本实用新型涉及一种汽车安全装置，特别涉及一种防止儿童车内窒息的安全装置。
背景技术：
如今，汽车已经成为人们出行的主要交通工具，为满足大家的各种需求，汽车行业也是不断得推陈出新开发新产品，然而，近几年儿童被遗忘在车内而被活活闷死的情况频频出现，这种悲剧让人痛心不已。
鉴于以上，已经有专门解决该问题的安全技术，如专利CN205103990U提供了一种防儿童窒息的汽车报警系统，该装置通过汽车停止后启动红外检测判断车内是否滞留有人，然后通过环境检测系统判断环境是否适宜，从而启动安全报警系统；专利CN205075779U提供一种汽车座报警装置及儿童汽车座，该装置在车内安装有设有触发系统的儿童汽车座，汽车熄火后触发系统被启动则启动车上自带的报警系统。
但是，分析现有技术中，发现它们都是在发现汽车熄火且车内有人的情况后仅仅启动报警求救信号，由于在求救这段时间里车内温度继续高速上升且可能缺氧，报警信号被人获取又需要时间，那么车内儿童很容易在还没得及被解救就已窒息身亡。
技术实现要素：
本实用新型要解决的技术问题是提供一种防止儿童车内窒息的安全装置，当汽车熄火该装置能自动发现车内有人，且在启动报警模式的同时开启空调设备，使得车内儿童在营救人员赶来之前，避免了由于车内温度的持续升高或缺氧而窒息。
为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：一种防止儿童车内窒息的安全装置，所述汽车安全装置包括：CO2探测器、发动机感应器和处理系统。所述CO2探测器用于检测车内CO2浓度变化信息；所述发动机感应器与汽车引擎连接，获得汽车是否熄火的信息；所述处理系统包括OBD系统、空调设备和报警模块；所述OBD系统包括接收所述CO2探测器和所述发动机感应器信息的信号接收器以及产生且发射第一报警信号的信号发射器；所述空调设备接收到第一报警信号后进入工作状态；所述报警模块接收到第一报警信号后启动报警模式。
进一步的，所述CO2探测器包括CO2探测管多个，均匀设置在车厢顶部，当不止一个探测器的数据显示车厢内的CO2浓度在设置时间段内增长率达到了设定值，CO2探测器得出车内有人的结果并将此信号传递给所述OBD系统的信号接收器。设置多个均匀分布在车厢内的CO2探测管使得检测结果更准确，减少检测误差。
所述发动机感应器与汽车引擎连接，当汽车处于熄火状态，汽车引擎停止工作，发动机感应器将汽车熄火的信息传递给所述OBD系统的信号接收器。
所述OBD系统的信号接收器接收到CO2探测器的车内有人的信号和发动机感应器汽车熄火的信号后，所述信号发射器产生第一报警信号并传递给所述空调设备和报警模块。
所述空调装置接收到第一报警信号后自动进入工作状态，且空调启动外循环模式，降低车内温度的同时对车厢空气给予强制流通进而补充O2；所述报警模块接收到第一报警信号后启动报警模式。
进一步的，所述报警模块的报警模式有声音报警、灯光报警和远程报警，启动报警模式都会启动远程报警，远程报警将报警信息通过通讯系统传递给客户端，同时声音报警和灯光报警启动其中一种或都启动。优选的，光线较好的情况下启动声音报警，光线较差的情况下启动灯光报警或灯光报警和声音报警。
进一步的，所述处理系统还包括O2补充装置，所述O2补充装置包括O2浓度检测仪和O2补充器，O2补充装置在接收到第一报警信号后启动O2浓度检测仪，O2浓度检测仪包括多个均匀分布在车厢顶部的O2浓度检测仪， O2浓度检测仪的平均值低于设定值，O2浓度检测仪通过第二信号报警器产生第二报警信号，O2补充器接收到第二报警信号后开始补充O2。
进一步的，所述处理系统设置有一个外置开关，外置开关设置在车窗或车门上，当营救人员接收到第一报警信号，通过打开车门或打碎车窗营救车内儿童，处理系统的自动关闭。儿童获救后自动关闭处理系统，节约汽车能源的同时避免汽车报警打扰附近人群。
采用上述技术方案，当汽车处于熄火状态且车内滞留儿童时，车箱内CO2浓度持续升高，发动机感应器和CO2探测器分别将信息传递给OBD系统，OBD系统启动报警模块、O2补充系统和空调设备。由于该装置是通过CO2浓度变化判断车内是否有人，且多个CO2浓度探测管同时工作，这种判断避免单个误差、方法简单且准确。另外，汽车在启动报警模式的同时开启空调设备和O2补充装置，确保了在营救人员赶来之前，车内温度和氧气浓度适宜，有效防止车内滞留儿童窒息身亡。
附图说明
图1为本实用新型的结构原理图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用于解释本实用新型，不能理解为对本实用新型具体保护范围的限定。
如图1所示，一种防止儿童车内窒息的安全装置，包括：CO2探测器100、发动机感应器200和处理系统300。CO2探测器100用于检测车内CO2浓度变化信息，包含多个CO2浓度探测管，均匀分布在车厢顶部；发动机感应器200与汽车引擎连接，获得汽车是否熄火的信息；处理系统包括OBD系统310、空调设备320和报警模块330；OBD系统310包括接收CO2探测器100和发动机感应器200信号的信号接收器311、产生且发射第一报警信号的信号发射器312。
优选的，处理系统还包括O2补充装置350，O2补充装置包括O2浓度检测仪351和O2补充器352，O2浓度检测仪351有多个，分布在车座位上方的车厢顶部。
优选的，处理系统300包括一个外置开关340，外置开关340可以设置在车窗或者车门上。
这种防止儿童车内窒息的安全装置的工作过程如下：
当汽车熄火但车内没有人，或者车内有人但汽车未熄火处理系统300都不无法启动。
当汽车熄火且车内有人，汽车引擎停止工作，汽车处于密闭状态，车内儿童的呼吸导致CO2浓度持续上升。当汽车引擎停止工作至少5min，发动机感应器200获得汽车熄火信息，CO2浓度探测管不止一个检测到车内CO2浓度10min内上升速度达到10%（上下偏差2%），信号接收器311收到两者的第一信号，信号发射器312产生并发出第一报警信号。
空调设备320接收到第一报警信号后进入工作状态；O2补充装置350在接收到第一报警信号后，启动所有O2浓度检测仪351，车内O2平均浓度低于10%时，O2浓度检测仪351产生第二报警信号， O2补充器352进行O2补充，O2浓度达到25%时O2补充器352暂停工作。
报警模块330接收到第一报警信号后启动报警模式，其中远程报警模式将车内滞留有人以及车内情况传达给车主，同时汽车本身启动声音报警或灯光报警，路人注意到报警信号后前来营救。一种情况，车主通过钥匙打开车门救出车内儿童，外置开关330自动关闭处理系统300，处理系统300停止工作；另一种情况，路人通过打破车窗救出车内儿童，外置开关340自动关闭处理系统300，处理系统300停止工作。
优选的，为了确保车内儿童人身安全，如果车内儿童是被路人破窗救出，路人的头像信息和指纹信息都会通过车内的防盗系统获取，同时远程报警模式也会实时追踪自接受到第一报警信号后车内的一切信息。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。