说明本实用新型一个实施例的结构示意图;

图2为图1的另一角度示意图;

图3为用于说明本实用新型一个实施例的另一状态结构示意图;

图中,1为上支架、2为下支架、3为连接盘、4为固定座、5为伸缩兜底架、6为限位按钮、7为环抱架、8为柔性材料层。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步阐述。

参考图1与图2所示,本实用新型的一个实施例是一种底部伸缩式车载手机架,包括上支架1与下支架2,将前述上支架1与下支架2均安装在连接盘3上,并且该连接盘3的后部需设置固定座4,连接盘3与固定座4进行旋转活动安装,便于手机架在固定后可进行旋转;更为重要的是,下支架2上套装有伸缩兜底架5,并且该伸缩兜底架5与下支架2之间还需设置限位按钮6,进而在下支架2的底部形成一个伸缩可调的结构,以满足不同大小的手机夹持,且保证其重心始终处于手机架的底部;正如图中所示出的,优选的结构是将上支架1与下支架2均设置为两根,使得上支架1与下支架2相互呈X形;并且两根下支架2上均需套装一个伸缩兜底架5;并在每个伸缩兜底架5上设置独立的限位按钮6。

正如图2所示出的,前述限位按钮6与下支架2之间的一种优选限位结构是将前述限位按钮6设置在伸缩兜底架5的后部,将限位按钮6与一个限位块(图中未示出)相连接,并将该限位块置于下支架2相应位置的限位槽(图中未示出)内。

正如上述所提到的,在本实施例中,通过在支架底部的下支架2上套装伸缩兜底架5,在限位按钮6的作用下,使得伸缩兜底架5可调整至伸缩范围内的任意位置,进而可根据手机的大小进行调整,保证手机在被夹持后重心位于支架底部,避免汽车行驶过程中因失去重心而晃动,从而保证手机夹持的稳定性。

仍然参考图1所示,在本实用新型的另一实施例中,为适应智能手机的不同宽度,还可将上述上支架1活动安装在连接盘3上,而上支架1在连接盘3上安装的末端还可设置限位装置,使得上支架1在连接盘3上可如同剪刀一样的进行调整,例如从图1所示的状态调整至图3所示的状态,从而适应不同的手机宽度;此外,为便于固定手机,还可在前述上支架1上再活动安装环抱架7,该环抱架7可采用弹性材料加工制成,从而便于依靠弹力对手机进行横向夹持;正如图中所示出的,两个环抱架7相对形成用于环抱的弯曲结构。进一步的,为避免支架对手机造成磨损,可再在前述环抱架7与伸缩兜底架5的内部均内衬有柔性材料层8。

上述固定座4的结构可根据手机架在车辆上安装的位置设置其具体的结构,例如目前大多手机支架是安装在汽车驾驶舱内的空调出风口处的,因此可在固定座4上设置与汽车空调出风口上的导风片相吻合的十字插槽,将该十字插槽插合在空间导风片上即可形成固定。

参考图1与图3所示,本实用新型上述优选的一个实施例在实际使用中,根据手机的大小将上支架1与下支架2调整到适宜的位置,依靠上支架1上的环抱架7夹持住手机,伸缩兜底架5调整至适宜的长度托住手机的下部,使手机的重心始终出于下支架2底部的位置,从而避免车辆行驶中因重心不稳而产生晃动。

除上述以外,还需要说明的是在本说明书中所谈到的“一个实施例”、“另一个实施例”、“实施例”等,指的是结合该实施例描述的具体特征、结构或者特点包括在本申请概括性描述的至少一个实施例中。在说明书中多个地方出现同种表述不是一定指的是同一个实施例。进一步来说,结合任一实施例描述一个具体特征、结构或者特点时,所要主张的是结合其他实施例来实现这种特征、结构或者特点也落在本实用新型的范围内。

尽管这里参照本实用新型的多个解释性实施例对本实用新型进行了描述,但是,应该理解,本领域技术人员可以设计出很多其他的修改和实施方式,这些修改和实施方式将落在本申请公开的原则范围和精神之内。更具体地说,在本申请公开、附图和权利要求的范围内,可以对主题组合布局的组成部件和/或布局进行多种变型和改进。除了对组成部件和/或布局进行的变型和改进外,对于本领域技术人员来说,其他的用途也将是明显的。

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