一种新型履带式两栖滩涂船的制作方法

本实用新型涉及交通运输技术领域，具体为一种新型履带式两栖滩涂船。

背景技术：

水、陆交通高速发展的今天，滩涂区域的交通却为人们所忽视。我国滩涂面积高达217.04万公顷，有着重要的农牧渔业用地价值。但不便利的滩涂交通条件却制约了滩涂区域的发展。处于滩涂区域的渔民，除了需要渔船出海，在滩涂上还需要使用人力运输海产品，此方法效率很低且海产品的新鲜程度直接决定了其收购价格。为促进滩涂区域的农牧渔业，提高运输效率和渔民收入，设计具有两栖功能的渔船，在出海打鱼的同时，能在滩涂区域承担运输工作，因此我们提出了一种新型履带式两栖滩涂船。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种新型履带式两栖滩涂船，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型履带式两栖滩涂船，包括船体，所述船体上端开有船舱，所述船体的下端前后两侧设有履带轮，所述履带轮之间的左端设有动力轴，所述船体的下端前后两端设有挡板，所述船舱内腔右侧设有电动机室，所述电动机室的内部设有电动机，所述电动机通过电动机转轴固定连接第一齿轮，所述第一齿轮与第二齿轮相啮合，所述第一齿轮与第二齿轮均位于传动室，所述第二齿轮的右端中部通过传动轴固定连接螺旋桨，所述船舱内腔右端插接有控制轴，所述控制轴的上端左侧设有控制手柄，所述控制轴的下端固定设有方向舵，所述船体的底端中部和前端设有浮筒。

优选的，所述第一齿轮和第二齿轮均为梯形状。

优选的，所述方向舵和螺旋桨的底端到船体底端的距离小于履带轮的底端到船体底端的距离。

优选的，所述传动轴和控制轴均通过轴承分别插接在传动室和船体上，所述传动轴和控制轴的插接处均设有密封垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该新型履带式两栖滩涂船，通过设有第一齿轮和第二齿轮的结构，电动机通过电动机转轴上的第一齿轮带动第二齿轮转动，使得第二齿轮通过传动轴带动螺旋桨转动，从而对水产生一个推力；通过设有履带轮的结构，履带轮的转动，带动船体在陆地上行走，履带轮能够使得船体在滩涂地面上也能够行动自如；通过设有浮筒的结构，能够增加船体的浮力，增大了船体的载重量。

附图说明

图1为本实用新型结构剖视示意图；

图2为本实用新型仰视结构示意图；

图3为本实用新型电动机室传动结构示意图；

图4为本实用新型结构主视示意图。

图中：1船体、2船舱、3履带轮、4挡板、5电动机室、51电动机、52电动机转轴、53传动室、54第一齿轮、55第二齿轮、56传动轴、57螺旋桨、6方向舵、7控制轴、8手柄、9浮筒、10动力轴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种新型履带式两栖滩涂船，包括船体1，船体1为两栖船的框架，所述船体1上端开有船舱2，船舱2为容纳人的地方，所述船体1的下端前后两侧设有履带轮3，当船在陆地上时，通过履带轮3的转动，带动船体1在陆地上行走，履带轮3能够使得船体在滩涂地面上也能够行动自如，所述履带轮3之间的左端设有动力轴10，动力轴10为履带轮3的传动动力轴，所述船体1的下端前后两端设有挡板4，所述船舱2内腔右侧设有电动机室5，电动机室5放置电动机51，所述电动机室5的内部设有电动机51，电动机51为螺旋桨57提供动力，通过电动机转轴52上的第一齿轮54带动第二齿轮55转动，使得第二齿轮55通过传动轴56带动螺旋桨57转动，从而对水产生一个推力，使得水给船体1一个推力，使得船体1能够在水中运行，所述电动机51通过电动机转轴52固定连接第一齿轮54，所述第一齿轮54与第二齿轮55相啮合，所述第一齿轮54和第二齿轮55均为梯形状。所述第一齿轮54与第二齿轮55均位于传动室53，所述第二齿轮55的右端中部通过传动轴56固定连接螺旋桨57，所述船舱2内腔右端插接有控制轴7，所述传动轴56和控制轴7均通过轴承分别插接在传动室53和船体1上，所述传动轴56和控制轴7的插接处均设有密封垫。所述控制轴7的上端左侧设有控制手柄8，控制手柄8方便方向舵6的控制，控制手柄8控制方向舵6进而改变船体1的运行方向，所述控制轴7的下端固定设有方向舵6，方向舵6能够控制船体1的运行的方向，所述方向舵6和螺旋桨57的底端到船体1底端的距离小于履带轮3的底端到船体1底端的距离。所述船体1的底端中部和前端设有浮筒9，浮筒9的结构能够增加船体1的浮力，增大了船体1的载重量。

工作原理：两栖滩涂船在进行工作时，当船在陆地上时，通过履带轮3的转动，带动船体1在陆地上行走，履带轮3能够使得船体在滩涂地面上也能够行动自如，当船体1在水面上时，打开电动机51，通过电动机转轴52上的第一齿轮54带动第二齿轮55转动，使得第二齿轮55通过传动轴56带动螺旋桨57转动，从而对水产生一个推力，使得水给船体1一个推力，使得船体1能够在水中运行，同时通过控制手柄8控制方向舵6进而改变船体1的运行方向，通过浮筒9的结构，能够增加船体1的浮力，增大了船体1的载重量。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。