1.一种用于车辆充电的转换接头，其特征是包括交流电流接收部(1)、中间部分(3)、以及电流输出部(2)；所述交流电流接收部(1)用于与交流充电设备连接以接收其输入的交流电；所述电流输出部(2)用于与该车辆的车载充电接口连接以向其输入充电电流；所述中间部分(3)设置在所述交流电流接收部(1)和所述电流输出部(2)之间以在该两者之间提供电性连接。
2.根据权利要求1所述的转换接头，其特征是：所述交流电流接收部(1)为交流充电插座以与交流充电枪连接；所述电流输出部(2)为直流充电插头。
3.根据权利要求2所述的转换接头，其特征是：所述交流充电插座为符合特定标准的交流充电插座；所述直流充电插头为符合该特定标准的直流充电插头。
4.根据权利要求1所述的转换接头，其特征是：所述交流电流接收部(1)的火线端口与所述电流输出部(2)的直流充电正极输出端口经由所述中间部分（3）电性连接，所述交流电流接收部(1)的零线端口经由所述中间部分（3）与所述电流输出部(2)的直流充电负极输出端口电性连接；或，所述交流电流接收部(1)的火线端口与所述电流输出部(2)的直流充电负极输出端口经由所述中间部分（3）电性连接，所述交流电流接收部(1)的零线端口经由所述中间部分（3）与所述电流输出部(2)的直流充电正极输出端口电性连接。
5.根据权利要求1所述的转换接头，其特征是：所述交流电流接收部(1)的交流连接确认输入端口CC、交流连接控制导引端口CP任意与所述电流输出部(2)的辅助电源正极输出端口和辅助电源负极输出端口信号连接。
6.根据权利要求1所述的转换接头，其特征是：还包括设置于所述交流电流接收部上的电子锁(4)，所述电子锁保持所述交流电流接收部(1)在充电过程中与交流充电设备机械锁止以及在充电结束后所述交流电流接收部(1)与交流充电设备解锁。
7.根据权利要求1到6中任意一项所述的转换接头，其特征是：其中车辆为电动汽车。
8.一种用于向车辆充电的充电系统，其包括:
位于车辆内的车内充电系统，其包括：
车载充电接口，其为直流充电插座，
整车控制器，以及
车载充电机，其中
所述整车控制器的与交流充电相关的端口被连接到所述直流充电插座的与所述整车控制器连接的输出端口；并且所述车载充电机的交流充电输入端口被连接到所述直流充电插座的直流充电输出端口；以及
用于车辆充电的转换接头，其包括：
交流电流接收部(1)；
中间部分(3)，以及
电流输出部(2)；
其中，所述交流电流接收部(1)用于与交流充电设备连接以接收其输入的交流电；所述电流输出部(2)用于与该车辆的车载充电接口连接以向其输入充电电流；所述中间部分(3)设置在所述交流电流接收部(1)和所述电流输出部(2)之间以在该两者之间提供电性连接。
9.根据权利要求8所述的用于向车辆充电的充电系统，其特征在于，所述整车控制器的与交流充电相关的端口包括交流充电连接确认输入端口以及交流充电控制导引输入端口。
10.如权利要求9所述的用于向车辆充电的充电系统，其中，所述交流充电连接确认输入端口被连接到所述直流充电插座与所述整车控制器之间的辅助电源正极输出端口，并且所述交流充电控制导引输入端口被连接到所述直流充电插座与所述整车控制器之间的辅助电源负极输出端口。
11.如权利要求9所述的用于向车辆充电的充电系统，其中，所述交流充电连接确认输入端口被连接到所述直流充电插座与所述整车控制器之间的辅助电源负极输出端口，并且所述交流充电控制导引输入端口被连接到所述直流充电插座与所述整车控制器之间的辅助电源正极输出端口。
12.如权利要求8所述的用于向车辆充电的充电系统，其中，所述车载充电机的交流充电输入的零线端口被连接到所述直流充电插座的直流充电正极输出端口，并且所述车载充电机的交流充电输入的火线端口被连接到所述直流充电插座的直流充电负极输出端口。
13.如权利要求10所述的用于向车辆充电的充电系统，其中，所述车载充电机的交流充电输入的零线端口被连接到所述直流充电插座的直流充电负极输出端口，并且所述车载充电机的交流充电输入的火线端口被连接到所述直流充电插座的直流充电正极输出端口。
14.如权利要求8所述的用于向车辆充电的充电系统，其中，所述系统还包括动力电池包，并且在所述直流充电插座的直流充电输出端口与所述动力电池包的充电输入端口的连接上设置开关，并且所述车载充电机的交流充电输入端口在所述开关之前被连接到所述直流充电插座的直流充电输出端口。
15.如权利要求14所述的用于向车辆充电的充电系统，其中，所述系统还包括高压配电单元，并且所述开关被布置在所述高压配电单元内，并且，所述开关在所述整车控制器的与交流充电相关的端口接收到指示可用交流充电连接的情况下断开，并且在所述整车控制器的与直流充电相关的端口接收到指示可用直流充电连接的情况下闭合。
16.如权利要求8到15中任意一项所述的用于向车辆充电的充电系统，其中，车辆为电动汽车。